Tartalom

• Lépések
• Rész 1 /3: Kezdje el a gép ellenőrzését
• Rész 2 /3: Vizsgálja meg a motort
• Rész 3 /3: Végezze el a végső ellenőrzést
• Tippek

Senki sem adott el autót, mert nagyon jól vezet, vagy nagyon olcsó a karbantartása. Ezt mindig szem előtt kell tartania, amikor használt autókat néz, bármennyire is közelről nézi. A használt azonban nem mindig jelent rosszat, sőt, még a nagyon öreg autók is sokat kibírnak, ha jól vigyáznak rájuk. Mielőtt még pénztárcájához nyúlna, mindenképpen gondolja át, és győződjön meg arról, hogy soha nem vásárol olyan terméket, amelyet hamarosan megbán. Az első és legfontosabb dolog, amire figyelni kell, a motor.

Lépések

Rész 1 /3: Kezdje el a gép ellenőrzését

1. 1 Ellenőrizze, hogy nincs -e folt, csepp és szennyeződés a jármű alatt. Mielőtt gyorsan megnézné az autót az ablakon keresztül, álljon fél térdre, és ellenőrizze az autó alját, hogy nincsenek -e rajta foltok, cseppek vagy szennyeződések. Ha ott vannak, próbálja meg kitalálni a korukat, régi olajnyomok vagy friss foltok? Van benne szennyeződés, ami még mindig csöpög?
   • Vizsgálja meg az autót, és döntse el, hogy az autó megfelelően lesz -e parkolva, és nem veszít -e „értékes” folyadékot a szeme láttára. Bár ez nem mindig indokolja a tranzakció megszüntetését, a cseppek, iszapok, szivárgások vagy folyadékok szivárgása nyomában komolyabb problémára utalhat.
   • A kereskedők és a tulajdonosok elmondják, hogy egy kis olajszivárgás normális és igaz, de csak részben. Egyes modellek híresek az olajszivárgásról, de ez nem jelenti azt, hogy bármi baj lenne az autóval. Önön múlik, ha úgy gondolja, hogy megéri az autó, ha alkalmanként ad hozzá olajat.
2. 2 Határozza meg, hogy melyik folyadék képezett tócsát. A tócsák oka lehet a fékcsőből, a hűtőrendszerekből, a sebességváltóból, a szervokormányból vagy akár a szélvédőtisztító folyadékból származó olajszivárgás is. Ha nedves foltot talál, érdemes az ujjával bökni.
   • A vöröses folyadék valószínűleg a sebességváltó sebességváltója. A fekete folyadék általában csak a régi olaj jelzője. A karamell a friss olaj, a régi szervokormány olaj vagy a régi fékfolyadék színe. A zöld vagy narancssárga folyadék valószínűleg hűtőközeg.
   • Ügyeljen a tiszta tócsákra, amelyek csak esővíz, a motor mosása vagy a légkondicionáló működése lehet. Ha az ujjhegyével megkóstolja a foltot, megállapíthatja, hogy olaj vagy víz. Ha a folt mindkettőre hasonlít, nézzen körül, és figyeljen jobban a következő lépésekre.
3. 3 Ellenőrizze az alvázat. A szállítók gyakran rugalmas tömlőt rögzítenek az eladni kívánt autóhoz, és néhányan még a motorteret is megpróbálják megtisztítani, de általában megvizsgálják az autó alját, hogy nincs -e tócsa, vagy nincs -e tócsa; mennyire tiszták az alkatrészek.Előfordulhat, hogy figyelmen kívül hagyja az egyszerű szennyeződéseket, és még arra is felkészülhet, hogy bizonyos mennyiségű útszennyeződést és olajfoltot lát (Ez végül is egy autó), de meg kell vizsgálnia az autót a nemrég kialakult folyékony foltok miatt. nem távolították el.
   • Vigyázzon a nedves foltokra, a sötét foltokra és az olajos maradványokra, különös figyelmet fordítva az olajteknőre és az esetlegesen észlelt varratokra vagy tömítésekre. Jobb, ha a szennyeződések maradványai, amelyek az autóban jelentkező problémák kiküszöbölése eredményeként jelentek meg, mint hamarosan meg kell javítani az autót, mert soha nem javították meg.
   • Az új, nedves szennyeződés vagy olaj azonban bizonyos problémákra utalhat, ezért vegye figyelembe a látottakat. Ne habozzon, és mutasson rá a hiányosságokra (esetleg használjon papírtörlőt), hogy tisztán lássa, milyen koszos, nedves, csúszós vagy megkeményedett lehet a szennyeződés.
4. 4 Határozza meg, hogy az olajszivárgás valódi probléma -e az Ön számára. Ha cseppeket vagy nedves szennyeződések vagy zsírok nyomát látja, próbálja meg kitalálni, honnan származnak. A szivárgás már elegendő ok arra, hogy egy másik autót nézzen meg a tételben, de Ön dönti el, hogy ez elegendő probléma -e, amely megakadályozza az autóvásárlást.
   • Vannak, akik készséggel adnak hozzá olajat, hogy feltöltsék az olajteknő szintjét, és sok éven át biztonságosan vezethetnek, komoly következmények és kellemetlenségek nélkül. Néhány szivárgás kismértékű, így az olaj hosszú hónapokig tarthat, míg néhány autóban ez a probléma súlyosbodik, ami hamarosan súlyos meghibásodásokhoz vezethet.
   • Ha semmi sem folyik, csöpög és keményedik a szennyeződés miatt, akkor megnyugtathatja magát. Sok lehetséges motorprobléma csak akkor kezelhető, ha nincs látható folyadékszivárgás.

