Tartalom

• Lépések
• Tippek
• Figyelmeztetések
• Mire van szükséged

Az autó szervizelésének egyik fő feladata a motorolaj és az olajszűrő időben történő cseréje. Idővel az olaj oxidálódik és besűrűsödik, és iszap képződik a motorban. Az olajtermelés mértékét számos tényező határozza meg (három hónaptól két évig), a legfontosabb az Ön vezetési stílusa. Általában az olajat vagy a szervizkönyv szerint cserélik, ahol az időközök vannak feltüntetve, vagy évente / 10 000 km -enként. Szerencsére az olajcsere nem különösebben drága és nehéz, ezért hajrá!

Lépések

1. 1 Előzetesen készítse elő az összes szükséges szerszámot és fogyóeszközt. Nem jó ötlet a megfelelő dolgokat keresni, miközben az autó alatt áll egy olajmedencében. Vásároljon szűrőt az autókereskedésben kifejezetten az autójához, vagy vegye be azt, amelyik már megvan. Az olaj kiválasztásakor kövesse az autógyártó ajánlásait, vagy forduljon kereskedőjéhez.
   • Válasszon egy munkahelyet - ennek legjobb módja egy felüljáró, egy javítógödör vagy egy lift.
   • FIGYELMEZTETÉS: A motorolaj nagyon forró lehet. Legyen rendkívül óvatos!
2. 2 Melegítse fel a motort csere előtt. Az olaj leeresztése előtt állítsa le a motort, nyissa ki a motorháztetőt és csavarja le a motor fedelét (ez lehetővé teszi az olaj gyorsabb lefolyását). Helyezzen egy vödröt vagy más edényt a motor alá, hogy felfogja a kifolyó olajat. Most keresse meg a leeresztő dugót a motor alján (lásd a jármű kézikönyvét). Ne feledje: az olaj forró lesz, ne helyettesítse a kezét, és vigyázzon az arcára!
3. 3 Csavarja le a leeresztő dugót. A dugók kialakítása eltérő lehet - készítsen egy csavarkulcs -készletet (vagy állítható) és hatszöget. Ha nehéz lecsavarni, használjon kart (például egy csődarabot). Ne ejtse le a dugót a leeresztett olajtartályba!
   • Ha mégis bedugta a parafát az olajba, akkor mágnessel kiveheti.
   • A parafát tölcsérrel is elkaphatja.
4. 4 Néhány autóra cserélhető kazettákat (BMW, Mercedes, Volvo) szerelnek a szokásos olajszűrő helyett. Ha ilyen szűrővel szeretne dolgozni, olvassa el az autóra vonatkozó utasításokat.
5. 5 Keresse meg az olajszűrőt. a szűrő különböző gépeken különböző helyeken helyezkedhet el. Ha nehezen találja meg, olvassa el a gépre vonatkozó utasításokat. Csavarja le a szűrőt egy speciális csavarkulccsal (vagy rendelkezésre álló eszközökkel). Öntse le az olajat egy edénybe.
   • Az új szűrőnek gumitömítést kell tartalmaznia. Ne felejtse el kidobni a régit.
   • Új szűrő felszerelésekor kenje meg új olajjal, különösen gumiszalaggal.
   • Olajat is adhat a szűrőhöz.
6. 6 Csavarja fel a leeresztő dugót. Ne húzza túl.
7. 7 Óvatosan csavarja be az új olajszűrőt. Húzza meg kézzel, vagy használjon speciális csavarkulcsot. Győződjön meg arról, hogy a szűrő szoros és nem szivárog.
8. 8 Töltse fel új olajjal. A hozzáadandó olaj mennyisége az adott motortól függ. Általában, ha 5 literes tartályt vesz, akkor 4 liter elegendő (1 marad az utántöltéshez). Később ellenőrizze az olajszintet a nívópálcával, amikor a motor hideg, és töltse fel, ha szükséges.
   • Tartsa a tartályt nyakával felfelé, hogy elkerülje az olaj kiömlését vagy fröccsenését.
9. 9 Csavarja le a motor burkolatát, vegye ki a szerszámokat a motorháztető alól, és zárja le a motorháztetőt.
10. 10 Indítsd a motort. Ellenőrizze, hogy a fedélzeti számítógép nem mutat-e hibát. Nézzen az autó alá, és győződjön meg arról, hogy nincs olajszivárgás (leeresztő dugó és szűrő).

