Tartalom

• Lépések
• Tippek
• Figyelmeztetések

Az amerikai katonai repülőgépek különleges védelmi minisztériumi megnevezéssel rendelkeznek, MDS (Mission Production Series) néven, amely meghatározza a tervezésüket és a céljukat. Ezt a közös kijelölési rendszert a Védelmi Minisztérium vezette be 1962 -ben, és az Egyesült Államok Légierőjének, az Egyesült Államok Haditengerészetének, az Egyesült Államok Tengerészgyalogságának, az Egyesült Államok hadseregének és az Egyesült Államok parti őrségének külön rendszereit váltotta fel. Ez a cikk elmagyarázza a jelölés jelentését és az olvasás helyességét.

Lépések

1. 1 Az MDS járműre utal. A rendszer hat különböző megnevezésből áll, amelyek azonosítják:
   1. Repülőgép típusa
   2. A repülőgép fő küldetése
   3. Módosított repülőgép küldetés
   4. Gyártási szám
   5. Levél sorozat
   6. Előtag állapota
2. 2 Ismerkedjünk meg a formátummal. Ezeknek a jelöléseknek a sorrendje (6) (3) (2) (1) - (4) (5).
3. 3 Olvasni kell a kötőjeletől balra. Ezután olvassa el az összes számot a kötőjel után a jobb oldalon.
4. 4 Ellenőrizze a repülőgép típusát. Ha valami másról van szó, mint repülőgépről (például a levegőnél nehezebb, légköri berendezés), akkor a kötőjel bal oldalán közvetlenül a következő karakterek egyike jelenik meg. Ellenkező esetben folytassa a következő lépéssel.
   • D - UAS (pilóta nélküli légi rendszer) vezérlő szegmens. Ez valójában nem UAV, hanem egy irányított "D" repülőgép)
   • G-Vitorlázórepülőgép (beleértve a motoros vitorlázórepülőgépet, amelyet nem hajtott, rögzített szárnyú repüléshez használnak, légáramokat használnak a normál mozgáshoz és esetleg motorral is rendelkeznek)
   • H - Helikopter (bármilyen forgószárnyas repülőgép)
   • Q - UAS (pilóta nélküli légi rendszer, valójában jármű)
   • S - űrsík (működhet a légkörön belül és kívül is, lásd az alábbi tippeket)
   • V-VTOL / rövid felszállás és leszállás (függőleges felszállás és leszállás / vagy rövid felszállási és leszállási távolság)
   • Z - Könnyebb, mint a levegő (pl. Meteorológiai hangzású lufik, kémgömbök (régi "Z" jelzésű Zeppelinek jutnak eszünkbe)
5. 5 Határozza meg fő küldetését. A műszerfal bal oldalán lévő betűk (ha nincs típusmegjelölés) jelzik a repülőgép elsődleges küldetési célját. Néha az alapvető küldetésmegjelölés elmarad, ha a küldetés típusa és módosítása (lásd a következő lépést) engedélyezve van (pl. MQ-9A).
   • A - Földi támadás ("A" támadásból)
   • B - Bombázó
   • C - Szállítás ("C" a rakománymotorból)
   • E - dedikált elektronikus beállítás (az "E" az opcionális elektronikus berendezéseket jelenti)
   • F - vadászgép (légi harchoz, "F" harci / légi harchoz)
   • H - Keresés és mentés (a "H" a kórházat, a repülő kórházat és a megmentettek általános célállomását jelenti)
   • K - tartályhajó ("K": tartályhajó vagy kerozin, amely repülőgép -üzemanyagot, gyakran kerozinkeveréket szállít és szállít repülés közben más repülőgépre)
   • L - Lézerberendezés (lézerfegyverek légi és földi célpontok ellen; új jelölés)
   • M - Több küldetés (lehetséges küldetések széles választéka)
   • O - Megfigyelés (az ellenség vagy a lehetséges ellenséges pozíciók megfigyelése)
   • P - Patrol, Marine (az óceán felett)
     