Rész 2 /3: Vizsgálja meg a motort

1. 1 Nyissa ki a motorháztetőt, és vegye észre a motorból származó szagokat. Mielőtt beindítja a motort, kérje meg az eladót, hogy nyissa ki a motorháztetőt, hogy megnézhesse a motort, és észrevehesse a szagokat.
   • Egy jó, fényes új motornak gumi- és műanyagszagúnak kell lennie, enyhe gáz- vagy olajfoltgal. A legjobb esetben a szagok, a tömlő és a különböző műanyag alkatrészek természetes gőzeinek illatát fogja érezni. Ezt gáztalanításnak nevezik, és ez teljesen normális folyamat. A motortér szaga nem különbözhet túlságosan az új gumik illatától.
   • Használt autóban biztosan érezni fogja a szagát olajok... Ez rendben van mindaddig, amíg az illat könnyen elviselhető, és nem kell félnie tőle. Gázszagot is érezhet. A szaga teljesen normálisnak tekinthető, és a régebbi, karburátoros autókban még az erős gázpárák szaga is elfogadható. Ha azonban túlzott gázellátást érez, az szivárgást jelenthet az üzemanyagrendszerben, és aggodalomra adhat okot.
   • Szagolni is lehet terpentinami lényegében a rossz, régi gáz szaga. Ez a szag azt jelentheti, hogy az autó éppen leparkolt, és egy ideje nem vezetik. Meg kell kérdeznie az értékesítőjét, hogy van -e friss gáz a gáztartályban, és mennyi ideig volt üresjáratban az autó. Ez általában nem jelent nagy problémát, de az állóvíz rozsdához vezethet a gáztartályban.
   • Nagyon édes illatot is érezhet fagyálló... Ezt szivárgás okozhatja, de ellenőrizni kell a hűtőrendszer szivárgását. Hideg motoron fehér -zöldes foltokat képezhetnek, ami a hűtőközeg elpárolgásának jele. Csípős, csípős szag is előfordulhat, ezért bizonyos mértékig különös figyelmet kell fordítania az akkumulátorra.
2. 2 Nézze meg alaposan a motorteret és annak tartalmát. Nézd meg a motort. Látod a festéket? Tiszta fém? Zsíros foltok? Piszok? Ne feledje, jó, hogy piszkot vagy pókhálót látott. A kereskedők és az eladók gyakran tisztítják a motorteret, hogy jól nézzen ki és piacképes legyen. Ez javítja az autó megjelenését, de elrejtheti a szivárgás tényét, és elvonhatja figyelmét a nyilvánvaló hibáktól.
   • A sárral borított motor viszont megmutatja, hogy hol lehet olaj- vagy gázszivárgás, melyik alkatrészt módosították vagy cserélték ki (tiszta foltok), és azt is, hogy az autó mozgásban van. Ez azt jelenti, hogy a gép legalább a közelmúltban üzemel. A pókháló azt jelzi, hogy ezt az autót egy ideje nem vezetik, ez nem jelent semmit, vagy további intézkedéseket hozhat a jövőben.
   • A zsíros, megkeményedett szennyeződésekkel borított motor rossz és jó is. Ez szivárgást jelez, de legalább megtalálja a szivárgás forrását a szennyeződések nyomával. Ha ez csak egy réteg ragadós szennyeződés és megfeketedett golyó, akkor lehet, hogy ideje kicserélni a tömítéseket, vagy akár teljesen megjavítani.
