Hogyan kell felszerelni a hengerfej tömítését

Tartalom

Lépések
Tippek
Mire van szükséged

A hengerfej tömítése a hengerblokk és a hengerfej vagy V-motorfej között található.A tömítést tömítésként használják, amely megakadályozza az égés szivárgását az egyes hengereket körülvevő hűtőfolyadék -csatornákon keresztül. Sok esetben az olaj és a hűtőfolyadék külön van, így a folyadékok nem keverednek. A szerelő költsége a fejtömítés cseréje drága lehet a ráfordított idő és munka miatt, mivel nagyon fontos tudni, hogy miért kell cserélni a fejtömítést. Szakképzett és minősített autószerelő vizsgálja át járművét, hogy végül megállapítsa, szükség van -e járműtömítés cseréjére. Ennek a cikknek a célja, hogy segítsen megtanulni a fejtömítés felszerelését, hogy pénzt takarítson meg.

Lépések

1 Vásároljon javítási kézikönyvet autójához és modelljéhez. Lépésenkénti eljárásokat biztosít képekkel, amelyek elmagyarázzák a fejtömítés cseréjét. Az útmutató leírja az összes szükséges eszközt is, amire szüksége lehet.
2 Eressze le a motorból az összes olajat és hűtőfolyadékot. Távolítsa el azokat az alkatrészeket, amelyek a fejtömítés tetején találhatók. Olvassa el a jármű szervizkönyvét, de a legtöbb esetben ez az eljárás magában foglalja a kipufogó, a szívócsatorna, a szelepfedél és a hajtószíjak eltávolítását. Sok motor esetében el kell távolítani a vezérműszíjat vagy a vezérműláncot. Próbálja megérteni a vezérműszíj vagy a láncbeállítási eljárásokat, és győződjön meg arról, hogy jól látja az igazítási jeleket, mielőtt eltávolítja az időzítő alkatrészeket.
- Ismerje meg, hogyan távolíthat el minden részletet. Vagy készítsen fényképet, és írja le, hogy könnyebben emlékezzen, ha elkészült.
- A tömítés egy vékony tömítőanyag, amely a fej eltávolítása után látható.
3 Ellenőrizze az egységet, hogy nem történt -e deformáció, és küldje el a fejet vagy fejeket egy autószerelő műhelybe nyomáspróbára. Ha a nyomáspróba nem mutat repedést, akkor a gépműhely építse fel a fejeket. Soha ne próbálja visszahelyezni a szakszerűen nem felújított hengerfejet.
- Ellenőrizze a fej specifikációját a szervizkönyvben, hogy a csavarokat ki kell -e cserélni a fejtömítés cseréjekor.
4 Tisztítsa meg a fej és a blokk felületét. Ne karcolja meg és ne rongálja meg a fém alkatrészeket, mert ez megakadályozhatja a fej tömítésének szoros rögzítését.
5 Tisztítsa meg a fejet a blokkhoz rögzítő csavarlyukakat.
6 Szerelje fel a fej tömítését a blokkra. Használja a gyártó által előírt tömítőanyagot, és csak a megfelelő mennyiséget meghatározott területeken. A gyártó ajánlásainak figyelmen kívül hagyása károsíthatja a motor belső alkatrészeit.
7 Szerelje vissza a fej tömítés szerelvényt.
8 Nyomatékkulccsal húzza meg az aljzatot a blokkon. Ellenőrizze a szervizelési kézikönyvet, hogy meghatározza a csavar fejét, valamint az egyes lépésekhez szükséges fordulatok számát. Egyes fejcsavarok három lépést és bizonyos számú fordulatszámot igényelnek a végén.
9 Cserélje ki a többi eltávolított motor alkatrészt.
10 Szerelje vissza a vezérműszíjat vagy a láncot a megfelelő helyzetbe a vezérműtengely és a főtengely óvatos forgatásával. Győződjön meg arról, hogy a motor nincs útban. Ha van valami, akkor van egy nagyon specifikus módszer, amely a vezérműtengely forgatását és a főtengelyhez való beállítását foglalja magában, hogy ne károsítsa vagy hajlítsa meg a szelepeket! Ha lehetséges, szerelje be az elosztót úgy, hogy minden hengerre illeszkedjen. Ha szükséges, kövesse a kézikönyvet a szelephézag beállításához.
11 Töltse fel a motort új olajjal, cserélje ki az olajszűrőt, és töltse fel a hűtőrendszert új gyári szerrel. A motor beindításakor győződjön meg arról, hogy a motor teljes gázzal jár -e alapjáraton. Erre azért van szükség, hogy a hűtőrendszer minden légbuborékot kiszorítson. Egyes motorok speciális eljárást igényelnek a hűtőrendszerben lévő levegő desztillálására, javasoljuk, hogy olvasson erről külön.

Tippek

A fejtömítés meghibásodását gyakran a motor túlmelegedése okozza. Ügyeljen a jelekre, amelyek szerint szükség lehet a fejtömítés cseréjére, amely magában foglalhatja a motor tömörítésének elvesztését, az olaj és a hűtőfolyadék keverését, a hűtőfolyadék elvesztését és az olajveszteséget. Az utolsó két ok nagyon káros lehet a motorra, ha jár, és a motor teljes meghibásodásához vezethet. A hűtőfolyadék elvesztése a motor további túlmelegedését okozhatja, és deformálhatja a fejet és az öntött alkatrészeket. Az alacsony olajszint a motor belső mechanikai alkatrészeinek kenését okozhatja, ami növeli a motor alkatrészeinek súrlódását és kopását.