Tartalom

• Lépések
• Rész 1 /3: Egyenes ütések
• Rész 3 /3: Menedzsment
• 3. rész 3: Evezős páros
• Tippek
• Figyelmeztetések
• Mire van szükséged

A kenu - keskeny, hegyes, nyitott tetejű - alig változott, mióta észak -amerikai őslakosok találták fel. Mindazonáltal mind a mai napig az egyik legnépszerűbb csónaktípus, mind a hétköznapi evezés szerelmesei, mind az igazi rajongók számára. Ha azonban megteszi, ingyenes és környezetbarát módja van arra, hogy egyedül vagy barátaival meglátogassa a pusztát, ezért megéri az erőfeszítést!

Lépések

Rész 1 /3: Egyenes ütések

1. 1 A kezdéshez vásároljon vagy béreljen biztonsági felszerelést. Mint minden vízi sport, a kenu is nagyon fontos a biztonság szempontjából, ezért győződjön meg róla, hogy megfelelő felszereléssel rendelkezik, mielőtt sétálni vagy kenutúrázni indul. Még az alacsony fulladásveszély is sajnos nem vicc. Alább listázva minimális ajánlott felszerelés készlet. Alternatív megoldásként felveheti a kapcsolatot a helyi csónakázó szervezetekkel vagy klubokkal, hogy többet megtudjon arról a területről, ahol kenuzást tervez. További tanácsokért olvassa el a cikk végén található "Amire szüksége van" részt.
   • Minősített mentőmellény, pontosan méretre szerelve (mindig a vízen kell viselnie).
   • Bukósisak (ha tutajozni akarsz a folyón, zúgással).
   • Kellő hosszúságú lebegő lapát - álló helyzetben szinte a válláig kell érnie.
   • Kompakt, vízálló csomagolás a magával vitt tárgyakhoz.
   • Ezenkívül legalább neked kell lenned elég ügyes úszómivel a kenuk gyakran felborulhatnak a kezdők számára.
2. 2 Tartsa lefelé a súlypontját, hogy a kenu egyensúlyban maradjon. Amikor először ül egy kenuban, rögtön észreveszi, hogy nehéz benne az egyensúlyt fenntartani, és hogy a vártnál erősebben reagál minden apró mozdulatra. Ennek a bizonytalanságnak az ellensúlyozására maradjon a lehető legalacsonyabb szinten - akár ülhet vagy térdelhet a csónak alján, amíg stabilabbnak érzi magát. A legtöbb kenuülés remek egyensúlyt biztosít Önnek, hacsak nem mozog a hajón vagy felkel. Ha egyedül evez, üljön hátul (far), és tegye elöl a dolgait (íj), hogy tudja irányítani a hajót. Ha kevés a súlya, akkor könnyebben meg tudja őrizni az egyensúlyát középen ülve.
   • Próbáljon a lehető leg egyenesebben ülni. A helyzeted akkor lesz a legstabilabb, ha a tested merőleges a víz felszínére (ami általában függőleges ülést jelent).
   • Ne aggódj! Amikor az evező vagy az evező vízben van, a csónak stabilabb, mert a víz ellenállása segít egyenesen maradni.
3. 3 Az egyik kezével fogja meg a lapát tetejét, a másikkal pedig a penge közelében. Miközben szilárdan ül a csónakban, két kézzel fogja meg az evezőt.
   • Egyik kezével fogja meg a fogantyú végét a lapáton (általában ez a rész lekerekített; ha nem, akkor csak fogja meg a fogantyút a szél közelében). A cikk többi részében erre a kézre fogunk hivatkozni fölényben.
