Tartalom

• Lépések
• 1. rész a 4 -ből: A motor beindítása
• 2. rész a 4 -ből: Vezetés első sebességgel
• 3. rész a 4 -ből: Sebességváltás mozgás és megállás közben
• 4. rész a 4 -ből: Gyakorlat és problémamegoldás
• Tippek
• Figyelmeztetések

Mindenki kitalálhatja, hogyan indítson autót kézi sebességváltóval, és hogyan kell váltani. Ehhez meg kell ismerkednie a tengelykapcsolóval, meg kell tanulnia a sebességváltó kar használatát, majd gyakorolni kell az indulást, a megállást és a sebességváltást különböző sebességgel.

Lépések

1. rész a 4 -ből: A motor beindítása

1. 1 Kezdje a tanulást vízszintes felületen kikapcsolt motor mellett. Ha először utazik kézi sebességváltós autóval, szánjon rá időt. Rögzítse a biztonsági övet, amint beszáll az autóba. A legjobb, ha az ablakokat lefelé tartjuk tanulás közben. Így jobban hallhatja a motor hangját, és ennek megfelelően válthat.
   • A kézi sebességváltós autóban a tengelykapcsoló pedál a bal oldalon, a fék középen, a gáz pedig a jobb oldalon található (C-T-G, mint a "szénakazal" vagy a "száz gramm" szóban). A pedálok helyzete azonos a balkormányos és a jobbkormányos járműveknél.
2. 2 Ismerje meg a tengelykapcsoló célját. Mielőtt egy ismeretlen pedálra lépne balra, ismerkedjen meg annak funkcióival.
   • A tengelykapcsoló leválasztja a járó motort a kerekekről, és lehetővé teszi a sebességváltást az egyes fogaskerekek csiszolása nélkül.
   • A sebességváltás előtt nyomja le a tengelykapcsolót.
   SZAKEMBER TANÁCSA

   Amikor kézi sebességváltós autót vezetni tanul, a leggyakoribb hiba a tengelykapcsoló túl gyors kioldása, ami a motor leállásához vezet.

   
   

   

   Ibrahim Onerli

   Ibrahim Onerli vezetési oktató a New York-i székhelyű autósiskola, a Revolution Driving School partnere és menedzsere, amelynek fő célja, hogy a világot jobbá tegye azáltal, hogy megtanítja az embereket a biztonságos vezetésre. Edzik, nyolc vezetési oktatóból álló csapatot vezet, a vészhelyzeti reagálási képzésre és a kézi sebességváltós autók vezetésére szakosodott.

   Ibrahim Onerli
   Járművezető-oktató

3. 3 Állítsa be az ülést úgy, hogy könnyen elérhesse a kuplungpedált. A bal lábaddal szabadon le kell tudni nyomni a kuplungpedált (balra, a fékpedál mellett) egészen a padlóig.
4. 4 Nyomja le a tengelykapcsoló pedált, és tartsa ebben a helyzetben. Itt az ideje, hogy átérezze a tengelykapcsoló -pedál és a gáz- és fékpedál közötti különbséget, és megtanulja lassan felengedni a kuplungot.
   • Ha korábban csak automata sebességváltóval lovagolt, akkor kényelmetlen lehet, ha bal lábával rálép a pedálra, de idővel megszokja.
5. 5 Helyezze a sebességváltó kart üres állásba. Ez a középső helyzet, amelyben a kar szabadon mozoghat egyik oldalról a másikra. A jármű nincs sebességfokozatban, ha:
   • a sebességváltó kar üres helyzetben van és / vagy
   • kuplungpedál teljesen lenyomva.
   • Ne próbálja meg a sebességváltást a tengelykapcsoló összenyomása nélkül - egyszerűen nem fog sikerülni.
6. 6 Indítsa el a motort a gyújtáskulccsal, teljesen lenyomva a tengelykapcsoló -pedált. Győződjön meg arról, hogy a sebességváltó kar üres helyzetben van. Biztonsági okokból tegye a kéziféket a kézifékre a motor beindítása előtt, különösen, ha még kezdő.
   • Néhány autó "semleges" helyzetben indul, anélkül, hogy a tengelykapcsoló le lenne nyomva, de ez ritka eset.
7. 7 Vegye le a lábát a tengelykapcsolóról (feltéve, hogy a sebességváltó kar üres állásban van). Ha vízszintes felületen tartózkodik, az autó álló helyzetben marad, ha lejtőn, akkor lefelé megy. Ha készen áll a vezetésre, ne felejtse el felengedni a kéziféket.