     
     • Megjegyzés: 1962 előtt ezt a "modernizált" P betűs megjelölést széles körben használták az első világháború, a második világháború és a koreai háború alatt az elfogó / korai vadászrepülőgépekre való utalásra.
   • R - Felderítés (az ellenséges erők, terület és objektumok légi felderítése)
   • S - tengeralattjáró -ellenes küldetés ("S" az ellenséges tengeralattjárók megtalálására és támadásra. Lásd az alábbi tippeket)
   • T - Edző
   • U - segédprogram (repülőgép -bázis támogatás)
   • X - Speciális kutatás és fejlesztés („X” tiszta kutatási programok fejlesztéséből és fejlesztéséből, nem szándékolt vagy megvalósítható operatív küldetés)
6. 6 Próbálja megtalálni a módosított küldetést. A fő küldetésmegjelölésből maradt levél azt jelzi, hogy az adott repülőgépet tovább módosították az eredeti tervezési céltól eltérő küldetésre. A módosított küldetés-hozzárendeléshez csak egy betű lehet, de néhány kivétel van (pl. EKA-3B). Ez a szimbólum hasonló a fő küldetési szimbólumokhoz, de számos további leírót tartalmaz.
   • A- Földi támadás
   • C - Közlekedés (rakomány)
   • D - Zajérzékelő (pilóta nélküli légi járművek, például drónok üzemeltetésére módosítva)
   • E - dedikált elektronikus telepítés (kiterjedt elektronikus berendezések hozzáadásával)
   • F - vadászgép (légiharc)
   • K - Tanker (repülőgép -üzemanyagot szállít és szállít repülés közben más repülőgépre)
   • L - Műveletek hideg időben (sarkvidéki és antarktiszi környezet)
   • M - Több küldetés (univerzális kategória)
   • O - Megfigyelés (az ellenség vagy a lehetséges ellenséges pozíciók megfigyelése)
   • P - Tengeri őrjárat
   • Q - UAV vagy zaj
   • R - Felderítés (felderítés légi úton az ellenséges erők, terület és tárgyak)
   • S - tengeralattjáró -ellenes küldetés (ellenséges tengeralattjárók keresése, felderítése és támadása)
   • T - Edző
   • U - segédprogram (repülőgép -bázis támogatás)
   • V - VIP / elnöki személyszállítás (kényelmes kabinok)
   • W - Időjárás -felderítő (időjárás -megfigyelés és levegőmintavétel)
7. 7 Nézze meg, van -e állapot -előtag. Ha ez a szimbólum látható, akkor a bal végén lesz, és csak akkor lesz rá szükség, ha a repülőgép nincs normál üzemben.
   • C - Fogoly. A rakéták nem képesek kilövésre.
   • D - Dummy. A repülésen kívüli rakéták általában földi kiképzésre szolgálnak.
   • G - Állandó talaj. Általában a földi személyzet képzésére és támogatására. Befejezetlen.
   • J - Speciális vizsgálat, ideiglenes. Repülőgép ideiglenesen tesztelésre felszerelt felszereléssel.
   • N - Különleges, állandó tesztelés. Repülőgép tesztelésre felszerelt felszereléssel, amelyet nem lehet visszaállítani eredeti állapotába.
   • X - kísérleti. A repülőgépek még nincsenek készen, vagy nem fogadják el őket.
   • Y - Prototípusok Az "Y" egy repülőgép prototípusa, amelyet tömeges gyártásra szánnak.
   • Z - Tervezett szakasz. A tervezés / előkészítés szakaszában. Nem egy igazi repülőgéphez.
8. 8 Keresse a tervezési számokat a kötőjeltől jobbra. A kötőjel utáni első szám a repülőgép megnevezése. Ez a szabály, bár gyakran megsértik, normál repülőgép, amelyhez fő küldetésüknek megfelelően szigorú számot rendelnek. A legkönnyebb példák a Fighter osztályban találhatók: F-14, F-15, F-16 stb. De vannak kivételek is. Például az X-35-öt, amely tudományos repülőgép volt, később az F-35-re nevezték át, amikor működésbe lépett, annak ellenére, hogy a Fighter-sorozat következő száma az F-24 volt.
9. 9 Olvasson egy sor betűt. Az utótagok a fő repülőgép változatait azonosítják, az első „A” modellvel és a sorozat következő betűivel, amelyeket a következő ábécé betűk követnek (az „I” és „O” elhagyva, hogy elkerüljük az „1” és „0” számokkal való összetévesztést). Más karakterekhez hasonlóan, a sorozaton kívüli utótagok alól is vannak kivételek (például ha egy adott ügyfelet "N" -ként jelölnek az F-16N "BMC" jelzéssel).
10. 10 Vegye figyelembe az esetleges további elemeket. Három további szimbólummal találkozhat. Például F-15E-51-MC Eagle, EA-6B-40-GR Prowler.
    • Néha a repülőgépek népszerű neveket kapnak, "Sas" vagy "Vagabond" stb.
    • Blokkszám. Egy adott típusú repülőgépnek vannak alváltozatai. "51" és "40" a fenti példákban. Néha a tömbszám előtti kötőjelet a "blokk" szó váltja fel (például B-2A 30. blokk).
    • A gyártó kódjele azonosítja az üzemet. (A rövidítések listáját lásd a Források és idézetek alatt.)
11. 11 Gyakorlat. Olvassa el az alábbi MDS jelöléseket, és nézze meg, hogy megérti -e azokat. Válaszok a következő tippekben.Egyes jelölések megfejtése sokáig tarthat, de ha kötőjellel kezd, és balra kifelé olvas, akkor meg kell értenie minden repülőgép célját.
    • AH-12
    • F-16
    • SR-71

