Tartalom

• Lépések
• Rész 1 /3: Változtasson vezetési stílusán
• 2. rész a 3 -ból: Ne térjen el
• Rész 3 /3: Figyelje járművét
• Tippek
• Figyelmeztetések

Minden nap történnek autóbalesetek - csak szálljon fel a gyorsforgalmi útra, és mindent a saját szemével fog látni. A sofőrnek figyelnie kell önmagára és a többi közlekedőre, nehogy baleset áldozatává vagy bűnösévé váljon. Így nemcsak megtanulja a biztonságos vezetést, hanem megvédi magát a felesleges költségektől és időt takaríthat meg.

Lépések

Rész 1 /3: Változtasson vezetési stílusán

1. 1 Csökkentsd a sebességet. Nagy sebességgel történő vezetés lerövidíti a reakcióidőt és növeli a baleset valószínűségét. Minél gyorsabban haladsz, annál nehezebb fékezni. Ha nem lehet lassítani, akkor növekszik a balesetveszély az úton.
   • Ne feledje, hogy a rendőrök gyakran észrevétlen helyen állnak, és figyeljenek a gyorshajtó sofőrökre. Ha elkapnak, pénzbírságot kapnak. Ez nem baleset, de jobb is elkerülni az ilyen helyzeteket.
2. 2 Ragaszkodjon a sorához. Biztonságos vezetés - hajlandóság arra, hogy elhagyjon más sofőröket, és ne védje meg pozícióját a forgalomban. Ellenálljon a kísértésnek, hogy megmutassa magát és bosszút álljon ("Hát igen? Most megmutatom, mit jelent vágni a többi sofőrnek! "). Nem kell éles manővereket végezni és másokat vágni. Csak ragaszkodjon a sávjához. Fogadja el azt a tényt, hogy mindig van olyan sofőr, aki azt hiszi, hogy jobban siet, mint mások. Próbáljon távol maradni az ilyen sofőröktől. Az a vágya, hogy „tanítson” vagy „leckét adjon”, semmilyen módon nem fogja megváltoztatni a vezetési stílusukat.
   • Általában próbáljon meg nem a bal sávban közlekedni. Ebben a csíkban fordulnak elő leggyakrabban balesetek és események. Ebben az esetben több „menekülési útvonala” lesz, ha hirtelen olyan vészhelyzet lép fel, amely hirtelen sávot kell váltania, vagy az út szélére kell húzódnia.
3. 3 Tartsa mindkét kezét a kormánykeréken. Ez vészhelyzetben nagyobb ellenőrzést biztosít az autó felett. Képzelje el, hogy az egyik kéz lustán nyugszik a kormánykeréken, amikor éles kanyart kell tennie - így értékes másodpercek töredékeit pazarolja, amikor újra kell csoportosulnia és kockáztatnia kell saját biztonságát.
   • Tartsa kezét a kormánykeréken a 10 és 14 órás helyzetben. Lehet, hogy nem ez a legkényelmesebb helyzet, de maximális rugalmasságot biztosít, ha hirtelen meg kell változtatnia a pályáját.
4. 4 Tartsd a távolságot. Nem számít, milyen lassan haladnak az előtted haladó autók, a közte és az elöl haladó kocsi közötti távolságnak legalább két másodpercnek kell lennie. Ellenkező esetben nem tud időben megállni, ha az előtte haladó sofőr élesen fékez.
   • A távolság különösen fontos a nagy forgalomban. Úgy tűnhet, hogy az Ön előtt vezető sofőr felgyorsítja a sebességet, bár valójában hamarosan ismét megállásra kényszerül. Tartson távolságot a fékek és a gáztakarékosság érdekében. Ha folyamatosan fékez és elmozdul, akkor további teher esik az alvázra.
5. 5 Használja helyesen a jeleket. Mindig használjon jelzéseket, még akkor is, ha úgy tűnik, hogy nincs senki más az úton. Forduljon a kanyarba, mielőtt sávot vált az autópályán, nem manőver közben vagy után. Kapcsolja be a jelet legalább néhány másodpercre, hogy a többi sofőr tudja, mit szeretne tenni, és vegye figyelembe a tetteit.
   • Észrevette, hogy az autópálya legtöbb fékjele a főút kijárata előtt található? Itt kell a lehető legóvatosabbnak lenni.
6. 6 Nézz körül. Nem kell bámulnia az előttünk álló járművet.Időről időre nézzen az oldalsó tükrökre, a visszapillantó tükörre és az elülső pontra, ahol 10-15 másodperc múlva megtalálja magát. Csak így lehet észrevenni egy potenciálisan veszélyes helyzetet a balesetek elkerülése érdekében.
   • Tanuljon meg megjósolni más járművezetők cselekedeteit. Tekintse meg az előttünk álló autókat, hiszen mozgásuk jellege pillanatok alatt megmondja, mi vár rád.
   • Ügyeljen arra is, hogy a vak foltok biztonságosan sávot váltsanak.
7. 7 Mindig viselje a biztonsági övet. Ezt a szabályt minden úton és minden járműben be kell tartani. A legtöbb ország törvényei szerint minden jármű fel van szerelve biztonsági övvel, amelyet kötelező viselni. A biztonsági öv rögzítése másodpercek kérdése, ami életet menthet.
   • A gyermekeket hordozókamrában vagy autósülésben kell tartani, amíg magasságuk és súlyuk megengedi, hogy egyedül üljenek. Ez általában a nyolc év alatti gyermekekre vonatkozik.
     • Soha ne helyezzen gyermeket autóülésbe vagy hordágyba az első utasülésen vagy más légzsákos ülésen. A gyermekek általában ülhetnek az első utasülésen, ha legalább 12 évesek.
8. 8 A forgalomban tartsa magát a járda oldalához. Ebben a sávban a két vagy négy sávos forgalmú város utcáin csökken az ütközés valószínűsége a szembejövő forgalommal. A másik sávban a járművek mindkét oldalon állnak, és ezen a sávon sokkal kisebb a balesetveszély.
9. 9 Parkolja le autóját két másik jármű között. Gyakran kisebb balesetek történnek a parkolókban a parkolás vagy a parkoló elhagyása idején. Ha olyan helyen parkol, ahol nincs más autó a szomszédos helyeken, akkor más sofőrök bánthatják Önt, amikor belépnek a parkolóba, és megpróbálnak melléd állni. Parkolja le autóját két másik jármű közé, hogy csökkentse a balesetveszélyt.

