Tartalom

• Tippek
• Figyelmeztetések

1 Keressen egy sík, szilárd és biztonságos helyet a gumiabroncs cseréjéhez. Szilárd felületre lesz szüksége, amely megakadályozza a gép gördülését. Ha út közelében van, parkoljon a lehető legtávolabb a forgalomtól, és kapcsolja be a vészvillogót. Ne álljon meg puha talajon vagy dombon.

2 Húzza be a rögzítőféket, és helyezze üresjáratba a gépet. Ha szabványos hajtáslánccal rendelkezik, állítsa autóját első vagy hátrameneti fokozatba.

3 Helyezzen nehéz tárgyat (például kő vagy pótkerék) a kerekek alá.

4 Szerezze be a pótkereket és az emelőt. Helyezzen egy emelőt az autó váza alá a cserélni kívánt kerék mellé. Győződjön meg arról, hogy az emelő érintkezik az autó vázának fém részével.

• Sok jármű alja műanyag. Ha nem az emelőt helyezi a megfelelő helyre, az emelés megkezdésekor eltöri a műanyagot. Ha nem tudja, hová helyezze az emelőt, olvassa el a jármű kézikönyvét.
• A legtöbb modern egy darabból álló járműnek van egy kis bevágása vagy bemetszése közvetlenül az első kerék sárvédője mögött, vagy a hátsó kerék sárvédője előtt, ahol az emelőt kell elhelyezni.
• A legtöbb teherautón és régebbi, kerettel rendelkező járművön helyezzen egy emelőt az egyik keretgerenda alá, közvetlenül az első vagy a hátsó kerék elé.

5 Emelje fel az emelőt, amíg az megtámasztja (de nem emeli) a járművet. Az emelőt szilárdan rögzíteni kell a jármű aljához. Győződjön meg arról, hogy az emelő egyenes és merőleges a talajra.

6 Távolítsa el a kupakot, és lazítsa meg az anyákat az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva. Ne csavarja le teljesen, csak lazítsa meg őket. Hagyja a kereket a földön, miközben meglazítja az anyákat, hogy az anyák forogjanak, ne pedig maga a kerék.

• Vegye ki az autóhoz kapott csavarkulcsot vagy egy szabványos Phillips csavarkulcsot. A csavarkulcs különböző végén különböző méretű lyukakkal rendelkezhet. A megfelelő méretű csavarkulcs könnyen illeszkedik az anyára, és nem zörög.
• Sok erőfeszítésbe kerül a dió kicsavarása. Ha nem tudja lecsavarni őket, támaszkodjon a kulcsra egész testével, vagy lépjen rá a kulcsra (feltétlenül győződjön meg arról, hogy a helyes irányba fordul - az óramutató járásával ellentétes irányba).
• Egy Phillips -csavarkulcs sokkal nagyobb nyomatékot ad, mint egy hagyományos csavarkulcs.

7 Emelje fel a járművet emelővel. Olyan magasságba kell emelnie, hogy le tudja venni a lemerült gumiabroncsot, és tartalékra cserélje.

• Emeléskor győződjön meg arról, hogy a jármű szilárdan áll. Ha bármilyen mozgást észlel, engedje le az emelőt, és javítsa ki a problémát, mielőtt teljesen felemeli a járművet.
• Ha azt észleli, hogy az emelő megdőlt, engedje le, és helyezze át úgy, hogy egyenes legyen.

8 Csavarja le teljesen az anyákat a lapos abroncsról. Lazítsa meg az anyákat az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva. Ismételje meg a többi diónál, és csavarja ki teljesen.

9 Távolítsa el a kereket. Helyezzen egy üres gumiabroncsot a jármű alá úgy, hogy a jármű a régi kerékre essen, ha az emelő eltörik vagy elmozdul. Addig nem lehetnek ilyen problémái, amíg az aljzatot szilárd, szilárd felületre helyezi.

• A rozsda a kerék beszorulását okozhatja.A lazításhoz ütheti a kerék belsejét gumikalapáccsal vagy a pótkerék külső részét.

