Tartalom

• Lépések
• 1. módszer a 4 -ből: A szervizfolyadékok és szűrők időben történő cseréje
• 2. módszer a 4 -ből: Fékek, hajtószíjak és autótömlők karbantartása
• 3. módszer a 4 -ből: Villanyszerelő karbantartása
• 4. módszer a 4 -ből: Külső gondozás
• Tippek

Ha megfelelően gondoskodik autójáról, az nemcsak értékét menti meg, hanem biztosítja a jármű biztonságát és megbízhatóságát is. Ehhez az autót rendszeres műszaki eljárásoknak kell alávetni, amelyek nem mindegyike lesz könnyű otthon elvégezni. Ha azonban tudja, mit kell tennie az autójával, akkor könnyebben elmagyarázza mindezt a szervizközpont dolgozójának, aki szervizelni fogja az autóját.

Lépések

1. módszer a 4 -ből: A szervizfolyadékok és szűrők időben történő cseréje

1. 1 Tekintse meg a jármű használati útmutatójában a különleges ápolási követelményeket. Bár az autó karbantartásának számos aspektusa univerzális, az autó további jellemzőkkel is rendelkezhet a gyártmányával, modelljével vagy gyártási évével kapcsolatban. Tekintse meg a felhasználói kézikönyvben a műszaki idővonalakat, hogy ne maradjon le semmi fontosról.
   • Egyes autók bizonyos kilométerek után cserélik a hajtószíjat. Ellenkező esetben fennáll a motor hengerfejének károsodásának veszélye.
   • Ha nincs felhasználói kézikönyve, keresse fel a jármű gyártójának webhelyét, ahol minden szükséges információt megtalál.
2. 2 Ellenőrizze az összes folyadékszintet a motortérben, és szükség esetén töltse fel. A motortér műanyag tartályokat tartalmaz a fékfolyadékhoz, a motor hűtőfolyadékához, az ablakmosó folyadékhoz és a szervokormány folyadékhoz. A tartály legalacsonyabb bevágása jelzi a minimális elfogadható folyadékszintet. Ha látja, hogy a folyadék e szint alá süllyedt, akkor tegye azt a legfelső bevágásba, amely tükrözi a tartály teljes feltöltését.
   • Néhány jármű speciális követelményeket támaszt a motor hűtőfolyadékával vagy fékfolyadékával kapcsolatban. Tekintse meg autója használati útmutatóját vagy javítási kézikönyvét, hogy megtudja, melyik típusú folyadék illik az autójához.
   • Bármilyen tartály feltöltéséhez csavarja le a kupakját, és adjon hozzá folyadékot a tartály oldalán található felső bevágáshoz. Ezután csavarja vissza a kupakot.
3. 3 Cserélje le a motorolajat minden 5000 km futás után. Amint átlépi az 5000 km -es jelzést, emelje fel a gépet egy emelővel, és tegyen egy edényt az olajteknő alá. Távolítsa el a leeresztő csavart (az egyetlen csavart a serpenyőben), és hagyja, hogy a régi olaj lefolyjon a tartályba. Ezután keresse meg az olajszűrő helyét, és távolítsa el. Tegyen egy csepp olajat az ujjára, és futtassa az új szűrő O-gyűrűje körül, majd csavarja be a helyére. Csavarja vissza a csavart az olajteknőbe, amikor az összes olaj kifogyott.
   • Amikor a leeresztő csavar és az új olajszűrő a helyén van, töltse fel a motort a megfelelő mennyiségű, megfelelő típusú motorolajjal.
   • A különböző motorok eltérő követelményeket támasztanak az olaj mennyiségével és típusával szemben. Olvassa el a használati útmutatót vagy az autójavítási kézikönyvet, hogy megtudja, melyik olajat és mennyit kell használni.
4. 4 A légszűrőt évente cserélje. A légszűrő kívülről távol tartja a homokot és egyéb törmeléket a motorból. A legtöbb esetben ezeket a szűrőket évente cserélni kell, bár vannak szűrők, amelyeket tisztítani kell, nem pedig cserélni. Keresse meg a levegőszűrő házát a levegőbevezető cső végén, amely a motor tetejéhez vezet. Lazítsa meg a 2-4 reteszt, amelyek megtartják, és nyissa ki a felső fedelet, hogy közvetlenül hozzáférhessen a levegőszűrőhöz.
   • A szűrő közvetlenül a házon belül található. Vegye ki kézzel, és helyezzen be újat ugyanoda.
   • Zárja be a szűrőházat és rögzítse a reteszeket.
   SZAKEMBER TANÁCSA