   • Ez azonban egyáltalán nem jelenti azt, hogy a motor nem működik jól, és hogy hosszú ideig nem fogja tudni vezetni az autót, mielőtt valódi problémákba ütközne az autójában. Az üzemanyag -szivárgások általában tiszta foltot képeznek az amúgy is piszkos motoron, de általában nagyon nehéz meghatározni őket, ezért meg kell használnia az intuícióját, hogy megállapítsa, valóban előfordul -e szivárgás.
3. 3 Ellenőrizze az üzemanyagszintet. Ezen a ponton találkozik egy olyan eszközzel, mint az olajszint ellenőrzésére szolgáló nívópálca. Húzza, tisztítsa meg, tegye vissza, húzza újra. Van olaj? Jó. Ebben a szakaszban az olajszint a tartályban alacsony lehet, addig jelenik meg, amíg egyáltalán ott van. A legtöbb jármű nem mutatja a megfelelő olajszintet álló helyzetben. Amint bekapcsolja a gyújtást az autóban, és elkezdi melegíteni, az olajszint helyesen jelenik meg.
   • Ha autója automata sebességváltóval rendelkezik, akkor más üzemanyag -mérőpálca van, ezért ezt is ellenőrizze ugyanazzal a módszerrel. Ismét csak meg akar győződni arról, hogy vannak ilyenek sebességváltó folyadék benne.
   • Ha van szervokormánya, akkor szivattyúnak kell lennie benne. Ennek a szivattyúnak általában fedele van egy kis nívópálcával az üzemanyagszint mérésére. Ellenőrizze, hogy van -e benne legalább folyadék. Ellenőrizze a rendelkezésre állást is fékfolyadék... A fékfolyadék -tartály általában átlátszó, és bármit kinyitva láthatja, hogy mennyi az üzemanyagszint.
   • Végül ellenőrizze a szinteket is hűtőközeg és szintek üvegtisztító folyadék... Ne feledje, ha az egyik vagy a másik alacsony szinten van, ne feledje, hogy végül ennek az autónak a megvásárlása, mindenek tetejébe, magában foglalja a megfelelő szintet.
4. 4 Vizsgálja meg a szíjakat és a tömlőket. Kérdezze meg kereskedőjét, hogy mikor cserélték utoljára az autó szíjait és tömlőit. A gumi repedései valószínűleg azt jelentik, hogy ezt az alkatrészt hamarosan ki kell cserélni. A jól megtisztított, még a régi, kopott övek és tömlők is jól néznek ki, ezért bátran érezze őket a motortérben, nyomja össze a tömlőket és érintse meg az öveket.
   • Ha az övek hamisak, akkor ne feledje, hogy ki kell cserélni őket. A legtöbb kereskedő értékelni fogja ezeket a hátrányokat, de nem kell kereskedővel dolgoznia, és ezeket a dolgokat néha figyelmen kívül hagyják.
   • Többnyire csak meg kell győződnie arról, hogy vannak -e övek az autóban. Egyes autók egyáltalán nem indulnak el nélkülük, de sokuknak van második leeresztő öve, amelyek lehetővé teszik a klímaberendezés és a szervokormány működését, ezért győződjön meg arról, hogy minden látott szíjtárcsához szíj csatlakozik, vagy jó ok arra, hogy ne megvan.
   • Ellenőrizze, hogy az autóban nincsenek -e lágy hűtőfolyadék -tömlők, amelyek világosabban mutatják az autó élettartamát, mint megjelenésüket. Ellenőrizze a tömlők találkozásának helyeit, és keresse meg az üzemanyag -szivárgás jeleit.Ezek a szivárgási foltok akkor jelennek meg, amikor a motorok forróak, így nem lesz szivárgás, és a motortisztító sokk adagja eltüntetheti őket. Tehát tényleg alaposan ellenőrizze, hogy van -e olyan nyersolaj, amely nem úgy néz ki, mint a vízkőmentesítő jelek, amelyeket néha el kell távolítania a teáskannából.
