Tartalom

• Lépések
• Tippek
• Figyelmeztetések

A hidroplaning olyan helyzet, amikor a jármű kerekei és az útfelület közötti tapadás romlik, mivel a kerék a kerék előtt összegyűlő vízbe fut. Ez annak köszönhető, hogy a kerék, maga elé tolva a vizet, nyomást hoz létre, amely egy bizonyos érték elérésekor a vizet a kerék és az út közé szorítja. ... Ez a helyzet nagyon veszélyes, de ne feledje, hogy vezetés közben nyugodtnak kell maradnia.

Lépések

1. 1 Engedje el kissé a gázpedált, és kormányozva tartsa a járművet az úton. Csökkentse a sebességet, amíg a gumiabroncsok ismét be nem kapcsolódnak az útra.
2. 2 Végezzen minden manipulációt simán, nehogy megzavarja az autót csúszásban, nagyon simán vezesse és nyomja meg a gázt / féket. Ha meg kell állnia, és az autó nincs felszerelve ABS -el, fékezzen sima, szaggatott mozdulatokkal. Ne blokkolja a kerekeket - ez megcsúsztatja az autót.
   • Kerülje a gyors gyorsítást és a lassítást. Kerülje a durva taxizást, mert ez az autó csúszását okozhatja.
   • Ha az autó csúszni kezd, simán engedje el a gázpedált. Ne ess pánikba! Egy autó elkapásához próbálja meg úgy kormányozni, hogy az autó eleje a megfelelő irányba mozduljon el. Ha autója nincs felszerelve stabilizáló rendszerrel és ABS -szel, ne fékezzen csúszás közben, ha ezek jelen vannak, nyugodtan nyomja meg a féket.
3. 3 Különösen vigyázzon kanyargós utakon, mindig simán forduljon, és ne próbáljon túl gyorsulni.
4. 4 Próbálja követni az elöl haladó jármű által hagyott nyomvonalat. Ez csökkenti annak az esélyét, hogy a kerekek előtt összegyűlt víz felemeli a járművet, és elveszíti az irányítást.
5. 5 Ismerje meg, hogyan viselkedik egy autó hidroplánozáskor különböző körülmények között, és hogyan kell kezelni a hidroplaningot, ha a különböző kerekek elveszítik az érintkezést.
   • Ha az autó egyenesen haladt, a gyorsulás csökkenését és az irányváltozást fogja érezni. Kormányozzon magabiztosabban és kormányozza egyenesen a járművet.
   • Ha a meghajtó kerekek elvesztették a tapadást, akkor a motor fordulatszámának növekedését, a sebességmérő felfelé irányuló változását észleli, és hallani fogja a motor zúgását. Ebben az esetben enyhén engedje el a gázpedált a lassításhoz és az egyenes kormányzáshoz.
   • Ha hidroplaning történik kanyarban, akkor a jármű a kanyar külsejére sodródik. Lassítson és húzódjon az útra.
   • Ha a hátsó kerekek elveszítik a tapadást, a jármű hátsó része csúszni fog.Fordítsa a kormányt csúszás irányába, amíg a hátsó kerekek nem érintkeznek a talajjal. Ezután gyorsan igazítsa a kerekeket.
   • Ha minden kerék hidroplaningban van, akkor a gép szánként halad előre. Ebben a helyzetben a legfontosabb, hogy nyugodt maradjon. Lassítson a gázpedál felengedésével és kormányozással, hogy a jármű az úton maradjon. Ha a kerekek ismét érintkeznek az úttal, folytathatja a normál vezetést.
6. 6 A hidroplanálás elkerülése érdekében ne közlekedjen erősen kopott gumiabroncsokkal, és tartsa fenn a normál gumiabroncsnyomást. Csökkentse a vezetési sebességet rossz időjárási körülmények között.
   • A kopott gumiabroncsok hajlamosabbak a hidroplaningra, mivel alacsonyabb a futófelületük. Az elhasználódott futófelületű gumiabroncsok 5-10 km / h-val hamarabb megkezdik a hidroplánozást.
   • Az alacsony nyomású kerekek könnyebben kilyukadnak, így a víz könnyebben préselődhet alá.
   • A hidroplaning legnagyobb veszélye a széles, kis átmérőjű kerekek.
   • Minél hosszabb és keskenyebb a tapasz a kormánynál, annál nagyobb az esélye a hidroplanálás elkerülésére. Az autó nagyobb súlya csökkenti a hidroplanálás kockázatát, ha a kerekek jól felfújtak, ha a kerekek nincsenek felfújva - a helyzet éppen ellenkezőleg.

Tippek

• A hidroplánzás elkerülésének legjobb módja az, ha soha nem kopott gumiabroncsokon lovagol, vagy rossz időben nem megy gyorsan. Alapszabályként rossz időjárási körülmények között mindig csökkentse a sebességét egyharmaddal.
• A gumiabroncs futófelületének ki kell nyomnia a vizet a kontaktfoltból, de néha a víz vastagabb, mint a futófelület magassága. A sebesség csökkentése segít csökkenteni a kerék alatti vízréteget, és helyreállítja a kapcsolatot az úttal.
• A repülőgép gumiabroncsai szintén hajlamosak a hidroplaningra. [1] Ebben a helyzetben megteendő lépések eltérnek a cikkben leírtaktól. Ez a cikk feltételezi, hogy Ön vezet.

Figyelmeztetések

• Ne használja a sebességtartó automatát erős esőben. A számítógép felismeri a hidroplaningot, mint a sebesség csökkenését és energiát, és ez problémákhoz vezet.
• Hidroplaning során ne engedjen az első lendületes fékezésnek! A hirtelen fékezés csúszást és az irányítás további elvesztését okozhatja.
• Az elektronikus menetstabilizáló (ESC) és az ABS nem helyettesíti a gondos vezetést és a jó gumiabroncs -karbantartást. Az ESC egy továbbfejlesztett fékrendszer, amely segít csökkenteni a sebességet és visszaszerezni az irányítást, amikor a kerekek érintkeznek a talajjal, de egyetlen rendszer sem képes megakadályozni a hidroplaningot.