Tartalom

• Tanács
• Figyelem
• Amire szükséged van

• Az olajhő csökkentése érdekében állítsa le a motort 5-10 percre, ne felejtse el megtenni az óvintézkedéseket a forró olaj eltávolításakor.

Helyezze a sebességváltót P helyzetbe, vegye ki a kulcsot és kapcsolja be a rögzítőféket. Ezután kiszállhat az autóból.

Kerékbetét-mechanizmus készlet. Helyezze be a hajtóművet, hogy megbizonyosodjon arról, hogy munka közben nem mozognak.

Keresse meg az autóemelőt. Ha nem biztos abban, hogy hová kattinthat, olvassa el az adott hely használati útmutatóját.

Kattintson az autóra.

• Csak a jármű egyik oldalára kell kattintania.

Helyezze az emelőt a támaszpontra a földön.

Ellenőrizze, hogy az autó rögzítve van-e. Az erő segítségével rázza meg az autót, hogy meg tudja-e mozdulni.

Helyezze az olajgyűjtő tálcát a motor alá.

• Hagyja az autót 10 percig, hogy lehűljön a motor. Vigyázzon a motorral vagy a kipufogóval, mert nagyon forró lehet.

hirdetés

5 rész 2: Távolítsa el az olajat

1. 

   Távolítsa el az olajkitöltő kupakot. Nyissa ki a motorháztetőt, és keresse meg a motor tetején található olajkitöltő kupakot.

2. 

   
   
   Keresse meg az olajtartályt. Eljut az olajtartály aljára, amely egy sík fémfelület, amely közelebb van a motorhoz, mint a működtető.
   • Keresse meg az olajleeresztő dugót.
   • Helyesen kell meghatározni, hogy ez a motor olajleeresztő csavarja, és nem a működtető egység olajleeresztő csavarja. Ha nem biztos benne, akkor keresse meg a kipufogócsatorna helyzetét, mivel a kipufogó mindig a motorhoz van rögzítve, és az autó elejétől a hátulig halad. Az olajtér alja és a leeresztőcsavar közvetlenül a motor alatt vannak.

3. 

   Távolítsa el a leeresztő dugót. Lazítsa meg a gombot az óramutató járásával ellentétes irányban a csavarkulccsal vagy csavarkulccsal, ha van helye a forgatásra. Ha a lefolyócsavar papírból vagy nemezből készült, cserélje ki, ha fémmosógépről van szó, akkor újból felhasználhatja, ha jó.

4. 

   Várjon. Várni kell egy ideig, amíg az olaj kifolyik, miután az olaj leállt, bekapcsolhatja a leeresztő dugót, és szükség esetén kicserélheti az alátéteket. Ellenőriznie és tisztítania kell a következő 3 helyzetet: kipufogónyílás, dugó és alátétek. hirdetés

3/5 rész: Cserélje ki az olajszűrőt

1. 

   Távolítsa el a szűrőt. Először próbálja meg határozottan használni a markolatot, és lassan forgassa az óramutató járásával ellentétes irányba. Ha nem tudja kézzel forgatni, akkor speciális eszközt kell használnia. Ügyeljen arra, hogy az olajtartályt a szűrő alá helyezze, mielőtt teljesen eltávolítaná, hogy megakadályozza az olaj szivárgását az aljzatra.
   • Annak elkerülése érdekében, hogy a szűrő eltávolításakor túl sok olaj folyjon ki, tekerhet egy műanyag zacskót a szűrő köré, hogy az eltávolításakor kifolyó olajat megfogja. Fordítsa a szűrőt fejjel lefelé, hogy az olaj a munka befejezése után kifolyhasson a műanyag zacskóba.
   • Ügyeljen arra, hogy továbbra is tartsa az olajtartályt a gépkocsi alatt, hogy eltávolítás közben megfogja a szűrőben beragadt olajat.

2. 

   Készítsen elő egy új szűrőt. Mártsa be az ujját az újonnan vásárolt olajba, és vigye rá a szűrőgyűrűre, amely megkeneti a tömítést és jobb tömítést biztosít az új szűrő bekapcsolásakor, de elég erőt kell fordítania ahhoz, hogy legközelebb eltávolítható legyen.
   • A szűrő felszerelése előtt öntsön egy kis új olajat is, így nem kell sokáig tartania, amíg az autó visszanyeri a szükséges olajnyomást. Ha az olajszűrő függőleges helyzetben van beszerelve, megteheti olajjal, de ha a szerelési helyzet megdől, ellenőrizze, hogy az olaj kissé kifolyik, mielőtt becsavarja.

3. 