5. 5 Ellenőrizze az akkumulátort és az akkumulátor bilincsét. A motorhoz hasonlóan az akkumulátorok és kábeleik is jól moshatók, de még mindig nem működnek jól. A használt autók esetében nem meglepő, hogy az akkumulátoraik önmagukban lemerülnek, vagyis önmagukban lemerülnek, ezért ne csüggedjen, ha autójának külső forrásból kell elindulnia.
   • Ezen a ponton nézze meg magát az akkumulátort, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nem repedt vagy szivárog. Keressen olyan külső kábelt, amely biztonságos, amíg zöldre nem vált, vagy fehér bevonattal nem keményedik meg.
   • Keressen egy fehér (zöld vagy zöld / fehér) bevonatot, amely a klipeken is megkeményedett. Ez általában csak az elöregedett akkumulátor jele, amely egy ideje nem működik, és fogkefével és kevés szódabikarbónával tisztítható.
   • Ismét a legjobb, ha egy régi szennyeződésréteg van a tiszta fémen és műanyagon. Ez nem azt jelenti, hogy az akkumulátor jó, és a bilincsek nem korrodálódnak oly módon, hogy ne lehessen észrevenni ezt a hibát, de azt jelenti, hogy a fogalmazó kemény munkájával nem rejtettek el potenciális problémákat.
6. 6 Kérdezzen a légszűrőkről. Ha kereskedőtől vásárol autót, a légszűrőknek tisztáknak és újaknak kell lenniük. Ha csak egy személytől vásárol, lehet, hogy öreg, piszkos, és hamarosan ki kell cserélni.
   • Ha szükség van a légszűrők cseréjére, nyilvánvalóan a szűrők maximumát (ha nem az összeset) (például olaj-, gáz-, sebességváltó -olajszűrőket) is ki kell cserélni.
   • Kérdezze meg kereskedőjét, ha bizonytalan vagy nem szeretné saját maga ellenőrizni a légszűrőt.
7. 7 Győződjön meg arról, hogy a turbógenerátor nem rozsdás és jól rögzített. Ha az autó rendelkezik töltővel a turbógenerátorhoz, akkor éppen ezt a pillanatot nem fogja tudni diagnosztizálni, miközben az autó mozgásban van. Azonban legalább tesztelheti a szivárgást, és ellenőrizze, hogy rögzítve van -e, és nincs -e korrodálva.
8. 8 Lépjen hátra, és nézze meg a motorteret egészében. Lépjen hátra, és nézze meg alaposan a motorteret és annak különböző részeit. Minden modellnek más a beállítási módja - lehet összetett vagy egyszerű, hétköznapi.
   • Keresse meg a laza vezetékeket és tömlőket. Keressen olyan apró részleteket, amelyeket esetleg nem ért, de vegyen észre nyitott lyukakat vagy esetleg hiányzó részleteket.
   • Az újabb gépek közül nehezebb választani, mivel elektronikával (égési jelek és egyéb nyilvánvaló sérülések keresése) és összetett vákuumrendszerekkel vannak felszerelve.
   • Régi autóknál ez könnyebb, sokat hunynak szemmel, hiszen megértik, hogy az autó támogatott. Beszélje meg az értékesítő által végrehajtott módosításokat.