   

   Tom Eisenberg

   
   
   Tom Eisenberg autószerelő a Los Angeles -i, Kaliforniai West Coast Tyres & Service tulajdonosa és vezérigazgatója. Ez egy családi vállalkozás, amelyet az Amerikai Automobil Szövetség (AAA) hagyott jóvá és tanúsított. Tom több mint 10 éves tapasztalattal rendelkezik az autóiparban. A Modern Tire Dealer magazin az ország 10 legjobb autószervize közé sorolta.

   Tom Eisenberg
   Autószerelő

   Tudtad? A legtöbb szerelő 24 000 km -enként javasolja a szűrő cseréjét, de ezt a számot nagyban befolyásolja az, hogy hol lakik és hol tartja autóját. Például, ha autópálya közelében vagy forgalmas városban lakik, a légszűrő sokkal gyorsabban, esetleg 12 000–16 000 km -en keresztül eltömődik.

5. 5 Használjon megfelelő oktánszámú benzint. Az oktánszám az üzemanyag nyomás alatti stabilitását tükrözi. A nagynyomású vagy feltöltött (feltöltött vagy turbófeltöltős) motorok magasabb oktánszámú üzemanyagot igényelnek, mint a legtöbb más autómotor. A túl alacsony oktánszámú benzin használata károsíthatja a motort, és komoly problémákat okozhat a jövőben.
   • A legtöbb prémium üzemanyagot igénylő járműnél ez az információ megtalálható a műszerfalon és az üzemanyag -betöltő sapkán.
   • Ha nem biztos abban, hány oktánszámú üzemanyagot igényel az autó, nézze meg a használati útmutatót vagy a gyártó webhelyét.
6. 6 Cserélje ki az üzemanyagszűrőt 60 000 km -enként. Az üzemanyagszűrő megakadályozza a szennyeződés és a benzinüledék áramlását a motorba. A szűrő cseréjéhez keresse meg az üzemanyagvezetéken az üzemanyagtartálytól a gép elejéig. Úgy néz ki, mint egy henger, mindkét végén csövekkel. Helyezzen alatta egy tartályt a kifolyó üzemanyag felfogására, és laposfejű csavarhúzóval oldja ki az üzemanyagvezeték csöveit a csövekhez tartó reteszeket.
   • Lazítsa meg a szűrőt tartó konzolt, és vegye ki.
   • Helyezze be az új üzemanyagszűrőt és rögzítse. Csatlakoztassa az üzemanyagcsöveket a csövekhez, és rögzítse a reteszeket a rögzítéshez.
   • Ha a reteszek eltörnek, újakat vásárolhat az autóáruházból.
7. 7 Öblítse le a motor hűtőrendszerét, és töltse fel új hűtőfolyadékkal évente egyszer. Emelje fel a gépet emelővel, és tegyen egy edényt a hűtőfolyadék leeresztő dugója alá. Nyissa ki a dugót, és hagyja lefolyni a hűtőközeget. Ezután zárja vissza a dugót. Nyissa fel a radiátor töltősapkáját felül, és töltse fel vízzel, majd zárja le a kupakot, és engedje le a vizet a radiátorról. Ezután töltse fel a hűtőt az autójához megfelelő típusú hűtőfolyadékkal.
   • A legtöbb járműben egy az egyhez arányú hűtőfolyadék szükséges vízben. Általában hűtőfolyadékot vásárolhat töltésre készen az autóban egy autóüzletben.
   • Nézze meg autója használati útmutatóját vagy javítási kézikönyvét, hogy megtudja, mennyi és milyen típusú hűtőközeget kell használnia.
8. 8 Tisztítsa meg a radiátort egy speciális tisztítószerrel, mivel koszos lesz. Permetezze a tisztítószert közvetlenül a radiátorra, és hagyja hatni néhány percig. Ne érintse meg vagy dörzsölje a radiátort. Érintése miatt a lemezek meghajolhatnak, vagy maga is megsérülhet, mivel meglehetősen élesek. Ehelyett hagyja a tisztítószert néhány percig dolgozni, majd öblítse le egy tömlővel.
   • A megfelelő alkalmazás biztosítása érdekében figyelmesen olvassa el az Ön által használt tisztítószerre vonatkozó utasításokat.

