Tartalom

• Lépések
• Tippek

A pilóták légiforgalmi meteorológiai kódokat (METAR -kód) használnak a tényleges időjárási jelentések továbbítására a repülőtéren. Az alkalmi olvasó számára ez az összefoglaló úgy néz ki, mint egy csomó véletlenszerű szám és betű. Ebben a cikkben megtudhatja, hogyan lehet visszafejteni egy ilyen összefoglalót.

Lépések

1. 1 Szerezzen összefoglalót. A WikiHow példaként az Egyesült Államok Légierő Akadémiájának időjárási viszonyait bemutató összefoglalót vette. Ennek az összefoglalónak a tartalma a következő:

   METAR KAFF 212355Z COR VRB05KT 15SM FEW040 SCT060 SCT075 SCT090 BKN220 15 / M01 A2957 RMK ACSL DSNT SE-S SLP960 SHRA DSNT N-E-SE ÉS DSNT NW 60001 55000 LAST COR 0043

2. 2 Határozza meg az összegzés típusát (METAR). Ez lehetne:
   • METAR = normál órai összefoglaló; vagy
   • SPECI = Speciális ütemezési értesítő.
3. 3 Jegyezze fel az állomás azonosítóját (KAFF). K a kontinentális államokban található helyek jelzésére szolgáló előtag. Az AFF a Légierő Akadémia repülőtere. A METAR -ok nemzetközi szimbólumait a Meteorológiai Világszervezet (WMO) teszi közzé. Például az EGLL -t a londoni Heathrow repülőtérre, az RJAA -t a tokiói Narita repülőtérre használják.
4. 4 Ügyeljen az Idő / dátum (212355Z) elemre. Az első két számjegy a hónap napja, a további számok UTC (Coordinated Universal Time). Ez az összefoglaló 21 -én készült, 2355 UTC (1755 helyi idő szerint). Megjegyzés: Az összefoglaló nem tartalmazza a hónapot vagy az évet.
5. 5 Nézd meg a módosítót (COR). Kétféle lehet:
   • AUTO = automata állomás;
   • COR = Javított automatikus összefoglaló.
6. 6 Ellenőrizze a szélinformációkat (VRB05KT). Az első három számjegy a valódi szélirányt jelzi (ahonnan fúj), vagy ha a szél ingatag, akkor a "VRB" -t. A következő két szám csomópontban mutatja a sebességet. Ha széllökések vannak, a szélsebesség után a legnagyobb széllökési sebesség szerepel. Például az északi irányból 7 csomót fújó szeleket és a legnagyobb 15 csomós széllökési sebességet "36007G15KT" -nak nevezik.
7. 7 Ellenőrizze a talaj láthatóságát (15SM). Az uralkodó láthatóságot charter mérföldekben (SM) mérik. A törteket 1 1 / 2SM szóköz választja el egymástól. A kifutópálya kiegészítő látótávolságát (RV) R -ként jelentik, majd a kiválasztott RV -t, egy előrevágó jelet (/) és az adott RV -nél mért távolságot.Például az R36L / 2400FT 2400 láb látótávolságot jelez a GDP 36 bal oldalán.
8. 8 Nézd meg az aktuális időjárást (hiányzik a példából). Ez magában foglalhatja az alábbi jelenségek közül egyet vagy többet: intenzitás, leíró, csapadék, elsötétítés és mások. Lásd az alábbi táblázatot:

   Intenzitás	Leíró	Csapadék	Áramszünet	Egyéb
   - Könnyű	MI Vékony	DZ Szitálás	BR Köd	PO Por / homokörvény
   Mérsékelt (nincs intenzitás megjelölés)	időszámításunk előtt Foszlányok, darabok	RA Eső	FG Köd	SQ Squalls
   + Erős	DR Szitálás	SN Hó	FU Füst	FC Tölcsérfelhő
   VC Bezárás	BL Fúj a hóvihar	SG Hódara	DU Por	+ FC Tornádó vagy vízkő
   	SH Záporok	IC Jégtűk	SA Homok	SS Homokvihar
   	TS Zivatar	PL Jéggömb	HZ Köd	DS Por vihar
   	F Z Fagyasztó	GR Jégeső	PY Vízpor
   	PR Részleges	GS Könnyű jégeső és / vagy hógolyók	VA Vulkanikus hamu
   		FEL Ismeretlen csapadék *

   * Csak automatikus állomások Pl.
9. 9 Ügyeljen a felhőzetre (FEW040 SCT060 SCT075 SCT090 BKN220). Az első három betű a felhők mennyiségét jelzi.
   • SKC = Tiszta (nem automatikus összefoglaló);
   • CLR = Tiszta (automatikus összefoglaló);
   • FEW = kevesen (az égbolt 1/8-2/8 -a felhős);
   • SCT = Elszórtan (az égbolt 3/8 - 4/8 részét felhők borítják);
   • BKN = Törött (az ég 5/8 és 7/8 részét felhők borítják);
   • OVC = Szilárd (az ég teljesen felhős).

     Ezek az értékek a felhőalap magasságát jelentik több száz méterrel a talajszint felett. A maximális szint a legalacsonyabb felhőréteg, és BKN vagy OVC néven említik. Ebben a példában a maximális szint 22 000 láb.

     
     
10. 10 Lásd Levegő hőmérséklet / Harmatpont (15 / M01). Ezeket az értékeket C ° jelzi. Az „M” mínuszt jelent.
11. 11 Ellenőrizze a QNH nyomást (A2957). Ez a légköri nyomás a tengerszinten, és higany hüvelykben ("Hg") van megadva. Például A2957 = 29,57 "Hg. A pilóták ezen információk alapján győződnek meg arról, hogy magasságmérőjük a megfelelő magasságban van. 29.92 a szabvány.
12. 12 Kérjük, vegye figyelembe a kiegészítő információkat (RMK ACSL DSNT SE-S SLP960 SHRA DSNT N-E-SE ÉS DSNT NW 60001 55000 LAST COR 0043). Bármilyen további információ hasznos lehet, például amikor elkezdődött vagy véget ért a zivatar, az állomás típusa, a tengerszinti nyomás, a hőmérséklet tizedfokig stb. A példában:
    • ACSL DSNT SE-S = Altocumulus lencsefelhők a távolban délkelet dél felé.
    • SLP960 = Tengerszint -nyomás (hektopaszkál tizedekben) 996,0 hPa.
    • SHRA DSNT N-E-SE AND DSNT NW = Mérsékelt csapadék a messzi északon, keleten és délkeleten, valamint a távoli északnyugaton.
    • 60001 55000 = összesített és automatikus karbantartási információk.
    • LAST COR 0043 = utolsó korrekció az aktuális óra 43 percében.
13. 13 Keresse meg a helyi repülőtéri közleményeket. Használja az alábbi linkeket, hogy megtalálja a repülőtér METAR -ját.

Tippek

• Keresse meg repülőterét, és gyakorolja a METAR -ok olvasását, majd hasonlítsa össze az időjárási viszonyokkal.
• A NAV Canada kiváló METAR webhellyel rendelkezik [[1]]