2. rész a 4 -ből: Vezetés első sebességgel

1. 1 Nyomja le teljesen a tengelykapcsolót, és helyezze a sebességváltó kart az első fokozatba. A bal felső sarokban kell lennie. Általában egy fogaskerék -minta található a kar tetején.
   • A fogaskerekek különböző módon helyezhetők el, ezért előzetesen ellenőrizze a helyüket a járművében. Gyakorolhatja a sebességváltást kikapcsolt motor mellett.
2. 2 Lassan emelje fel a lábát a tengelykapcsolóról, amíg nem hallja a motor fordulatszámának csökkenését, majd nyomja meg ismét a pedált. Ismételje meg ezt többször, amíg fel nem ismeri a sebességváltó súrlódásának hangját.
   • Amikor a motor beindításához vagy menet közben sebességváltást végez, akkor a gázpedált csak annyira kell lenyomni, hogy elegendő teljesítményt biztosítson a váltáshoz.
3. 3 A jármű beindításához kissé emelje fel a lábát a tengelykapcsolóról, amíg a motor fordulatszámának enyhe csökkenését nem érzi. Ugyanakkor enyhén nyomja meg a gázt a jobb lábával. Találja meg az egyensúlyt a gáznyomás és a tengelykapcsoló nyomáscsökkentése között. Valószínűleg ezt többször is meg kell tennie, amíg meg nem találja a megfelelő kombinációt.
   • A kuplungot addig is elengedheti, amíg a motor fordulatszáma le nem csökken, és csak ezután léphet a gázra. Ebben a pillanatban az autó mozogni kezd.A motornak elegendő fordulatszámmal kell rendelkeznie, éppen annyira, hogy ne elakadjon a tengelykapcsoló -pedál elengedésekor. Az elején kicsit trükkös lehet, hiszen meg kell szokni, hogy az autónak három pedálja van.
   • Amikor az első sebességfokozatban halad előre, engedje el teljesen a tengelykapcsolót (vegye le a bal lábát a pedálról).
4. 4 Számítson arra, hogy a motor ismételten leáll edzés közben. Ha túl gyorsan engedi el a tengelykapcsoló -pedált, a motor leáll. Ha a motor olyan hangot ad ki, mintha leállna, tartsa a kuplungot ugyanabban a helyzetben, vagy enyhén nyomja meg. Ha elakad, nyomja le a kuplungot, fékezzen, állítsa a kart üres állásba, és indítsa újra a motort. Ne ess pánikba!
   • A motor nagy fordulatszáma, amikor a tengelykapcsoló -pedál közbenső helyzetben van (nincs teljesen lenyomva, de nincs felengedve), a tengelykapcsoló -részek forgását vagy füstölését okozza. Ezt el kell kerülni.