2. módszer a 4 -ből: Fékek, hajtószíjak és autótömlők karbantartása

1. 1 Cserélje ki a fékbetéteket 30.000 km -enként. A fékhiba nagyon veszélyes. Ha úgy gondolja, hogy a fékek nem működnek megfelelően, azonnal lépjen kapcsolatba a szervizközponttal. A fékbetétek cseréjéhez lazítsa meg a kerékanyákat, majd emelje fel a gépet egy emelővel. Helyezze az állványokat a gép alá, majd csavarja ki teljesen a kerékanyákat. Keresse meg a féknyereg felső konzolját (úgy néz ki, mint egy satu a féktárcsához), és távolítsa el a két csavart, amely rögzíti. Távolítsa el a féknyerget a féktárcsáról egy C-szorító segítségével, hogy a fékhengert kellően mélyen benyomja a féknyereg konzoljába.
   • Ebben a szakaszban kicserélheti a fékbetéteket úgy, hogy behelyezi őket a féknyeregbe a régi betétek helyett.
   • Távolítsa el a bilincset, tegye vissza a tartót a helyére, majd húzza meg mindkét rögzítő csavart.
   • Ismételje meg az eljárást a másik kerékkel, cserélje ki a kerekeket, és engedje le a gépet a talajra.
2. 2 Az elhasználódott vagy sérült hajtószíjat azonnal cserélje ki. Ellenőrizze a hajtószíjakat, hogy nincsenek -e repedések vagy súlyos kopások nyilvánvaló kopás formájában. Ezután ellenőrizze a szíjak feszességét, és győződjön meg arról, hogy nincsenek megfeszítve. Ha a hajtószíj sérülésének vagy megnyúlásának jelei vannak, cserélje ki. Helyezzen be egy pry-rudat az automatikus feszítő szíjtárcsa lyukába, ha van, és forgassa el az óramutató járásával ellentétes irányba, vagy enyhén lazítsa meg a két csavart, amelyek a generátort a konzolhoz rögzítik, hogy lazítsák a szíj feszességét.Távolítsa el a régi szíjat az összes szíjtárcsáról, majd cserélje ki egy újat.
   • Ügyeljen arra, hogy a motortérben (vagy az autójavítási kézikönyvben) található matricán látható ábrán olvassa el az új szíjat az összes szíjtárcsán.
   • Használjon pry bar -t vagy állítsa a generátort a megfelelő helyzetbe, hogy biztosítsa az új szíj megfelelő feszességét. Ezután engedje fel az automatikus feszítőt, vagy húzza meg a generátor csavarjait, hogy az öv feszes maradjon.
3. 3 Cserélje ki a repedt vagy sérült tömlőket. Ügyeljen a gumitömlők állapotára a motortérben az autó motorháztetője alatt. Ha sérült tömlőt észlel, tegyen alatta leeresztő edényt, és fogóval vagy csavarhúzóval oldja le a tömlőbilincseket. Távolítsa el a régi tömlőt, és vigye el az autóalkatrész -boltba, ahol ugyanolyan hosszúságú és furatú csövet kell cserélni.
   • Szerelje be az új tömlőt a régi helyére és rögzítse bilincsekkel.
   • Ha befejezte, töltse újra a hűtőközeg oldatot a hűtőrendszer tartályába a felső jelzésig.

