Hogyan kell ragasztani egy gumiabroncsot

Tartalom

Lépések
Mire van szükséged

Ütötte-e valaha az autó kerekeit körömmel, önmetsző csavarral vagy bármilyen más éles tárggyal? A kerék cseréje után ön is ragaszthatja a gumiabroncsot, ha kéznél vannak a szükséges szerszámok és ezen utasítások.

Lépések

1 Jelölje meg, hol lyukadt ki a gumiabroncs. Ha nem látja első pillantásra, permetezzen szappanos vizet a gumiabroncsra, és keresse meg a buborékok megjelenésének helyét. Ha a defekt még mindig nem látható, akkor az abroncsgyöngyök mindkét oldalán (ahol a gumiabroncs a peremnek támaszkodik) széles körű légszivárgás van. Egy másik ilyen hely lehet a gumiabroncs -mellbimbó (mellbimbó). Ha defektet vagy légszivárgást talál, jelölje meg, hogy ne veszítse el!
2 Távolítsa el a gumiabroncsot a gumiabroncs -váltó pereméről az alábbi utasítások szerint (ha nincs gumiváltója, nézze meg az alábbi videót):
- Csavarja le az orsót a mellbimbóról (a hegyes gumi szelep, amelyen keresztül a gumit felfújják).
- Nyomja le a felniről a gumiabroncsok gyöngyeit, amelyek szorosan tapadnak a felnikhez, ezáltal megtartva a levegőt az abroncsban (a kerék elülső és hátsó oldaláról).
- Szerelje fel a kereket az abroncsváltóra, és helyezze a munkafejet (lengőkart) a tárcsa peremére.
- Helyezzen egy kart az abroncs felső pereme és a felni közé, a fejet a rögzítés támaszpontjaként.
- Fordítsa el a gépasztalt az óramutató járásával megegyező irányba, ennek következtében a gumiabroncs felső pereme fokozatosan lejön a felniről.
- Ismételje meg az előző két lépést az alsó gumigyűrű eltávolításához.
3 Használjon speciális szerszámot, éles hegyével csavarja be a szúrás helyébe. Ez érdesíti a felületet, és kitisztítja a lyukat, ahová a tapaszt fel kell szerelni.
4 Cserélje ki a tartozékot csiszolókőre. Alkalmaz polírozás előtti tisztítószer a gumiabroncs belsejében a lyuk körül. Csiszolókővel kaparja le a lyukat és az abroncs belsejét (kb. 5 cm átmérőjű). Ez tiszta felületet készít a javítás telepítéséhez.
5 A sztrippelés befejezése után fújja ki az összes törmeléket a gumiabroncsból egy sűrített levegővel.
6 Vigyen fel vulkanizáló ragasztót az abroncs belsejében lévő lyuk lekapart felületére. Ez megakadályozza, hogy a víz belépjen a lyukba, és ne mozogjon tovább a gumiabroncs futófelületén. Várjon, amíg a ragasztó tapadós tapintású lesz.
7 Távolítsa el a ragasztószalagot a tapasz tapadó oldaláról.
8 Fogja meg a tapasz hegyes részét (a gomba csúcsát), és nyomja be belülről a lyukba, és nyomja ki a gumiabroncsból. Fogóval fogja meg a tapasz hegyes végét. Húzza felfelé a tapasz ezen részét a gumiabroncs futófelületétől. A tapasz ragasztórészének szorosan illeszkednie kell a karcolt felülethez.
9 Görgővel tekerje fel a tapaszt a gumiabroncs belsejéből. Ez eltávolítja a légbuborékokat a tapasz és a megtisztított felület között. A tapasz most megfelelően illeszkedik a gumiabroncsra.
10 Vigyen fel gumiabroncs -tömítőanyagot a gumiabroncs belsejére úgy, hogy lefedi az egész tapaszt és körülötte egy kis területet. Ennek célja annak biztosítása, hogy egyáltalán ne legyen légszivárgás!
11 Hagyja száradni pár percig. Várakozás közben ragadjon meg egy drótvágót vagy ollót, és vágja le a tapasz szárát a védővel.
12 Kenje meg mindkét oldalon a gumiabroncsokat. Helyezze a munkafejet a felni peremére, és helyezze a gumiabroncs alsó szélét a fej felszíne alá. Forgassa el a gépasztalt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg az abroncs alsó pereme a felni közepén vagy alján van. Helyezze a gumiabroncs felső peremét a munkafej alá, és forgassa el a gépasztalt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a gumiabroncs a peremre nem kerül. Távolítsa el a munkafejet.
13 Fújja fel a gumiabroncsot a gyártó által előírt nyomásra. Ha ezeket a lépéseket helyesen hajtotta végre, akkor most ragasztotta fel a gumiabroncsokat.