   • A másik kezével fogja meg az evező középső részét (orsót) azon a helyen, ahol az Ön számára kényelmesebb. A használt kéz általában 30 cm -rel a penge felett található. A lapát közvetlenül a penge mellett történő megfogása nem ajánlott, mivel az evezés több erőfeszítést igényel. Fordítsa el a kezét úgy, hogy tenyere a csónak oldalára nézzen. Erre a kézre a továbbiakban mint alsó kéz.
4. 4 Vigye előre a lapátot. Itt az ideje elkezdeni az evezést! Először forgassa el a törzsét úgy, hogy az alsó válla előremenjen.Húzza előre a lapátot (a víz felett), majd engedje le a vízbe - a penge alámerüljön, és csak az orsó kis része. A nagyobb teljesítmény érdekében tartsa a lapátot függőlegesen.
   • Ne felejtsd el a test helyzetét evezés közben. A lapátot előre kell lendítenie, amennyire csak lehetséges, de ne másszon ki az ülésből, és ne hajoljon túl sokat, nehogy elveszítse az egyensúlyát.
5. 5 Vegye vissza a lapátot. Fordítsa a lapátot a csónak oldalára (és a menetirányra) merőlegesen. A karok és a test izmait használva húzza vissza a lapátot a vízbe a kenu középvonalával párhuzamos egyenes vonalban.
   • Evezéskor próbálja meg a lapátot a tábla közelében tartani (egyes források azt javasolják, hogy tartsák elég közel a belsejéhez, hogy megérintsék a táblát). Szélesebb mozdulatokkal akaratlanul is rossz irányba fordíthatja a hajót.
   • A jól edzett izmok elengedhetetlenek a hatékony evezéshez. Evezéskor a test izmainak kell dolgozniuk, nem a hátnak, különben a hajóút fájdalommal és kellemetlenséggel végződik.
6. 6 Kezdjen új ütést a csípőből. Hagyja abba az erő alkalmazását az evezőre, ha a penge egy szinten van a combjával. Kezdje felfelé mozgatni a lapátot, emelje ki a vízből. Forgassa el úgy, hogy a penge párhuzamos legyen a víz felszínével, és mozgassa előre a következő ütéshez.
   • Most visszatért a kiindulási helyzetbe. Csak ismételje meg a fenti lépéseket az evezés folytatásához - a kenu felveszi a lendületet, és jó sebességgel előrehajózik. Ha azonban csak a csónak egyik oldalán evez, akkor körben kezd mozogni. Olvassa el alább, hogyan kell evezni felváltva.
7. 7 Néhány mozdulat után cseréljen oldalt. Ha láttál már kenut evezni, valószínűleg észrevetted, hogy néhány ütés után az evező kihúzza az evezőt a hurokból, és a csónak másik oldalára viszi. Ennek célja, hogy a kenu egyenes vonalban haladjon előre - próbáljon csak az egyik oldalon evezni, és látni fogja, hogy a csónak az evezővel ellentétes irányba fordul. Az oldalváltáshoz emelje ki a lapátot a vízből, amikor egy vonalban van a combjával. Emelje fel az evezőt a csónakra merőlegesen, és helyezze át a másik oldalra, cserélje fel és alsó karját - az utóbbinak magától kell történnie. Engedje le a lapátot a vízbe, és evezzen, mint korábban.
   • Próbáljon gyakorolni néhányszor, hogy átérezze azt a ritmust, amelyben oldalváltásra van szükség. Az oldalak általában néhány ütés után változnak, de a pontos szám a technikától és az alkalmazott erőfeszítéstől függően eltérő lehet.
   • Ha párhuzamosan evezel (vagyis ketten vagytok a kenuban), akkor szinkronizálnia kell az oldalváltást a párjával. Az alábbiakban a dupla evezéssel kapcsolatos információkat talál.