3. rész a 4 -ből: Sebességváltás mozgás és megállás közben

1. 1 Határozza meg, hogy mikor kell magasabb fokozatba kapcsolni. Amikor vezetés közben a motor fordulatszáma eléri a 2500-3000 fordulatot, ideje váltani a következő fokozatra - például a másodikra, ha az elsőt vezette. Ez az érték hozzávetőleges, mivel a jármű típusától függ. A motor hangosabban és gyorsabban fog járni, és meg kell tanulnia felismerni ezt a hangot.
   • Nyomja le a kuplungpedált, és állítsa a sebességváltó kart a bal alsó helyzetbe (a legtöbb járműben ez a második fokozat).
   • Egyes járművek speciális lámpával vagy mutatóval rendelkeznek a sebességmérőn, amely jelzi, mikor kell váltani.
2. 2 Nyomjon enyhe nyomást a fojtószelepre, és lassan engedje el a tengelykapcsolót. A sebességváltás mozgásban ugyanaz, mint a mozgás megkezdésekor. A legfontosabb, hogy hallja, lássa és érezze, milyen jeleket ad a motor, és időben nyomja le és engedje el a pedálokat. Gyakorolj tovább, és idővel mindent megtanulsz.
   • Miután a sebességváltás megtörtént, és a jobb lábad nyomja a gázt, vegye le a lábát a tengelykapcsoló -pedálról. A lábat a pedálon tartani rossz szokás, mivel extra nyomást gyakorol a tengelykapcsolóra, ami a mechanizmus idő előtti kopását okozhatja.
3. 3 Csökkentse a sebességet, és váltson alacsonyabb fokozatra. Ha az aktuális sebességhez képest túl lassan halad, az autó úgy rezeg, mintha elakadna. Ha menet közben le akar váltani, akkor ugyanúgy járjon el, mint felfelé kapcsoláskor: nyomja meg a kuplungot, engedje fel a gázkart, kapcsolja át a kart (mondjuk a harmadik fokozatról a másodikra), és engedje fel a tengelykapcsolót, miközben nyomást gyakorol a fojtószelepre.
4. 4 Állj meg. Annak érdekében, hogy az ütközőt kézben tartsa, váltson sebességfokozatot, miközben csökkenti az első lépést. Amikor teljesen meg kell állnia, állítsa jobb lábát a gázról a fékre, és nyomja le. Amint lassít körülbelül 15 km / h -ra, érezni fogja a rezgést. Nyomja le teljesen a kuplungpedált, és tegye a sebességváltó kart üres állásba. Használja a fékpedált a teljes leállításhoz.
   • Bármelyik fokozatnál megállhat. Ehhez teljesen le kell nyomnia a tengelykapcsolót és be kell húznia a féket, miközben üresbe kell kapcsolnia. Ezt a módszert csak akkor használja, ha gyorsan meg kell állnia, mert így kevesebb irányítást biztosít a jármű felett.

4. rész a 4 -ből: Gyakorlat és problémamegoldás

1. 1 Vegyen néhány egyszerű leckét egy tapasztalt sofőrtől. Ha már rendelkezik vezetői engedéllyel, bármilyen úton önállóan gyakorolhat, de egy tapasztalt oktató vagy partner segíthet a gyors tempó elérésében. Kezdje sík, üres területen (például üres parkolóban), majd menjen ki a csendes utcákra.Gyakoroljon ugyanazon az úton, amíg el nem kezdi elsajátítani az összes szükséges készséget.
2. 2 Eleinte kerülje a megállást és a vezetést meredek dombokon. Amikor éppen kézi sebességváltóval tanul vezetni, válasszon olyan útvonalakat, amelyek nem tartalmaznak megállásokat (mondjuk közlekedési lámpákat) a domb tetején. Nagyon jó reakcióra és koordinációra lesz szüksége a sebességváltó kar, a tengelykapcsoló, a fék és a gáz ellenőrzés alatt tartásához, különben visszagurulhat az első sebességváltáskor.
   • Meg kell tanulnia, hogyan kell gyorsan (de simán) a jobb lábát a fékről a gázra váltani, miközben a baljával oldja a tengelykapcsolót. Annak érdekében, hogy ne guruljon vissza, használhatja a kéziféket, de ne felejtse el eltávolítani az autót az előrehaladáshoz.
3. 3 Tanulj meg parkolni, különösen egy dombon. Az automata sebességváltóval ellentétben a kézi sebességváltóban nincs parkoló. Ha egyszerűen "semleges" állásba kapcsol, az autó előre vagy hátra gurulhat, különösen akkor, ha az út, ahol parkol, lejtőn van. Mindig húzza be a kéziféket az autóra, de ne feledje, hogy önmagában nem elegendő a helyén tartásához.
   • Ha felfelé parkol (az autó felnéz), állítsa le a motort üresjáratban, majd kapcsoljon először és húzza be a kéziféket. Ha lejtőn parkol (az autó lefelé néz), tegye ugyanezt, de váltson tolatásba. Ez megakadályozza, hogy a jármű lehajoljon a hegyről.
   • Különösen meredek lejtőkön vagy extra elővigyázatosságból a kerekeket kerékpántokkal rögzítheti.
4. 4 Álljon le teljesen, mielőtt előreállásból hátramenetbe vált (és fordítva). Az irányváltás teljes leállítása segít elkerülni a súlyos károkat és a költséges hajtómű -javítást.
   • Erősen ajánlott teljesen leállni, mielőtt hátramenetből előre halad. A legtöbb kézi sebességváltós járműben lassú hátramenet során lehetséges első vagy második sebességváltás, de ez nem ajánlott a tengelykapcsoló túlterhelésének elkerülése érdekében.
   • Néhány jármű hátrameneti zárral rendelkezik, így véletlenül nem kapcsol be. A hátrameneti sebességváltó használata előtt tudnia kell erről a mechanizmusról és annak letiltásáról.

