Tartalom

• Lépések
• 1. módszer a 2 -ből: A légkondicionáló működése
• 2. módszer a 2 -ből: A légkondicionáló javítása
• Tippek
• Figyelmeztetések

Ismered ezt az érzést, amikor beülsz egy autóba, és kimerülsz a forróságtól? És mindez annak a ténynek köszönhető, hogy a légkondicionáló nem működik .. Ebből a cikkből megtudhatja, hogyan működik a légkondicionáló, a meghibásodás lehetséges okai és kijavítása.

Lépések

1. módszer a 2 -ből: A légkondicionáló működése

1. 1 Az autó légkondicionálója lényegében nem szabványos hűtőszekrény. Úgy van kialakítva, hogy meleg levegőt szív be az utastérből, és lehűti (lecsapódik), miközben tisztítja és szárítja.
2. 2 Íme a légkondicionáló rendszer fő alkotóelemei:
   • Kompresszor: felelős a hűtőközeg keringéséért.
   • Hűtőközeg: általában freon, hőt igényel.
   • Kondenzátor: átalakítja a hűtőközeget, megváltoztatva annak állapotát gázról folyadékra.
   • Tágulási szelep: szabályozza a párologtatóba belépő hűtőközeg mennyiségét.
   • Párologtató: hőcserélő, a hűtőközeget folyadékból gázzá alakítja.
   • Vevő-szárító: folyékony hűtőközeg tárolója, megtisztítja a szennyeződésektől és a víztől.
3. 3 Kondicionálási folyamat. A túlnyomásos kompresszor hűtőközeget küld a kondenzátorba (általában a hűtőrendszerben található radiátor előtt).
   • A kompresszor folyamatosan összenyomja és keringteti a hűtőközeget. Összenyomáskor a gáz halmazállapotú hűtőközeg folyékony állapotba kerül (a kondenzátorban), és hőcserélőben-kondenzátorban kondenzálódik a hő felszabadulásával. Ezenkívül a gázállapotba való fordított átmenet során a hő elpárologtatóban elnyelődik. Az utastérben található párologtató folyamatosan csökkenti a levegő hőmérsékletét, és a hűtött levegőt az utastérbe irányítja. A hűtőközeg hőt továbbít az utastéren kívül található kondenzátorba és onnan. Ez a ciklus folyamatosan megismétlődik, az utastérből származó hő a légkörbe kerül.

2. módszer a 2 -ből: A légkondicionáló javítása

1. 1 Ellenőrizze a hűtőközeg mennyiségét a rendszerben. Freon -szivárgás lehet a rendszerben. Ezt speciális fluoreszkáló festékekkel ellenőrizheti, ha hozzáadja őket a rendszerhez. Ha a lyuk nagy, akkor a nyomás kicsi lesz, ellenőrizze.
2. 2 Győződjön meg arról, hogy a kompresszor működik.
   • Indítsa be autóját, kapcsolja be a légkondicionálót, és nézzen a motorháztető alá. A kompresszor úgy néz ki, mint egy szivattyú töltőnyak nélkül. Mindenesetre keresse meg a helyét a jármű használati útmutatója szerint.
   • Ha a légkondicionáló be van kapcsolva, akkor a fúvó működik, de a kompresszor néma, vagyis több lehetőség is van. Ez lehet biztosítékprobléma, a vezetékek meghibásodása, az utastérben lévő kapcsoló meghibásodása vagy alacsony hűtőközegszint.
3. 3 Ellenőrizze az összes lehetséges okot. Ez lehet a fentieken kívül törött ventilátorszíj vagy kompresszorhiba.
4. 4 Hűvös? Ha a rendszer továbbra is enyhén lehűtött levegőt termel, akkor valószínűleg kifogyott a freonból. Vásárolható az autókereskedésekben (tankolási készlet utasításokkal).
   • Ne vidd túlzásba! A túl sok hűtőközeg csak csökkenti a rendszer hatékonyságát.

Tippek

• Ha gyenge kábelezésre gyanakszik, próbálja meg a kompresszort az akkumulátor pozitív pólusáról táplálni.Ha működik (járó motor mellett) vagy hangos kattanás hallatszik, akkor minden működik, és ellenőrizni kell a kábelezést és a biztosítékokat. Ha nem, akkor valószínűleg cserélnie kell a kompresszort.
• Többféle hűtőközeg létezik. A legnépszerűbbek az R134a és az R12. A HC12a sok helyen illegálisnak tekinthető, és használata büntethető.
• A hűtőközegben egy speciális olajat is feloldanak, amely a légkondicionáló rendszer kenőanyaga.
• Egy másik lehetséges oka annak, hogy a légkondicionáló nem működik, a motor hője. Ellenőrizze a légkondicionáló rendszer helyét, és ha szükséges, próbálja elkülöníteni a túlzott hőtől.

Figyelmeztetések

• A légkondicionáló tesztelésekor legyen óvatos a motorháztető alatt! A ventilátorlapátok károsíthatják az egészségét.
• A legjobb megoldás, ha az autót egy bevált autószerviznek adjuk át, és töltsük fel a rendszert freonnal egy szakembertől is. Ha maga elkezdi javítani a rendszert tapasztalat és készségek nélkül, akkor van esélye csak tönkretenni mindent.
• A freon önmagában gyakorlatilag nem vezethet robbanáshoz, de kis helyiségben gőzeinek belégzése fulladáshoz vezethet.
• A hűtőközeg fagyást is okozhat, ha a bőrrel érintkezik.
• Csatlakoztassa megfelelően a rendszert, ellenkező esetben, ha hibát követ el, és nagynyomású rendszerhez csatlakozik, robbanást okozhat.
• Amikor a freont más típusra cseréli, jobb, ha szakemberekre bízza. Az új freon megégetheti a kompresszort, ha nem működik a régi után.