Rész 3 /3: Menedzsment

1. 1 A sima fordulatok érdekében folyamatosan evezzen egyik oldalról. A legegyszerűbb módja a kenu elfordításának: fokozatosan forduljon az ellenkező irányba... A balra forduláshoz evezzen a jobb oldalon; evezzen balra, hogy jobbra forduljon. Észre fogja venni, hogy a hajó haladási iránya kissé változik minden egyes ütéssel.
   • Ez a módszer jó a sima pályajavításokhoz, mert nem lassítja le a sebességet, ha nem forgatja el gyorsan a hajót. Például, ha homokpadot lát a vízből 100 méterrel a pálya előtt, bölcs dolog lehet ezt a technikát használni, hogy sietés nélkül megkerülje.
2. 2 Használja a taszítást a pontosabb fordulatokhoz. Kenu evezésekor végül azt tapasztalja, hogy bár az egyik oldalra való evezés hatékony módja annak, hogy sok helyzetben forduljon, gyakran gyorsabban kell fordulnia. Az esztergálás egyik legegyszerűbb technikáját taszításnak nevezik. Ennek a technikának a használatához ideális hátul ülni.
   • A felszálláshoz engedje le az evezőt a víz mögé úgy, hogy majdnem a csónak oldala mentén legyen és majdnem hozzáérjen. Eközben forgassa el a törzsét úgy, hogy a válla párhuzamos legyen a kenu oldalaival.A test izmaival dolgozva forduljon ismét előre: a lapát kissé oldalra mozdul, és a hajó ugyanabba az irányba fog fordulnimintha kormányt használna.
   • Ne használja ezt az ütést túl gyakran. Lehetővé teszi a gyors fordulást, de lassítja a haladási sebességet.
3. 3 Használjon széles, hátrafelé ívelő löketeket a szűk fordulatokhoz. A felszállás, amelyet fentebb tárgyaltunk, az evezési technika egy speciális esete, amelyet "fordított ív löketnek" neveznek. Az ív növelésével ezáltal növeli a fordulási sebességet. A széles ívű ütések azonban lassíthatják is az előrehaladást, ezért csak akkor használja őket, ha szükséges, különben nagyon keményen kell eveznie, hogy visszanyerje sebességét.
   • A fordított ív löket elvégzéséhez először húzza hátra az evezőt, mint a felszálláshoz. Ezúttal a hajótest kiegyenesítésekor mozgassa az evezőt oldalra a végéig - a löket végén merőlegesnek kell lennie a csónak oldalára. Azonnal látni fogja a hajó kanyarodását ugyanabba az irányba, mint a lapát.
4. 4 Alternatív megoldásként használjon gravitációt éles kanyarokhoz. A kenu gyors elforgatásának másik technikája az oldalhúzás. Ez a technika hatékony, de különbözik a többi ütéstől, így mozgás közben is nehéz lehet megtenni, ha nem vagy elég tapasztalt. Gyakorolja kis sebességgel, mielőtt súlyos helyzetben használja.
   • Látványosság érdekében engedje le a lapátot a deszkától távol eső vízbe. pontosan az Ön oldalán... A karoknak egyeneseknek kell lenniük, a lapátnak a lehető legközelebb kell lennie az egyenes helyzethez, a felkarnak pedig a feje fölött kell lennie. Húzza az evezőt a csónak felé, amíg meg nem érinti (vagy majdnem megérinti) az oldalát; eközben a lapátnak párhuzamosnak kell lennie a kenu oldalával. Ha hátul ül, a kenunak meg kell fordulnia az evezővel ellentétes irányban.
   • Emelje ki az evezőt a vízből az ellenkező irányba, és a lapát helyzetének megváltoztatása nélkül. Ezután áttérhet a szokásos egyenes vagy push-off löketekre.