Tippek

• Ha az autó leáll, engedje el a tengelykapcsolót a lehető leglassabban. Álljon meg a súrlódás pillanatában (amikor az autó elkezd mozogni), és nagyon lassan engedje fel a kuplungot.
• Fagyos időben nem ajánlott hosszú ideig a kéziféken hagyni az autót. A nedvesség lefagy, és nem tudja kioldani a kéziféket. Ha az autó vízszintes felületen parkol, hagyja az első fokozatban. Ne felejtse el behúzni a kéziféket a tengelykapcsoló szorításakor, különben a gép elmozdul.
• Ne keverje össze a fék- és kuplungpedált.
• Kézi sebességváltóval könnyedén forgathatja a kerekeket.
• A kézi sebességváltós autók alapfelszereltség.
• Tanulja meg felismerni motorja hangjait, és végül a fordulatszámmérőre támaszkodva képesnek kell lennie arra, hogy kitalálja, mikor kell váltani.
• Ha úgy gondolja, hogy az autó leáll, vagy a motor nem működik zökkenőmentesen, nyomja meg a kuplungot, és várja meg, amíg a motor stabilizálódik.
• Ne felejtse el teljesen lenyomni a tengelykapcsolót, mielőtt váltani szeretne.
• Ha nincs sebességfokozat -jelzés a sebességváltó karon, kérjen tanácsot valakitől, aki járatos ebben. Nem akar visszafelé hajtani semmibe vagy senkibe, miközben azt hiszi, hogy az első sebességfokozatban van.
• Ha tudja, hogy meredek lejtőn kell parkolnia, vigyen magával egy követ vagy téglát, amelyet óvatosan kell elhelyezni a kerék alatt.Ez nem rossz ötlet, mivel a fékek, mint minden alkatrész, elhasználódnak, és előfordulhat, hogy nem tartják lejtőn az autót.

Figyelmeztetések

• A hátrameneti fokozat bekapcsolása előtt meg kell tennie teljesen álljon meg, függetlenül attól, hogy a jármű milyen irányba gördül. Menet közben a hátrameneti fokozatba kapcsolás károsíthatja a sebességváltót.
• Erősen ajánlott teljesen leállni, mielőtt a hátramenetről másra vált. És bár lehetséges, hogy az autó lassú mozgása során a hátrameneti fokozatot elsőre vagy akár másodikra ​​is lehet váltani, ez nem ajánlott, mivel hozzájárul a tengelykapcsoló gyors kopásához.
• Amíg nem szokja meg a kézi sebességváltót, tartsa szemmel a fordulatszámmérőt. A kézi sebességváltó sokkal nagyobb felelősséget igényel, mint az automata. A túl nagy motorfordulatszám tönkreteheti.
• Legyen óvatos mászáskor. Az autó hátrafordulhat, ha nem tartja a féket és a tengelykapcsolót.
• Ha többször elakadt, és újra be akarta indítani az autót, várjon 5-10 percet, hogy az önindító ne túlmelegedjen, és ne merítse le teljesen az akkumulátort.