   Óvatosan kapcsolja be az új szűrőt, ügyelve arra, hogy elkerülje a rossz menet menetét. A szűrő általában megadja, hogy milyen szorosnak kell lennie, kérjük, olvassa el a dobozon található konkrét utasításokat. Általában be kell kapcsolnia a szűrőt, amíg el nem éri az alátétet, majd negyed fordulatot kell tennie. hirdetés

4. rész: 5: Új olaj feltöltése

1. 

   Cserélje ki a motorolajat egy újra. Olvassa el a kezelési útmutatóban a cserélendő olaj mennyiségét, amely általában a "kapacitás" alatt található.
   • Ha az üveget a kifolyó felé néző helyzetben tartja, az olaj nagyon simán fog kifolyni anélkül, hogy duzzanat keletkezne.
   • Ne felejtse el a megfelelő olajat használni. A 10W-30-as motorolajat általában bármilyen típusú járműhöz lehet használni, ha nem biztos abban, hogy melyiket válasszuk, de a legjobbnak való megfelelő kiválasztásához forduljon a használati útmutatóhoz vagy az áruház személyzetéhez.
   • Ne mindig támaszkodjon az olajszint ellenőrzésére az olajszintmérő pálcán, ez meghibásodhat, különösen akkor, ha a jármű éppen elindult (a csík alacsony szintet jelezhet, mert az olaj még mindig a motor sarkain van).Ha helyesen akarja használni a tesztet, akkor reggel ki kell próbálnia, parkoljon az autóra egy sima padlóra, miközben a motor hideg és az autónak mozdulatlannak kell lennie.

2. 

   Csukja be a fedelet. Ellenőrizze, hogy vannak-e olyan tárgyak, amelyek valahol a motorháztetőben kimaradhatnak.
   • Keresse meg a jármű alatt az olajszivárgást. A legjobb, ha az olajszivárgást áttörlés közben töröljük le, mivel az adott pillanatban nem jelenthet veszélyt a motor burkolatára, de amikor a motor felmelegszik, ezek az olajfoltok füstölnek és megijesztenek. Ezenkívül az olajból felszálló füst miatt az autó belseje is rossz szagú.

3. 

   Indítsa el az autó motorját. Figyelje, amíg az olajnyomás-lámpa ki nem kapcsol az indítás után. Helyezze az autót P vagy N helyzetbe bekapcsolt rögzítőfékkel, gondosan ellenőrizze a jármű alatt, hogy nem szivárog-e olaj. Ha a szűrő és a leeresztő dugó nincs meghúzva, akkor fennáll az esélye, hogy az olaj szivárog. Hagyja körülbelül egy percig járni a motort, hogy növelje az olajnyomást és ellenőrizze, hogy minden megfelelően van-e felszerelve.
   • Opcionális: Állítsa az olajcsere jelzőfényét eredeti állapotába. A telepítési módszer nem ugyanaz, hanem a jármű modelljétől és modelljétől függ, ezért ellenőrizze a lépéseket a kézikönyvben. Például a legtöbb GM autó esetében le kell kapcsolnia a motort, majd vissza kell kapcsolnia a kapcsolót, de nem kell beindítania a motort. Ezután tíz másodperc alatt nyomja meg háromszor a gázpedált. A motor újraindításakor az olajlámpa visszatér eredeti állapotába.

4. 

   Ellenőrizze az olajszintet az olajszintmérő pálcával. Miután kikapcsolta az autó motort és 5–10 percig hagyta stabilizálni az olajszintet, ellenőrizze a szondával, hogy az olajszint a kívánt helyzetben van-e. hirdetés

5/5 rész: A régi olaj kezelése

1. 

   Öntsön régi olajat zárt edénybe. Miután befejezte az olaj cseréjét az autóra, be kell töltenie a régi olajat egy tartályba. Ön is önthet régi olajat az újonnan cserélt olaj fedelébe, ez a legbiztonságosabb módszer. Ne felejtse el használni a műanyag tölcsért, és lassan öntse ki a kiömlés elkerülése érdekében, majd jelölje meg a "régi olajat", hogy ne keverje össze az új palackokkal.
   • Használhat tejtartályokat, üvegtisztító edényeket vagy műanyag palackokat is. Óvatosnak kell lennie a régi ételdobozok használatakor, ne felejtse el egyértelműen megjelölni őket a megkülönböztetés érdekében.
   • Ne öntsön régi olajat vegyszeres edényekbe, például fehérítőbe, inszekticidbe, festékbe vagy fagyállóba. A régi hordó olaj szennyezi az újrahasznosítási folyamatot.

2. 

