Tartalom

• Lépni
• 1. módszer 2-ből: Mi a teendő, ha biztonságosan leállíthatod az autót?
• 2. módszer a 2-ből: Mi a teendő, ha tovább kell vezetned az autóban
• Tippek
• Figyelmeztetések

Ha autójának hűtőrendszere nem működik megfelelően, a hő helyrehozhatatlanul károsíthatja autója motorját. Ha azt észleli, hogy a motor túlmelegszik, kövesse a cikk lépéseit az autó károsodásának megelőzése érdekében, majd javítsa meg a hűtőrendszert.

Lépni

1. módszer 2-ből: Mi a teendő, ha biztonságosan leállíthatod az autót?

1. Állítsa le az autóját. Amikor látja, hogy a hőmérsékletmérő belép a piros területbe (a "H" jelzésű területet), át kell húznia az autót, és hagynia kell lehűlni a motort. Fordítson különös figyelmet a mérőóra forró napokon.
   • Azonnal hagyja abba, ha gőz jön ki a motorháztetőből. De ha rendszeresen ellenőrzi a mérőjét, akkor valószínűleg nem kell olyan messzire mennie.
2. Nyissa ki a motorháztetőt, hogy a hő gyorsabban elvezessen. A motorháztető biztosítja a hő megtartását. Nyissa ki a motorháztetőt a karral (általában a kormánykerék alatt található), majd nyissa ki a motorháztetőt. legyen óvatos, a motorháztető kinyitásához a kezét a legtöbb esetben a radiátor sapkájának közelében kell tartania, ha gőz jön ki a kupakból, fennáll annak a veszélye, hogy megégeti magát.
3. Ne nyissa ki a radiátor sapkáját (a radiátor tetején található sapkát), ha a motor forró. Ezzel nagy erővel szabadíthatja fel a gőzt és a hűtőfolyadékot, és súlyos égési sérüléseket okozhat.
4. Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, és ha szükséges, töltse fel. A legtöbb modern autó műanyag hűtőfolyadék-tartályával rendelkezik, amely csatlakozik a radiátorhoz. Ennél a víztározónál láthatja, hogy mi a szint. A jelölők gyakran jelzik a szükséges szintet. Ha a szint ennél a szint alatt van, a motor túlmelegedhet. Ellenőrizze, hogy a hűtőfolyadék megfelelő szinten van-e.
   • Töltsön hűtőfolyadékot (vagy vizet) a tartályba, amikor a motor forró. A legtöbb autó lehetővé teszi, hogy folyadékot töltsön a tartályba, amikor a motor forró. Ellenőrizze a használati útmutatót, vagy ha szükséges, várja meg, amíg az autó lehűl.
   • Ha autójában nincs tartály, csak sapkás radiátor, akkor a szint ellenőrzése előtt várja meg, amíg a motor lehűl.
5. Ellenőrizze a hűtőrendszer szivárgását. Ha sérülést észlel a radiátorában vagy a hengerfejében, vagy ha kinyitja a hűtőfolyadék-tartályt, és a szintet feltöltötte, szivárgás lehet a hűtőrendszerében. Ha jártas az autóval kapcsolatban, ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a radiátorban, a gyújtógyertyákban a motortömbben vagy a hengerfejben a tömítés mellett.
   • Ha nem tud az autókról, fontolja meg autójának legközelebbi garázsba történő eljutását, és kérje meg őket, hogy mérjék meg a hűtőrendszer nyomását. Ez viszonylag egyszerű, sőt az is lehet, hogy a garázs ingyen megteszi helyetted.
6. Döntse el, hogy vezet-e vagy segítséget kér. Ha nem volt elegendő hűtőfolyadék az autóban, és feltöltötte, akkor folytathatja a vezetést. Kövesse az alábbi szakasz utasításait a túlmelegedés kockázatának minimalizálása érdekében, ha úgy dönt, hogy újból vezetni kezd.
   • Ha kiderül, hogy egyáltalán nincs hűtőfolyadék, akkor hagyja abba a vezetést. Ezután helyrehozhatatlanul károsítja motorját.
   • Sok esetben jobb, ha a közúti segítséget hívják, mint a továbbvezetést.
   • Ha valamilyen okból nem lehet hívni a segélyszolgálatokat, vagy ha nem biztonságos helyen tartózkodik, előfordulhat, hogy a problémák elhárításához újra el kell kezdenie a vezetést. Olvassa el az alábbi szakaszt, hogy megtudja, mit kell tennie, ha mégis megtörténik.