Rész 3 /3: Végezze el a végső ellenőrzést

1. 1 Nézze meg az autó motorháztetőjének hátulját. Álljon meg, és nézze meg alaposan használt autója motorháztetőjének alsó részét. Vannak tippek, ha az indikátorokra vonatkozó információk nem mindig egyértelműek. Amit látni szeretne, az egy tiszta (és még egyszer, az üzemeltetési szennyeződés nem jelent problémát) és sértetlen tömítés, amelynek csillapítania kell az autóból származó zajt, és tűzgátló anyagként is működnie kell.
   • Egy piszkos, olajos jármű szennyezheti a tömítést. Ha a motorháztető alsó része elsötétült, akkor ez valószínűleg nem jelent problémát, de ha annak bármely része megperzselődik, megégeti, letépi vagy eltávolítja, az a múltban bekövetkezett motortűz jele.
   • Ha tűznyomokat talál, kérdezze meg, mikor és hogyan történt, előfordulhat, hogy a motort megjavították, mivel ebben az esetben csak a valódi üzemanyag- vagy olajszivárgásról szeretne tudni.
   • A múltban bekövetkezett motortűznek legalább riasztania kell, de még egy ilyen kellemetlen történet sem jelenti azt, hogy az autó ilyen rossz.
2. 2 Vizsgálja meg a kipufogócsövet. A kipufogógáz -szivárgás az egyik probléma, amely motor tüzet okozhat. Lehet, hogy nem tudja elég alaposan megvizsgálni a motortér kipufogócsonkját, de elég könnyű lesz a kipufogócső ellenőrzéséhez. A kipufogócső burkolatának belülről hamuszürkének kell lennie.
   • Ha belül fekete, akkor ez azt jelenti, hogy az autó nagy futásteljesítménnyel rendelkezik (ez azt jelenti, hogy a levegő-üzemanyag keveréket újra dúsítják gázzal), ami természetesen rossz, de nem ijesztő, és általában egyszerűen rossz Üzemanyag gazdaság. A fehér hegyek azt jelzik, hogy a jármű dől (túl sok levegő van a levegő / üzemanyag keverékben), ami a motor fokozott kopásához és túlmelegedéséhez vezet.
   • A régebbi autóknál ez időzítési és szelepszabályozási probléma. Az újabb autókban ez valami hibát jelez az elektronikában; általában egy O2 -érzékelőnek, vagy esetleg egy légáramlás -érzékelőnek, pontatlan információt küldve a számítógépnek, ami aztán hibákat követ el a kombinációk szabályozásában. Mindenesetre a kipufogócső problémáival foglalkozni kell.
3. 3 Ellenőrizze az autót, hogy könnyen beindul -e. Így nézte, érezte, megérintette az autót, és semmi sem riasztott el eddig, ezért nincs más teendője, mint beindítani az autót, és menet közben érezni. Ez a három dolog megtörténhet:
   • Először indul és megy.
   • Egy perc telik el, mielőtt elkezdődik.
   • Egyáltalán nem fog menni.
4. 4 Tudja meg, miért nem indul el az autó. Elfordította a kulcsot és nem történt semmi? Nem más, mint a műszerfal lámpájának meggyújtása? Ellenőrizze az akkumulátort és a kapcsolási rajzot. Különös figyelmet fordítson a bilincsekre, és győződjön meg arról, hogy a kábelek szorosak és nem korrodáltak. Ismét egy kis szóda segít megtisztítani őket és jó kapcsolatot tartani.
   • És most a műszerfal lámpája világít, elfordítja a kulcsot, majd kattanást hall, semmi kíséret nélkül? Valószínűleg csak lemerült akkumulátor vagy csak rossz csatlakozás. Ellenőrizze és töltse fel az akkumulátort. Szükség esetén húzza ki, vagy használjon szivargyújtót. A legjobb, ha eltávolítja az akkumulátort, újra csatlakoztatja, bekapcsolja a töltőt, és hagyja egy ideig működni.
   • Az akkumulátor rendesen forog, de nem indul el? Nyomja meg jól a pedált, várjon néhány másodpercet, és próbálja újra. Lépjen a gázpedálra és forgassa el a kulcsot. Ha ez nem működik, ismételje meg ezt párszor. Ha az autó hosszú ideig parkolt, lehet, hogy csak egy kis időre van szüksége ahhoz, hogy üzemanyagot pumpáljon a tartályból a motorba. Ha szerencséje van, akkor valamikor elkezdődik, és valószínűleg nem kell megismételnie.
5. 5 Vessen egy pillantást a gyújtógyertya vezetékeire. Ha még mindig nem történik semmi, győződjön meg arról, hogy a gyújtógyertya vezetékei biztonságosan vannak -e rögzítve. Ha azt találja, hogy az egyik laza, rögzítse, és próbálja újra elindítani az autót.