2. rész a 3 -ból: Ne térjen el

1. 1 Mindig vezetni kell kövesse az utat. Álljon meg az út szélén, ha beszélnie kell telefonon, ellenőriznie kell a térképet, rágcsálnia kell vagy zenélnie. Elég, ha csak egy másodpercre elvonják a figyelmünket, hogy bajba kerüljenek, nem vesznek észre egy akadályt az úton vagy egy élesen fékező autót előtted. Nincs rosszabb annál, mint ha vészhelyzetben elvonják a figyelmet idegen dolgok.
   • Fontos, hogy ne csak maga figyelje az utat, hanem tartsa távol magát a figyelmetlen sofőröktől. Legyen 100% óvatos, hogy ne essen áldozatul azoknak a sofőröknek, akik üzeneteket írnak, esznek vagy nem néznek az útra.
2. 2 Próbáljon meg nem vezetni éjszaka. A balesetek leggyakrabban éjszaka és a hajnali órákban történnek. Ennek több oka is lehet:
   • ebben a napszakban a láthatóság az időjárástól függetlenül csökken;
   • Ön és más sofőrök fáradtak, ami lelassítja a reakciót, és az út veszélyessé válik;
   • éjszaka találkozik nagy valószínűséggel ittas sofőrrel.
3. 3 Ne beszéljen telefonon vagy SMS -ben vezetés közben. Ha a telefonját nézi, és nem az útra gondol, növeli a balesetveszélyt.
   • Például az USA -ban negyed a mobiltelefonok használatához kapcsolódó összes közlekedési balesetből, és ez kb 1,3 millió balesetek.
4. 4 Próbáljon meg nem vezetni rossz időben. A kedvezőtlen időjárási körülmények (köd, szél, eső és hó) befolyásolják a járművek manőverezőképességét az úton (függetlenül a járművezetők készségeitől). Még ha nincs is más autó a közelben, akkor is fennáll a balesetveszély. Fontos megjegyezni a következőket:
   • esőben vagy hóban mindig használjon ablaktörlőt;
   • használjon fűtött szélvédőt, hogy ne „izzadjon”;
   • kapcsolja be a fényszórókat, hogy más sofőrök is láthassák Önt;
   • havas időben próbálja meg egyáltalán nem vezetni, különösen hátsókerék-meghajtású autóban, és ha szükséges, ne rohanjon, óvatosan nyomja meg a gáz- és fékpedált, tartson biztonságos távolságot.
5. 5 Soha ne szálljon autóba ittas sofőrrel. Döntse el előre, hogy ki fog ma vezetni. Ne engedje a személynek vezetni, ha ivott. Vannak taxik és tömegközlekedés, valamint speciális „józan sofőr” szolgáltatás. Nincs ok vezetni ittas állapotban.
   • Soha ne vezessen, ha Ön alacsony alkoholtartalmú italokat fogyasztott. Még egy üveg sör is befolyásolja a koordinációt. Végül is a rendőrséget nem érdekli, hogy milyen alkoholos italt ivott.
6. 6 Ne vezessen fáradtan a nap bármely szakában. Ha fáradt (különösen a narkolepsziában vagy a gyors elalvási képességben), reakciói lelassulnak. Az agy nem működik teljes kapacitással, és autopilot üzemmódba kapcsol, aminek következtében nem tud gyorsan reagálni a környezeti ingerekre. Ilyenkor megnő a veszélyhelyzetbe kerülés veszélye, bár az illető ezt nem érti.
   • Tudnia kell, hogy egyes gyógyszerek álmosságot okoznak, ami veszélyessé teszi a vezetést. Ha új gyógyszereket írnak fel, kérdezze meg kezelőorvosát, hogy tud -e vezetni.
7. 7 Legyen tisztában a közeledő speciális járművekkel. Ezek a járművek (elsősorban tűzoltóautók és mentők) nem mindig engedelmeskednek a közlekedési jelzéseknek és az útjelző tábláknak. Néha még zöld jelzésre sem tud vezetni. Néhány fejlett városban léteznek olyan technológiák, amelyek egyidejűleg piros lámpát kapcsolnak a sofőrnek. Ilyen helyzetben jobb az út szélére fordulni, és hagyni, hogy speciális járművek elhaladjanak.
   • A különleges járműveket és közlekedési lámpákat megfelelő eszközökkel kell felszerelni. Ilyen berendezés csak egyes városokban és egyes kereszteződésekben áll rendelkezésre. A leggyakrabban használt rendszer az Opticom, amelyet a speciális jármű tetején gyorsan villogó fehér fényjelzőről lehet felismerni (nem „inga” villódzó első távolsági fényszóró). A jelzőlámpa oszlopán lévő kis vevő leolvassa az „impulzuskódot”, majd zölden világít a szembejövő speciális járműveknél, és pirosra az összes többi irányban. Az ilyen rendszerek csökkentik a balesetek és sérülések számát, illetve a különleges járművekkel járó balesetek áldozatainak számát, valamint időt adnak a veszélyes helyzetekre való reagálásra.
   • A speciális járművek csak akkor szabályozzák a lámpákat a kereszteződésekben, amikor hívásra mennek. Ebben az esetben minden vészfény- és hangjelzést tartalmaznia kell. A jelzőlámpa visszatér a normál üzemmódba, miután minden speciális jármű áthaladt a kereszteződésen.