Tippek

• Válaszok.
  
  
  • AH-12. A kötőjeletől kifelé a "Series 12 Basic Attack Design Helicopter" felirat olvasható.
  • F-16. Ez a repülőgép hasonló az elsőhöz, csak a kötőjeltől balra lévő betű jelzi alapvető küldetési tervét vadászgépként. 16 azt jelenti, hogy ez a 16. tervezési szám ebben a nézetben.
  • SR-71. A kívülről kötőjellel ellátott megjelölés azt jelzi, hogy ez a repülőgép eredetileg felderítő repülőgép volt (a felderítő repülőgépcsalád része, mivel az A-12 helyettesítette a felderítő repülőgépet), módosított képességgel, hogy űrhajóvá váljon.
• Csak két S jelölés a tengeralattjáró elleni repülőgépekhez: S-2 és S-3. Az SR-71 egyedi esetében, amint azt fentebb leírtuk, az "S" jelölést használják módosított repülési jelzőként.
• A legtöbb használt szimbólum leírásában megfelelő betűk találhatók, amelyek segítenek emlékezni rájuk. (A - földi támadás; P - tengeri járőr). Próbáljon emlékezni rájuk, és ez a folyamat sokkal könnyebb lesz.
• Némi zavart okozhat az a tény, hogy mind a fő, mind a következő küldetést "S" jelöléssel látják el. Érdekes, hogy az "S" megjelölést űrrepülőgépen használják, és csak egyszer használták, amikor az SR-71-et űrfelderítő repülőgépként emlegették, valójában RS-71 néven. Amikor Lyndon Johnson elnök a hihetetlenül gyors repülőgépre utalt, szóbeli baklövést követett el. A Nemzeti Televízióban való megjelenése keretében felcserélte az "R" és az "S" betűket, és kijelentése torz volt. Ezt követően a tervezők és a hadsereg jutottak eszébe a csökkentésről. Az "RS" tér szélén repült felderítő repülőgép az "SR" felderítés szolgálatában álló űrsík lett.
• A repülőgép -stabilizátoron lévő kódok az egységet / bázist, a repülőgép gyártási évét és a repülőgép sorozatszámának utolsó számjegyeit mutatják. http://en.wikipedia.org/wiki/Tail_Code

Figyelmeztetések

• Mint minden rendszer vagy szabályrendszer esetében, ez alól is vannak kivételek.
• Ez az információ semmilyen módon nem jelenti az amerikai katonai repülőgépek kijelölésének teljes vagy pontos elszámolását.
• A két fő küldetésű repülőgép néha használhatja a szerepek közötti „ /” megjelölést, például az F / A-18 (vadászgép / támadó repülőgép).