2. módszer a 2-ből: Mi a teendő, ha tovább kell vezetned az autóban

1. Kapcsolja ki a légkondicionálót. A légkondicionálás sokat kivesz a motorból, ezért ha bekapcsolta a légkondicionálót, kapcsolja ki.
2. Használja a fúvót a hő eloszlásához a motorból. Lehet, hogy furcsán hangzik, de valóban működik. Kapcsolja be erősen a fúvót, és állítsa be a hőmérsékletet a lehető legmagasabbra. Ha kint meleg van, belül sokkal melegebb lesz. A rácsokat, amennyire csak lehetséges, nyitott ablakokkal irányítsa kifelé, hogy a hő távozhasson.
   • Miért működik ez: Az autójában lévő fűtés a motor hőjét használja fel az utastér levegőjének melegítésére. Ha a fűtést a legmagasabb fokozatra kapcsolja, az lehűti a motort, mert a hő a fúvóhoz irányul.
3. Szorosan figyelje a hőmérsékletmérőt. Ha nincs más lehetőség, húzza meg az autót, és kapcsolja le a motort. A túlmelegedés ismét károsíthatja a motort.
4. Kapcsolja ki a motort (bizonyos körülmények között), de a motor leállítása után kapcsolja vissza a gyújtáskapcsolót gyújtási helyzetbe. A motor leáll, de a ventilátor továbbra is eloszlatja a hőt az utastérben. Csak akkor tegye ezt, ha mozdulatlanul áll a forgalmi dugóban, vagy ha egy percnél tovább közlekedik a lámpa előtt. Figyelje szorosan, amikor az előttünk haladó autók újra elindulnak, és időben kapcsolják be a motort.
5. Tartson egyenletes tempót lassan haladó forgalomban. Jobb, ha lassan halad tovább, mint megállni és gyorsan haladni. A motornak nehezebb lesz megállni és gyorsítani, ezért több hő keletkezik.
   • Az emberek nem fogják gyorsan levágni a lassú forgalomban, mert mindenki egy csónakban van. Mindenesetre jobb, ha aggódik a hűtőrendszer hőmérséklete miatt, mint hogy vágják-e.
6. Próbálja ki a következő trükköt, hogy több levegőt szívjon át a radiátoron. Ha szíjhajtású hűtőventillátora van (általában a hátsó és négykerék-meghajtású autók esetében), és dugóban van, helyezze az autót semleges helyzetbe, és kissé nyomja le a gázpedált, amíg el nem éri a 2000 fordulat / perc értéket. Tartsa fenn ezt a sebességet körülbelül egy percig. Ezzel gyorsabban fog működni a vízszivattyú és a radiátorventilátor. Ezután több levegő szívódik át a radiátoron, ami több hőt vezet el. Ha elektromos ventilátorral rendelkező autója van (általában az első kerék meghajtású autók esetében), akkor ez a módszer nem fog működni.
7. Várjon, amíg a csúcsidő lejár. Ha úgy gondolja, hogy a motor túl forró lesz forgalmi dugóban vagy lassan haladó forgalomban, akkor érdemes átfordulnia, kikapcsolnia a motort és várni a forgalom újraindulását. Minél gyorsabban halad, annál jobb, mert akkor több levegő jut be, és a motor gyorsabban lehűl.

Tippek

• Ha autójából szivárog a hűtőfolyadék, akkor mindig fel kell tölteni. Ezután rendszeresen álljon meg olyan helyeken, ahol vizet vehet, például benzinkútnál.
• Ha motorja túlmelegedett, mert meredek hegyen hajtott fel, vagy mert nehéz lakókocsi van az autó mögött, akkor a legjobb, ha félreteszi az autót, és megvárja, amíg a motor lehűl.
• Nyolc év után helyezze vissza a hűtőfolyadék tartály kupakját. Az autó gyakran elveszíti a hűtőfolyadékot, mert a kupak már nem képes elég nyomást kezelni. Egy új sapka semmibe sem kerül.
• Minél előbb vigye autóját a garázsba. A fenti lépések jól működnek, ha bajban vannak, de ezek nem állandó megoldások.
• Szükség esetén mindig hűtőfolyadékot használjon, ne vizet. A vizet csak vészhelyzetben lehet használni, ha a probléma megoldódott, a rendszert le kell üríteni és hűtőfolyadékkal kell feltölteni.
• Ha lassan halad a forgalom, kinyithatja a motorháztetőjét. Ezután a motorháztető zárva marad a biztonsági retesz miatt, de mivel a motorháztető kissé kinyílik, több hő távozhat. Nagyobb sebességnél a motorháztetőt mindig újra be kell csukni.
• Ha a vízszivattyú vagy a ventilátor hajtószíja eltűnt, megpróbálhatja harisnyával helyettesíteni. Minél gyakrabban tekerje és kösse össze a harisnyanadrágot a szíjtárcsa körül. Ez a megoldás nem fog sokáig tartani, de elegendő lehet, ha néhány mérföldet eljutunk egy garázsig. Ne fordítson túl sokat, akkor kevesebb feszültség lesz az ideiglenes övön. Ez a trükk a dinamóval is működik, de akkor a harisnyanadrág még gyorsabban kopik.
• Szélsőséges esetekben a motor tovább működik, miután elfordította az indítókulcsot. Ez akkor fordulhat elő, ha a motor olyan forró, hogy a gyújtás elektromos szikrák nélkül megy végbe. Ebben az esetben húzza be a kéziféket és kapcsolja be az autót. Ezután a motor leáll.
• A vízpumpa hajtószíja nélkül nem folytathatja a vezetést, mivel a motor gyorsan túlmelegszik.

Figyelmeztetések

• Soha ne használjon hideg vizet, ha vizet használ a folyadék szintjének növeléséhez. Ha a hideg víz érintkezik a fűtött motorral, a motorblokk felszakadhat. Csak szobahőmérsékletű vizet használjon.
• Soha ne csavarja le a fűtőtest sapkáját egy túlmelegedett motoron. Ez súlyos égési sérülésekhez vezethet. Várja meg, amíg a motor lehűl.