   • Eddig nincs eredmény? Valószínűleg el kell távolítania a gyújtógyertyákat és meg kell tisztítania őket. Ha az autó porlasztóval rendelkezik, megpróbálhat egy kis gázt közvetlenül a Venturi -csatornába (a levegőbe jutó részbe) önteni.
   • Ezt az egész folyamatot néha meg kell ismételni, amint az autó elkezd működni, és parkolhat, és több ideje van. Ne feledje, hogy ha már régóta parkoló autója van, és el akarja adni, akkor időnként indítsa el, így elkerülheti a problémákat, és könnyen elindíthatja, amikor szüksége van rá.
6. 6 Indításkor hallgassa meg a motor hangját. Amint ez megtörténik, szálljon ki, és hagyja járni üresjáratban a járművet, miközben újra megvizsgálja a motorteret, hogy nincs-e szivárgás vagy füst. Hallgassa meg a zihálást, dörömbölést, kattanást vagy más szörnyű hangokat. Szaglás gázgőzökre (enyhén hallható lesz) vagy hevítésre (szintén megfigyelhető). Íme néhány dolog, amit hallhat, és javaslatok annak jelentésére:
   • TikTikTikTikTik zaj, amely fokozódik, ahogy gyorsít, miközben gázt ad. Ragadós emelők, lapos bütykök, laza szelepek és még egy laza öv is vezethet ehhez. Ha ez a zaj eltűnik az olaj hozzáadása vagy a jármű felmelegítése után, akkor a probléma az emelőben van. Bár ez nem ok a pánikra, a jövőben érdemes odafigyelni.
   • A "NokNokNokNok" zajt, amely növeli a gyakoriságát, amikor gázt ad, gépi robbanásnak nevezik. Ez rossz hír lehet az Ön számára, és azt is jelentheti, hogy el kell menekülnie az adott autó elől (ha nem dízel, mivel ez csak természetesnek hangzik számára).
   • Sikoly, nyikorgás, éles hang? Ezek általában az öv vagy szíjak, és néha a hozzájuk tartozó szíjtárcsák. Tervezze meg az öv cseréjét. Ha a zaj az öv cseréje után is folytatódik, akkor ki kell találnia, melyik szíjtárcsa. A generátorok és a légkondicionáló szivattyúk is ezt a zajt kelthetik, vagy egyszerűen zajt adhatnak tisztításkor. Tartsa észben ezeket a hangokat, de ha nem igazán kezd zavarni, akkor nem kell aggódnia.
   • A hangosabb kopogás, amely nincs szinkronban a motor fordulatszámával, de előfordulhat gyorsítás közben vagy alacsony üresjáraton, azt jelezheti, hogy a motort vagy a sebességváltót kell cserélni. Nem ebben a percben, de előbb vagy utóbb meg akarja javítani az egészet.
7. 7 Hozza magával autóját próbaútra. Szerinted minden rendben? Zárja be a motorháztetőt, és ha próbaútra indul, vigye az autót egyenesen a helyi autóalkatrész -üzletbe, és kérje meg, hogy ellenőrizze a kódokat egyéb apróságokra, amelyeket esetleg nem vett észre. Ez csak a 80 -as évek és későbbi autókra vonatkozik. Ez általában akkor lehet hasznos, ha a motor ellenőrző jele az indítás után jelen van.
   • Szerelője segíthet kilépni a nehéz helyzetből, amikor autója tönkremegy. Nagyjából mindent megtett annak érdekében, hogy a motorja többé -kevésbé normális legyen, hogy eljusson a boltba. Vezetés közben figyeljen minden olyan problémára, mint az áramhiány, bármilyen furcsa rángatás vagy az autó más furcsa viselkedése az úton.
   • Az autó számítógép -kódolvasója segíthet néhány részlettel, hogy elkezdhesse az alkatrészek és az elektronika cseréjét, és beállíthassa az autót a működéshez. A helyi autóalkatrész -kereskedő rendelkezik egy olyan eszközzel, amely ellenőrizheti autója gépkódjait, és a legtöbbjük ingyen teszi ezt, ha van ideje. Ha valaki pénzt akar kérni a műszaki ellenőrzésért, menjen máshová.
   • Szükség lehet ráhangolásra vagy akár teljes felújításra. Ha ezt korábban megtette, akkor működő motorja van. Gratulálunk. Az üzemanyag szintje magas, az akkumulátor fel van töltve, jó gáz van a tartályban, és vezet. Nézze meg, hogyan érzi magát az autó az úton - elvégre ez a legfontosabb.

Tippek

• Ezen utasítások többsége régebbi gépekre vonatkozik. Sok újabb modell csatlakozik a számítógépes diagnosztikához, bár a számítógép nem képes sok lehetséges problémát azonosítani.