Tartalom

• Lépések
• Tanács
• Figyelem

Míg az újabb autók döntő többsége mindent megtett a jármű vezetékeinek elrejtéséért, vagy a kormányoszlop biztonsági intézkedésekkel történő egyéb védelme érdekében, hogy elkerülje a zár feloldását, az idősebb autók középen vannak. a 90-es évek és azelőttiek voltak a felderítés fényes jelöltjei. Az autózár feltörésére akkor van szükség, ha elveszíti kulcsait, miközben használnia kell az autót. A vezetékekkel való munkavégzés során mindig fokozott óvatossággal járjon el, és olvassa el a Használati Útmutatót a járműjéhez kapcsolódó színkódolással és kábelezéssel kapcsolatos konkrét utasításokról. Ha meg akarja tanulni, hogyan oldja fel a kormányoszlopot, és többet megtudjon a többi módszerről, akkor további információkért olvassa el az 1. lépést.

Lépések

1/3 módszer: A kormányoszlop reteszelésének eltörése

1. 

   Szállj be a kocsiba. Ne törjön be járműbe, ha nem Ön a jármű tulajdonosa, és nincs igazolása. Tudnia kell, hogy járműve figyelmeztetni fogja, ha feltörték, ha fel van szerelve ezzel az eszközzel.
   • Ez a módszer és az a tény, hogy a legtöbb autózárolási módszer csak a 90-es évek közepétől kezdve működik az idősebb autókon. Az újabb járművek egy helyben rögzített mechanizmussal vannak felszerelve, amely megakadályozza a jármű kinyitását, hacsak nem ismeri minden jármű jellemzőit. Ha ezt a módszert kipróbálja egy 2002-es Honda Civic-en, akkor riasztásra készteti az autót és bezárja az önindítót, ami azt jelenti, hogy senki sem vezethet tovább.
   • Ha megnézte a kézikönyveket, ellenőrizze, hogy a kormányoszlop és a sebességváltó kikapcsolható-e. Ez a módszer a sebességváltó és a kormányoszlop meghibásodásához vezethet.

2. 

   
   
   Távolítsa el a kormányoszlop műanyag fedelét. Általában szoros bilincsekkel vagy # 2 Phillips csavarokkal tartják őket. Távolítsa el és húzza ki a pajzsot.
   • Hasonlóképpen, néhány régebbi modellnél megszakíthatja a gyújtás reteszelő csavarjait, ha egy laposfejű csavarhúzót beüt a kulcslyukba, és kifordítja. Ezt puszta kézzel nagyon nehéz - ha nem is lehetetlen - megtenni, de ha úgy gondolja, hogy ez a modell régi és működőképes, akkor kipróbálhatja.

3. 

   
   
   Keresse meg a biztonsági öv csatlakozóját. Miután eltávolította a kereteket a kormányoszlopról, egy tekercs látható. Ne keveredjen túlságosan, tanulja meg a helyes csomag felismerését. Három tipikus csomag lesz:
   • Az oszlopra szerelt kezelőszervek kötelei az egyik oldalon vannak, például lámpák, úttest-kezelőszervek és egyéb jelzők
   • A vezetékek az oszlopra szerelt kezelőszervekhez vezetnek a másik oldalon, például az ablaktörlőhöz vagy az ülésmelegítőkhöz
   • Az akkumulátor, a gyújtás és az indító vezetékei egyenesen a kormányoszlophoz vezetnek

4. 

   
   
   Húzza ki az akkumulátor vezetékét, a gyújtó vezetéket és az indítószerelvényt. Ezen vezetékek egyike a gyújtáskapcsoló fő tápfeszültsége, az egyik a gyújtóvezeték, a másik pedig az indító. A színek a gyártótól függően változnak. Lásd a felhasználói útmutatót, és keressen az interneten, hogy megbizonyosodjon arról, hogy teljes mértékben tisztában van a lehetőségekkel.
   • Néha a gyújtózsinór barna, az indítózsinór sárga, de az akkumulátor vezetéke általában piros. Ne feledje, hogy az egyetlen módja annak biztosan, hogy elolvassa a használati utasítást. Egyszerűen, Ön nem MacGyver, a nem megfelelő vezeték kezelésekor áramütést szenved.

5. 

   Húzza ki az akkumulátorkábel kb. 2,5 cm-es szigetelő vezetékét, és csavarja össze. Tekerje elektromos szalagba, ha van, és ne engedje, hogy a jármű fém alkatrészeihez nyúljanak. Ezeknek a vezetékeknek az összekapcsolása a gyújtót táplálja, így a motor az indító bekapcsolásakor járhat.

6. 

   Csatlakoztassa a gyújtózsinórt az akkumulátor vezetékéhez. Figyelje meg, hogy a műszerfal lámpái és más elektromos készülékek működnek ezen a ponton. Ha csak rádiót akar hallgatni, akkor kész. Ha autót akar vezetni, akkor meg kell gyújtania az indítózsinórt, és ez meglehetősen veszélyes lehet.

7. 

   Legyen különösen óvatos, és kb. 1/3 cm-re húzza le az indítókészlet zsinórját. A vezeték feszültség alatt van, ezért legyen különösen óvatos, és ragaszkodjon a lecsupaszított vezetékhez. Érintse meg a vezeték végét az akkumulátorhoz csatlakoztatott vezetékhez. Ne próbáljon megcsavarodni, csak be kell ütnie az akkumulátor vezetékét az autó beindításához.

8. 