3. rész 3: Evezős páros

1. 1 Üljön le a kenu ellentétes végein. A páros evezés hasonló az egyedülálló evezéshez, de számos alapvető különbség van. Amikor két ember ül egy csónakban, fontos, hogy a huzat egyenlő maradjon - más szóval, hogy a kenu megőrizze egyensúlyát a vízen. Ezért az egyik evezőnek az íjban (elöl), a másiknak a farban (hátul) kell lennie. Ez az elhelyezés lesz a legtermészetesebb, és egyensúlyban tartja a hajót.
   • Ha a kenuban egy személy lényegesen könnyebb, mint a másik, akkor a legtöbb holmit a csónak végére kell helyeznie, hogy egyenletesen ossza el a súlyt.
   • A hagyományos terminológiában az íjban ülő evezőt íj- vagy tartályevezőnek, a hátsó evezősöt pedig evezősnek vagy evezősnek nevezik.
2. 2 Hagyja, hogy az íj evezős állítsa be a tempót. Csapatként evezve szinkronizálnia kell az ütéseket (egyszerre kell kezdeni és befejezni) a maximális eredmény érdekében. Mivel az íjász evező előre néz, és nem látja az evezőst, beállítja a tempót. Ez azt jelenti, hogy az evezőnek az íjászhoz kell igazodnia, és nem fordítva. Természetesen meg lehet (és meg kell) állapodni mindkettőnek megfelelő ütemben. A jó kommunikáció a gyors és kellemes utazás kulcsa.
3. 3 Hagyja, hogy az evező irányítsa a csónakot. Szinte mindig könnyebb a faron ülő evező irányítani a csónak irányát, mint az elöl. Ezért az evezős felelős azért, hogy a kenu a megfelelő irányba mozduljon el. Normál technikával és speciális technikákkal (taszítások, húzások) is evezni fog, ügyelve arra, hogy a hajó egyenesen haladjon előre. Az íjász evező segíthet kanyarokban, de nem valószínű, hogy képes lesz átvenni a vezetést.
   • Az ok, amiért az evezős a legjobb hajóvezetési képességgel rendelkezik, a víz ellenállásának erőssége.A lényeg az, hogy a hajó orra "elvágja" a vizet, és ezért folyamatosan megtapasztalja az ellenállását. A farnak viszont kisebb a víznyomása, és kevesebb erőfeszítést igényel a fordulás.
4. 4 Az oldalváltás szinkronizálása egyenes vonalú vitorlázáshoz. Általánosságban elmondható, hogy előrehaladáskor a legjobb eredmény akkor érhető el, ha az egyik ember a jobb oldali, a másik pedig a kapu mentén evez. Annak elkerülése érdekében, hogy véletlenül ne kezdjen evezni ugyanazon oldalról, és ne fordítsa meg a csónakot, ügyeljen arra, hogy egyszerre oldalt váltson. Általában, a gerinc megadja a parancsot, amikor ideje oldalakat váltani.
   • Ne feledje, hogy mivel az evező nagyobb mértékben szabályozza a csónak mozgását, a kenu fokozatosan az evezős ellenkező oldalára mozog, még akkor is, ha az íjász ugyanazt az erőt gyakorolja az oldalán. Ezért oldalakat kell váltani.
5. 5 Ügyeljen arra, hogy az íj -evező kormányzási technikájában eltérés van. Két evezős kenu esetén a kezelőszervek kissé eltérnek egymástól. Míg az evezős esetében az előző részben leírt összes vezérlő a szokásos módon fog működni, addig az íj evezősnél ugyanazon erőfeszítés eredménye eltérő lehet a hajó elején elfoglalt helyzete miatt. Ha az orr -evező megérti ezeket a különbségeket, segíthet a kenu kormányzásában. Az alábbiakban összefoglaljuk azokat a technikákat, amelyekkel az íjász evező segíthet az evező kormányzásában:
   • Egyenes ütések járnak el mint általában (a hajó megfordul az evezőből íj evezős).
   • A látnivalók működnek oda-vissza (a hajó megfordul az evezőhöz íj evezős).
   • A hátrafelé ívelő ütések helyett az íjász evező általában hajlított előrehajlító ütéseket végez a csónak kormányzásában. Ez a technika lényegében ellentéte a fordított ívütéseknek: az íjász evező ekkor előhozza az evezőt, majd széles ívben visszahúzza és oldalra húzza a víz felszínén. Az eredmény hasonló a szabályos egyenes löket "fokozott" akciójához - a hajó megfordul az evezőből íj evezős.

Tippek

• Ha egyedül evez, a kenuja szimmetrikus, és inkább az íj ülést részesíti előnyben, mint a szigorú ülést, próbálja meg hátrafordítani a kenut (tehát az íjülés hátul van), és üljön előre az orrülésben (menetirányban) ). Ez lehetővé teszi, hogy kedvenc helyén ülhessen anélkül, hogy veszélyeztetné evezési technikáját.
• Ha egyedül evez, és hátrafelé ül, akkor tegyen egy zacskó sziklát vagy egy kanna vizet a csónak másik végébe, hogy egyensúlyban tartsa a hajót (egyenlő íj és szigorú huzat). A kenu közepén is leülhet vagy térdelhet, azonban a kezelhetőség valamivel magasabb hátul.

Figyelmeztetések

• Mindig készüljön fel arra, hogy a kenu felborul! Csomagolja be tartalék ruházatát, ételeit, túlélő készletét, pénztárcáját, kulcsait és egyéb lényeges kellékeit egy vízálló száraz zsákba. Rögzítse a táskáját a kenuhoz vagy valamihez, ami lebeg, ha a kenu felborul.

Mire van szükséged

• Személyi életmentő felszerelés (a legjobb, ha mentőmellényt visel)
• Evező (+ egy tartalék)
• Kanállal és szivaccsal távolítsa el a vizet
• Falin (kötelek a csónak mindkét végén, legalább olyan hosszúak, mint maga a csónak; hosszabb hossza szükséges a kábelköteghez)
• Térképek, útvonaljegyzetek
• Vízálló száraz táska (egy személyenként)
• Palack vízhez
• Esőkabát, kalap, fényvédő, ajakbalzsam
• Rögzítő hevederek, állvány, hatlapfejű kulcs
• Mentővonal (raftinghoz)
• Síp
• Kés
• Védőburkolat (szoknya) rögzítőelemekkel
• Sisak, szandál, zokni a vízi sportokhoz
• Vizesruha, evezős kabát
• Túlélési készlet (víztisztító tabletták, elsősegélynyújtó készlet, gyufák, napellenző és így tovább)