   Ne felejtse el kiszűrni az olajat. Hozzáadhatja ezt az olajat (néha 200 ml-ig) a régi olajjal együtt. A szűrők újrahasznosíthatók, ezért őrizzék meg őket.

3. 

   Keressen egy gyűjtőhelyet a környékén. Általában minden autófinomító rendelkezik információval erről. Azok a kiskereskedők, akik évente több mint 1000 szűrőt értékesítenek, kötelesek a régi szűrőket átvenni. Sok olyan olajkarbantartó állomás, amely olajcsere szolgáltatással rendelkezik, szintén elfogadja a régi olajat, de néha díjat számítanak fel, amikor megkapja.

4. 

   Próbálja meg legközelebb újrahasznosított olajat használni. A régi motorolajat ugyanolyan specifikációkig finomítják és tanúsítják, mint az új olajat. Ez a finomítási folyamat nem igényel annyi energiát, mint az új olaj előállításához szükséges nyersolaj szivattyúzásának és finomításának szükségessége, az újrahasznosított olaj felhasználása mellett az olaj külföldről történő behozatalának igénye is csökken. Bizonyos esetekben az újrahasznosított olaj olcsóbb, mint az "új" olaj. hirdetés

Tanács

• Fontolja meg, hogy kéznél vásárol egy környezetbarát olajfelszívó terméket arra az esetre, ha az olaj kifolyna. Ezek a termékek elnyelik az olajat, és tisztán tartják a folyosókat és a garázsokat. Az agyag alapú termékek ebben az esetben nem túl hatékonyak, de számos más olyan terméket találhat, amely hatékonyan felszívja az olajat és környezetbarát az interneten. Nagyon jól felszívódnak, könnyen kezelhetőek és újrahasznosíthatók.
• A piacon számos olajleeresztő szelep áll rendelkezésre, amelyek helyettesíthetik a jármű szokásos olajleeresztő csavarjait. Könnyebbé teszik az olajcserét és csökkentik a munkaterület szennyeződését.
• Ha a szűrőt túl nehéz eltávolítani, akkor kalapáccsal és egy nagy csavarhúzóval "vésni" kell a szűrőt az óramutató járásával ellentétes irányba forgatni. Ne feledje: miután lyuk lett a szűrőben, az új szűrőt ki kell cserélni, mielőtt a motor beindulhat.
• Annak megakadályozása érdekében, hogy az olaj a leeresztőcsavar eltávolítása közben belépjen a karjaiba, tolja befelé (mint ahogy a csavart megpróbálja visszanyomni a furatba). Ha tudja, hogy a csavar teljesen ki lett csavarva, húzza ki gyorsan a furatból. Szerencsés esetben csak néhány csepp olaj ragad a kezéhez. Vegye le a ruhát a csuklójára, amikor eltávolítja, hogy megakadályozza az olaj lecsöpögését a karján.
• Használjon lebomló nitril gumikesztyűt. Mivel a régi olaj sok mérgező hulladékot tartalmaz, amelyek könnyen behatolhatnak a kezek bőrébe.

Figyelem

• Ne tévessze össze a motorolaj-töltő furatot a meghajtóolaj-töltő furattal. Megsértheti a sebességváltót, ha tévedésből esik.
• Vigyázzon, nehogy megégjen. A motor, a motorolaj és más alkatrészek nagyon forrók maradhatnak a motor kikapcsolása után, ami teljesen égési sérüléseket okozhat.

Amire szükséged van

• 4-6 liter olaj. Ügyeljen arra, hogy olyan olajat használjon, amely megfelel a jármű API-szabványainak. A 2004 óta gyártott járművek többségéhez "SM" minőségű olajra van szükség, amely jobb, mint a jármű bevezetésekor gyártott olaj.
• Csavarkulcs balra. Japán és európai gyártású autókhoz metrikus kulcsra van szükség.
• Néhány olajszűrő kézi markolatú bevonattal rendelkezik, amely megkönnyíti a meghúzást.
• A csavarkulcs a szűrő eltávolítására szakosodott (opcionális). Az olajszűrő átmérőjétől függően különböző csavarkulcsméretekben kapható, a drága, két forgócsuklóval rendelkező típus a legjobb választás.
• A legbiztosabb módja annak, hogy emeljen egy autót a földről, ha targoncát vagy emelőt használ.
• Olajfogók, tölcsérek, kemény dobozok, amelyekbe a régi olajat át lehet vinni.
• Olajszövet vagy papírtörlő.
• Egyes járműveknél el kell távolítani az alsó vagy a felső panelt, ezért további eszközökre lesz szükség.