Tartalom

• Tanács
• Figyelem

• Állítsa le az autó motorját. A voltmérő csatlakoztatása előtt ki kell kapcsolnia az autó motorját.
• Nyissa ki a motorháztetőt.
• Csatlakoztassa a voltmérőt az akkumulátorhoz. Csatlakoztassa a voltmérő piros végét az akkumulátor pozitív pólusához, a fekete végét pedig a katódhoz. Ne érintse meg kézzel az elemeket.
• Olvassa el a mérést a voltmérőn. Ha a voltmérő valamivel meghaladja a 12,2 V-ot, az akkumulátor elég erős a generátor forgatásához, akkor a generátort egy voltmérővel ellenőrizheti.
• Ha az akkumulátor nem rendelkezik elegendő feszültséggel, akkor töltse fel és ellenőrizze újra, vagy más módszerrel tesztelje a generátort.

Indítsa el az autót, és növelje a fojtószelepet, hogy a motor elérje a 2000v / p értéket. Ez a lépés áramot von le az akkumulátorból, aminek következtében a szabályozó aktiválja a nagy sebességgel működő generátort.

Folytassa a motor járatását, és egy voltmérővel ellenőrizze újra az akkumulátort. Most, amikor elolvassa a voltmérőt, a feszültséget legalább 13 V-mal meg kell növelni. Ha a fordulatszám megváltoztatásával a feszültség 13 és 14,5 V között ingadozik, akkor a generátor jól működik; éppen ellenkezőleg, ha a feszültség nem változik vagy csökken, akkor a generátornak problémái vannak.

• Ismételje meg ezt a folyamatot a világítással, a rádióval és az autó kiegészítőkkel. A generátor akkor tölt, ha az akkumulátor feszültsége 13 V felett marad, 2000 V / p motorfordulatszám mellett, és minden tartozék működik.

hirdetés

2/2 módszer: Pályagenerátor

1. 

   Ellenőrizze a feszültség / áram mérővel. Ha van feszültség- / árammérője, ez segít a generátor kimeneti feszültségének mérésében. Indítsa el a motort 2000 V / p sebességgel a légkondicionáló vagy a fűtőventilátor ellenőrzéséhez és bekapcsolásához, majd kapcsolja be az autó összes tartozékát, majd figyelje a mérőt, hogy lássa a feszültséget vagy az áramot. csökkenteni vagy sem. Általános szabály, hogy ha a motor járása közben a feszültség magasabb, mint amikor a motort leállították, akkor mindenképpen azt mondhatja, hogy a generátor tölti az akkumulátort.

2. 

   
   
   Hallgassa a generátort, amíg a motor jár. Ha probléma van a csapágyakkal, sziszegő hangot hall a jármű elejéről, és erősebb lesz, ha a járműben egyszerre több elektromos eszköz működik.

3. 

   Kapcsolja be a rádiót és nyomja meg erősen a gázt. Állítsa a rádiót alacsony frekvenciára az AM sávban, miközben nincs zene. Ha a rádió ordító hangot vagy zümmögést hallat minden egyes alkalommal, amikor megnyomja a gázt, akkor valószínűleg a generátor a bűnös.

4. 

   
   
   Keressen olyan autóalkatrész-üzleteket, amelyek segítenek az ingyenes generátorok tesztelésében. Mivel minden üzlet azt akarja, hogy vásárolja meg az új generátorukat, próbáljon ingyenes tesztszolgáltatással felvenni a versenyt a versenytárssal. Kihúzhatja a generátort és tesztelheti. hirdetés

Tanács

• Még ha arra a következtetésre jutunk is, hogy a generátor meghibásodott, a probléma mégis máshonnan eredhet. Ilyenek például a megszakadt biztosíték, megrongálódott relé, hibás vezeték vagy szabályozó.
• Ha nagyon hideg az idő, indulás előtt egy-két percre kapcsolja be a fényszórókat, majd kapcsolja ki. A meleg akkumulátor megkönnyíti az autó beindítását.

Figyelem

• Vannak, akik azt tanácsolják, hogy ellenőrizzék a generátort az autó beindításával, az akkumulátor negatív vezetékének meglazításával, és várják, hogy kikapcsol-e a motor. Ne próbálja ki ezt a módszert; Felmelegítheti a szabályozókat, generátorokat és / vagy elektromos alkatrészeket.
• Kerülje el, hogy kezei, ruházata, hosszú haja és ékszerei megérintsék a mozgó alkatrészeket, amikor a motorháztető alatt ellenőrzik.