   Gyorsítsa fel a motor forgását. Ha beindította az autót, a motor fordulatainak néhányszor történő felgyorsítása megakadályozza az autó leállását, és nem kell megismételnie a folyamatot.
   • Amint a motor beindult, kihúzhatja az indítózsinórt és folytathatja. Ha le akarja állítani a motort, egyszerűen húzza ki az akkumulátor kábelét a gyújtózsinórból, és az autó leáll.

9. 

   Törje meg a zárat. Elindította az autót, és készen áll a sétára a naplementében, igaz? Rossz.Amíg a jármű mozog, a kormányoszlop ezen a ponton reteszelődhetett, ami azt jelenti, hogy a vezetés előtt meg kell szakítania a zárat, hacsak nem egyenesen egy sziklás lejtőhöz vagy hasonlóhoz akar vezetni.
   • Egyes modellekben csak arra van szükség, hogy megtörje a fém kulcslyukat, hogy a rugó ki legyen téve, majd feltörje a zárat. Ha a 70-es évek közepe és a 80-as évek közepe között használt autóval korábban használt csavarhúzót, akkor a zár valószínűleg már eltört.
   • Néhány modell jól reagál a főtengely kenőanyagának megfelelő mennyiségére. Fordítsa a kormánykereket erősen oldalra, mintha természetesen elcsavarná. Kalapács segítségével rögzítheti a kormánykereket és karként is használhatja. Repedést kell hallania, akkor a kormány megfordul, és képesnek kell lennie a normális vezetésre.
   hirdetés

3/2-es módszer: A kulcselemek fúrása

1. 

   Keresse meg a fúrót a kulcslyukon a kulcslyuk 2/3-a körül. Ezzel a megközelítéssel az a célja, hogy megtörje a reteszelő csapokat és lehetővé tegye az autó indítását egy zár helyett csavarhúzóval. Ez egy általános módszer az autózár elvesztésére.

2. 

   Fúrjon be egy mélységgel, amely megegyezik a kulcs hosszával. Minden zárnak két része van, amelyet egy rugó követ, ezért fúrjon legalább kétszer, minden fúrás után hozza ki a fúrófejet, hogy a belső rögzítőelemek a helyükön legyenek.

3. 

   Helyezze be a csavarhúzót, mintha reteszelné. Nem kell mélyre mennie, mert a rögzítő csapok eltörtek. Mintha kulcsot használna, forgassa el kb. Negyed óramutató járásával megegyező irányba a motor beindításához.
   • Figyelem: ez károsítja a zárakat, és bárki, aki csavarhúzóval vagy erős szegekkel rendelkezik, ellophatja járművét.
   hirdetés

3/3-as módszer: Áramellátás átvitele a vezérlőpultra

1. 

   Nyissa ki az autó elülső fedelét, és keresse meg a piros tekercset. Mind az áramköri vezetékek, mind a szűrőkábel a legtöbb V8-ban hátul található. A négyhengeres motorok általában a jobb oldalon, a motor közepe közelében helyezkednek el. A hathengeres motor ellentétes helyzetben van: a bal oldalon, a motor közepe közelében.

2. 

   Vegye ki az indítózsinórt. Csatlakoztassa az alapozó vezetéket az akkumulátor pozitív kivezetéséből a tekercs pozitív pólusába, vagy csatlakoztassa a piros vezetéket a tekercshez. Áramot továbbít a központra, ami elengedhetetlen, ha be akarja indítani a motort.

3. 

   Határozza meg az indítótekercset. Ford járműveknél a pajzs falának jobb oldalán, az akkumulátor mellett található. GM járműveknél a kormánykerék alatt található indítón található.

4. 

   Oldja ki a kormánykereket. Helyezze a lapított fejű csavarhúzó egyik szélét a kormánykerék középső felső részére, nyomja a kormány és a kormányoszlop közötti részt. Le akarja tolni a rögzítő csapot a kormányról. Ne aggódjon, ebben a lépésben agresszív lehet.
   • A zár retesze nem nyílik ki és nem szólítja meg a riasztót, ezért keresse meg az alábbi tekercset.

5. 

   Csatlakoztassa a tekercset az akkumulátor pozitív pólusához. A tekercs tetején egy kis vezetéket, alatta pedig az anód akkumulátor vezetékét fogja látni. Távolítsa el a gyújtózsinórt a tekercsről, és szigetelő csavarhúzóval kösse össze a tekercs pozitív kapcsait a gyújtóhuzallal a csatlakozási ponttal.
   • Ez 12V-os áramot biztosít az akkumulátor számára. Aktiválja a tekercset, és az indító elindítja az autót.
   hirdetés

Tanács

• Megkockáztathatja járművét, ha kinyitja a járművet.
• Azok a járművek, amelyekben a számítógépes chip van a gyújtásban, nem tudják végrehajtani a reteszelést, a chip aktiválja az elektronikus vezérlő működését, különben a jármű nem képes futni.
• Soha ne hagyja, hogy a gyújtózsinórok összecsavarodjanak, amikor befejezte a jármű elindítását. Ez a vonat gyújtási rendszerének megrekedését vagy legalább az akkumulátor lemerülését okozhatja.
• A legtöbb jármű riaszt, ha rossz kulcsot tör el.
• Ezt a tudást felelősen alkalmazza.

Figyelem

• Viseljen szigetelt kesztyűt.
• Ha vezetés közben leválik a gyújtózsinór, a motor azonnal kialszik, és úgy tekintik, hogy járműve üzemanyaghiányos, nem képes vezetni vagy fékezni.
• Ne Használja ezt a módszert illegális célokra, például autólopásra.