Tartalom

• Lépések
• Tippek

A piszkos utak hosszú esők után sármocsárrá változnak. Nagyon könnyű elakadni az ilyen utakon. Ha egy földút dombos terepen halad keresztül, vagy nagy a forgalom rajta, akkor az eső jelentősen rontja az út baleseti arányát. Annak érdekében, hogy ne ragadjon a sárban, vagy ne fordítsa meg az autót, bizonyos készségek jól jönnek.

Lépések

1. 1 Ne menjen túl gyorsan! Lassú vezetés esetén sokkal kevésbé valószínű, hogy letér az útról. Használjon alacsony fokozatot a jobb tapadásgátlás érdekében.
2. 2 Kerülje a gázpedál erős nyomását! Ha lefelé haladva a kerekek elveszítik a tapadást - engedje el a gázpedált, ha felfelé haladva - tartsa a pedált ugyanabban a helyzetben. Ha erősen megnyomja a kerekeket a gázon, akkor egy pillanat alatt elakad, és a gáz további megnyomása csak ront a helyzeten.
3. 3 Ha hátsókerék -meghajtású járműve van (nem 4WD, AWD vagy FWD), akkor terhelje meg a hátsó tengelyt úgy, hogy valami nehéz tárgyat helyez a csomagtartóba vagy hátuljába, ha van kisteherautója. A sziklák, kavics és fa különösen jók, mivel segítenek, ha elakad.
4. 4 Hajtsa az autót, nehogy a kerekek beszoruljanak. Több nedvesség van a nyomban, ezért az iszap csúszósabb.
5. 5 Ne használjon sima fékezést. Ha lefelé vezet, fékezzen a motorral!
6. 6 Kerülje a fékpedál durva megnyomását. Fékezzen enyhe szakaszos nyomással. Az impulzusfékezésnek ugyanaz lesz a hatása, mint az ABS -nek csúszós úton.
7. 7 Ha csúszik, fordítsa el a kormányt a csúszással ellentétes irányba, és fékezzen impulzusokkal. Ha nem tud megállni, és elhagyja az utat, próbálja meg a lehető legtávolabb kormányozni az út szélétől. A kormány éles fordulatai felboríthatják az autót!
8. 8 Ha elakad, maradjon nyugodt, és szálljon ki az autóból.
   1. Fedezze fel a környéket, és keressen módot arra, hogy elmenjen onnan.
   2. Gyűjtse össze a sziklákat, ágakat, és dobja őket az autó hajtókerekei alá, hogy javítsa a tapadást, ne csináljon túl sok dombot a kerék előtt.
   3. Szálljon be az autóba, és próbáljon lassan vezetni, egyenesen tartva a kormányt. Ha a kerekek csúszni kezdenek, hátráljon egy kicsit, majd ismét előre. Ha így ringatja a járművet, akkor a hajtókereket biztonságos felületre akaszthatja.
   4. Sokkal több kőre és ágra lehet szüksége, mint amilyennek látszik.
   5. Az abroncsnyomás csökkentése javítja az útkontaktust. A gumiabroncsok nyomása a jármű súlyától, a gumiabroncs típusától stb. Függ. Nem érdemes csökkenteni a nyomást, ha aszfaltúton kell vezetnie, és nem tudja visszafújni a kerekeket. A túl alacsony nyomás negatívan befolyásolja a kezelhetőséget, és növeli a gumiabroncs és a felni károsodásának kockázatát. Ne engedje le a nyomást 20 psi alá vagy az ajánlott nyomás felére.
9. 9 Mindig legyen nálad mobiltelefon, hogy segítséget tudj hívni. Ha nincs telefonja, vagy azt a területet, ahol vezet, nem fedik le a mobilhálózatok, vigyen magával megfelelő mennyiségű ivóvizet és hálózsákot, hogy várja a segítséget.

Tippek

• Ha azon kapja magát, hogy sok sárral lovagol, kérje gumiabroncs -kereskedőjét, hogy segítsen kiválasztani a megfelelő modellt.
• Ha javítani szeretne a tapadáson, kicsit engedje le a gumiabroncsokat, ez növeli az érintkezési foltot és növeli a tapadást. De amikor visszahajt az útra, pumpálja fel a nyomást az ajánlott nyomásra.

• Ha gyakran át kell vezetnie az iszapon, akkor előnyben részesítse az összkerékhajtású modelleket az autó kiválasztásakor.
• Hajtson zökkenőmentesen, különben elakad.