Tippek

• Vásároljon szűrőt kifejezetten autójához a boltban, mondjuk a modellt, a gyártmányt, az évet és a motor méretét), és előzetesen készítse elő az összes szerszámot és anyagot. A munka közepén a boltba futni öröm, főleg autó nélkül.
• Vásároljon olyan olajat, amely megfelel az autógyártó követelményeinek. az eladó is segíthet az olaj kiválasztásában. Általában a szintetikus olaj ajánlott az idősebb autókhoz.
• Ne felejtse el tisztítani magát, ha olaj kerül a padlóra. A használt olajat ne dobja a szemétbe!
• Biztonságosabb lesz, ha az olajcserében jártas személy segít.
• A kereskedelemben speciális szelepek kaphatók a standard leeresztő dugók helyett. Vásárlása megkönnyíti az olajcserét.
• Ha nem akarja bepiszkolni a kezét, könnyebb elvinni az autót a szervizbe, ahol mindent megtesznek érted. Igaz, ez többe fog kerülni, és senki sem ad garanciát. Ha azt szeretné, hogy minden hatékonyan történjen - tegye meg maga, nem olyan nehéz.
• Ne engedje, hogy forró olaj a bőrével érintkezzen. Ebben az esetben az égés szinte garantált számodra, és ha az arcodba fröccsen, a következmények kritikusak lehetnek. Ha gondosan csavarja ki a dugót és a szűrőt, elkerülheti a problémákat.Ne tartsa a kezét a szűrő / dugó alatt, és ha lecsavarják, gyorsan távolítsa el őket (akkor az olaj azonnal lefelé folyik, és nem fröccsen rá).
• Ha a szűrőt nem lehet lecsavarni, és nincs kéznél speciális kulcs, szúrja át egy csavarhúzóval, majd csavarja ki.
• A motort addig nem szabad elindítani, amíg a leeresztő csavar, a szűrő (ép) és a motorfedél a helyükön van és nincs csavarva.

Figyelmeztetések

• Ne keverje össze a nyakat - az olajat csak a motorba szabad önteni, különben az autó megsérülhet.
• Ne öntsön használt olajat az utcára vagy a vízi utakra, ne dobja a szemétbe! Tárolja vagy küldje el újrahasznosításra (általában a szolgáltatások ingyenesen elviszik).
• Használja a megfelelő eszközöket. Ha leszakítja a leeresztő dugót, újat kell keresnie a boltokban.
• Legyen óvatos az adalékanyagok használatakor. Az olajgyártók határozottan elutasítják a további adalékanyagok használatát, mivel a modern olajok gondosan kalibrált és kiegyensúlyozott összetételűek. Az adalékanyagok károsíthatják az olajat és ezáltal a motort.
• A motor öblítése nem ajánlott. Az üledékkel együtt eltávolítja a meglévő motorzsírt, és ezáltal károsítja a motort. A legjobb az olajszűrő cseréje az olajcsere után, egy idő után (például egy hét után). Ez eltávolítja az üledéket a régi olajból. Ha csak a szűrőt cseréli, az olajat nem kell újra cserélni! A leeresztő csavart nem kell lecsavarni! Csak a szűrőben lévő olajat veszíti el, ami körülbelül egy pohár. Ezután csak töltse fel a kívánt szintet.
• Ne használjon téglát vagy emelőt! Soha ne másszon fel emelőkocsi alá!
• Még akkor is, ha a motor le van állítva, az olaj és az autó többi része még egy ideig forró. Légy óvatos!
• Vegye komolyan az olajválasztást. Ez egy kulcsfontosságú pont, amely befolyásolja a jármű élettartamát és műszaki állapotát. Ha nem biztos a választásban, konzultáljon szakértőkkel.
• Ne töltse túl olajjal. Használja a nívópálcát mutatóként.
• Ez a cikk csak általános képet ad az olajcseréről. Minden egyes esetben tanulmányozza az autójára vonatkozó utasításokat a járműszervek elhelyezkedéséről és kialakításáról.

Mire van szükséged

• Motorolaj. Általában 4-6 liter térfogatot használnak. Ha nem tudja, milyen márkájú és típusú olajra van szüksége, kérjen tanácsot szakembertől.
• Csavarkulcs -készlet (csavarkulcsok és hatszögletű kulcsok, egyes járműveken csillagkulcs is használható). vigyen magával egy csavarhúzót is, jól jöhetnek, ha van fedele a motoron.
• Olajszűrő (kifejezetten autójához vásároljon).
• Szűrőkulcs. Különböző típusú kulcsok vannak (anyag és méret).
• Munkaterület - felüljáró, gödör, lift. Soha ne használjon emelőt! ez életveszélyes!
• Hulladék olajtartály és leeresztő tölcsér.
• Olaj tisztító rongyok.