10 Helyezze a pótkereket az agyra. Először állítsa be a pótkereket, majd csavarja be az anyákat.

11 Húzza meg kézzel az anyákat, amíg meg nem szorulnak. Elég könnyen el kell kezdeniük a csavarást.

• Csavarkulccsal húzza meg a csavarokat a csillagmintában a lehető legszorosabban. Húzza meg egyenletesen az anyákat, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a kerék egy vonalban van -e. Miközben csillagmintában húzza meg őket, az egyik anyát a másikkal szemben, húzza meg mindegyik anyát egy teljes fordulattal, amíg mindegyik szilárdan be nem illeszkedik a foglalatba.
• Ne használjon túl sok erőt, mert ez elmozdíthatja az emelőt. Miután leeresztette a járművet, és nem áll fenn a felborulás veszélye, húzza meg újra az anyákat.

12 Engedje le egy kicsit az autót, de ne terhelje túl a kereket. Húzza meg az anyákat, amennyire csak tudja.

13 Engedje le teljesen a gépkocsit a talajra, és távolítsa el az emelőt. Fejezze be az anyák meghúzását, és helyezze vissza a kupakot.

14 Tegye a régi gumit a csomagtartóba, és vigye vulkanizálni. Ismerje meg a javítás összegét. A kis szúrások általában kevesebb mint 15 dollárba kerülnek (Amerikában). Ha a kereket nem lehet javítani, akkor ártalmatlaníthatják, és eladhatnak egy tartalékot.

Tippek

• Ne feledje a kerékcsere minden lépését, különösen azokat a szempontokat, amelyek kifejezetten az autójához kapcsolódnak, hogy ne kelljen útközben tanulnia valahol az úton, sötétben vagy esőben.
• Rendszeresen ellenőrizze a tartalék gumiabroncsot, hogy elegendő levegő legyen -e benne.
• Ha a kerekeket rögzítőanyákkal csavarják fel, ne felejtse el a zárókulcsot olyan helyen tárolni, ahol könnyen megtalálhatja. Szüksége lesz rá a kerék cseréjéhez.
• Az anyák meglazításakor vagy meghúzásakor helyezze el a Phillips csavarkulcsot úgy, hogy megnyomhassa. Így csökkentheti az esetleges hátsérülések kockázatát azáltal, hogy lehetővé teszi a teljes testsúlyának használatát, nem csak a karok erejét. A legjobb, ha megnyomja a billentyű szélét. Akár a lábaddal is nyomhatsz, de ne felejtsd el megőrizni az egyensúlyodat és támaszkodni az autóhoz.
• Ha a kereket a gyártó által ajánlott időközönként elforgatja, megelőzheti a kerekek cseréjénél gyakori problémákat.
• Néha a kerekek beszorulhatnak az agyba, ami megnehezíti a leesett gumiabroncs cseréjét. Ha a kerék elakad, akkor gumi kalapácsra vagy kis fadarabra lesz szüksége a kerék meglazításához. Ezt megelőzheti a kerék forgatása, amikor gumiabroncsot kell cserélnie.
• Amikor visszacsavarja az anyákat, ügyeljen arra, hogy egyenletesen illeszkedjenek a kerékbe. Ez igazítja a kereket, és a helyére húzza az anyákat.

Figyelmeztetések

• Nézz körül. Ha nagy forgalmú úton halad, legyen különösen óvatos az elhaladó járművekkel. Évente több száz ember hal meg, amikor kereket cserél az út szélén. Ezt csak végső megoldásként tegye.
• A legtöbb tartalékot nem hosszú utakra és 80 km / h feletti sebességre tervezték. Nagy sebességnél problémák merülhetnek fel a pótkerékkel, defektet is beleértve. Ehelyett lassan és óvatosan vezessen a legközelebbi autószervizhez, és cserélje ki a gumiabroncsot.
• Biztonsági okokból a jármű felemelése után, de a kerék eltávolítása előtt helyezzen rönköt vagy nagy követ alá. Tegye ezt úgy, hogy ha kereket cserél, és az emelő elmozdul vagy eltörik, az autó az Ön által elhelyezett tárgyra esik. Helyezze a keret vagy más támasz mellé a kerék közelébe.