Rész 3 /3: Figyelje járművét

1. 1 Ellenőrizze, hogy a gumiabroncsok megfelelően vannak -e felfújva. Egy friss tanulmány szerint az összes jármű 5% -ának gumiabroncs -problémája van közvetlenül a baleset előtt. Ha a gumiabroncsok inflációs rátája több mint 25 százalékkal az ajánlott szint alatt van, a gumiabroncsok állapota miatti balesetveszély háromszor nagyobb, mint a megfelelően felfújt gumiabroncsoké.
   • Ezenkívül a gumiabroncsok 25 % -kal történő felfújása az ajánlott szint alá növeli a túlmelegedés és a meghibásodás kockázatát, ami legalább befolyásolja a kezelhetőséget és a futófelület tartósságát.
2. 2 Rendszeresen ellenőriztesse magát. Ha az autó kiváló műszaki állapotban van, akkor a műszaki hiba miatt bekövetkező baleset valószínűsége jelentősen csökken. Egy személy nem képes befolyásolni az időjárást, de mindig ellenőrizheti az autó állapotát.
   • Ellenőrizze a fékeket. A fékrendszer meghibásodása biztos módja a balesetnek. Minden tervezett karbantartáskor ellenőrizze a fékbetétek állapotát.
3. 3 Tartsa tisztán a szélvédőt és a tükröket. Egyszerű - a jó láthatóság sok balesetet megelőz. Rossz látási viszonyok között a sofőr elveszíti a másodperc töredékét, és nincs ideje változtatni a menetirányon.
   • Állítsa be megfelelően a tükröket. A balesetek valószínűsége jelentősen megnő, ha a vezető nem látja, mi történik az autó mögött, mellette és a vak területeken.
4. 4 Rendszeresen cserélje ki az ablaktörlőt. Rendkívül fontos, hogy az ablaktörlők jól működjenek rossz időben (hó vagy eső). Ellenkező esetben nem fogja látni az utat és az autókat, és nem tudja meghatározni a lehetséges akadályok távolságát. Ilyen helyzetekben nem lehet előre látni balesetet.
   • Ezt könnyen meg lehet csinálni segítség nélkül. Olvassa el cikkünket a helyes eljáráshoz.

Tippek

• A tavasz és a nyár nagyon veszélyes évszakok az úton, különösen a fiatal sofőrök számára. Ebben az időszakban az ilyen ünnepek a győzelem napja és Oroszország napja. Nő a szabadnapok száma, és ezzel együtt a balesetek száma is.
• Ha idős rokonának hallási vagy látási problémái vannak, és autót vezet, akkor a legjobb, ha nem vele utazik! Ragaszkodjon ahhoz, hogy ne vezessen, és ne tegyen ismét vezetési vizsgát.
• Menjen a jobb oldali sávba, hogy a speciális járművek elhaladjanak! Ilyen járművek hirtelen megjelenhetnek a visszapillantó tükörben. Ne feledje és tartsa be ezt a szabályt a nagyobb jó érdekében.

Figyelmeztetések

• Ne menjen át piros közlekedési lámpán vagy stop táblán.
• Biztonsági öv nélküli vezetésért pénzbírsággal sújtják.
• Ha a sziréna és a fényjelzés be van kapcsolva, vegyen észre és haladjon el minden speciális jármű felett.