3. módszer a 4 -ből: Villanyszerelő karbantartása

1. 1 Tisztítsa meg az akkumulátor érintkezőit évente egyszer. Az akkumulátor érintkezői esetenként korrodálódhatnak, vagy szennyeződhetnek, ami zavarja a jármű áramellátását. A megfelelő méretű csavarkulccsal vagy racsnis kulccsal lazítsa meg a negatív (-) kábelt az akkumulátorhoz tartó csavart, majd akassza le a kábelt. Ismételje meg a pozitív (+) kábellel. Adjunk hozzá 1 evőkanál szódabikarbónát (14 g) 240 ml vízhez, majd mártsunk egy acélkefét az oldatba.
   • Acélkefével és szódabikarbóna oldattal távolítsa el a korrózió és a szennyeződések nyomát az akkumulátor oszlopokról és a szabad kábelvégről.
   • Törölje le az akkumulátor oszlopokat tiszta, nedves ruhával, majd csatlakoztassa a pozitív kábelt.
   • Csatlakoztassa a negatív kábelt utoljára.
2. 2 Ellenőrizze a fényszórókat és cserélje ki a kiégett izzókat. Kérje meg barátját, hogy álljon az autó elé, és ellenőrizze a fényszórókat, amikor bekapcsolja a tompított és a távolsági fényszórókat. Ezután ellenőrizze a bal és jobb irányjelzőket. Ezután kérje meg barátját, hogy álljon az autó mögé, hogy ellenőrizze a hátsó lámpákat, a féklámpákat és a kanyarfényeket.
   • A fényszóró izzók az autó motortérén keresztül érhetők el, és elérik a fényszóró rögzítőlemezét. A hátsó lámpákhoz általában a csomagtartón keresztül lehet hozzáférni.
   • Távolítsa el a kupakot, húzza ki a fényszórót vagy a hátsó lámpát, majd húzza ki az izzótartót az óramutató járásával ellentétes irányba. Cserélje ki az izzót, és fordított sorrendben szerelje vissza a fényszórót.
   • Ha nem tudja kitalálni, hogyan lehet pontosan kicserélni az izzót a fényszóróban, további információkért olvassa el a jármű használati útmutatóját vagy javítási kézikönyvét.
3. 3 Ellenőrizze és cserélje ki a biztosítékokat ahogy kudarcot vallanak. Ha a járműben lévő lámpák egy része kialszik, lehetséges, hogy a biztosíték kiégett. Keressen két biztosítékdobozt az autóban. Az egyik gyakran a vezetőülés alatt, a másik a motortérben található. Használja a biztosítékdoboz fedelén található ábrát, hogy megtalálja a biztosítékot azokért a lámpákért, amelyek leálltak. Ezután távolítsa el a biztosítékot, és cserélje ki egy újat, azonos áramerősséggel.
   • A biztosíték által elviselhető áramerősséget általában maga a biztosíték jelzi. Győződjön meg arról, hogy az új biztosíték azonos számú, mint a régi, amelyet kicserél.
   • Ha nem találja a biztosítékdobozt, vagy nincs rajta kapcsolási rajz, olvassa el a jármű használati útmutatóját vagy a javítási kézikönyvet, hogy megtalálja a kiégett biztosítékot.
4. 4 Cserélje ki a gyertyákat 50 000 km -enként. Nyissa ki a motorháztetőt, és keresse meg a gyújtógyertya vezetékeit, amelyek a motor tetejére mennek. Fogja meg a közeli vezetéket, és húzza ki, hogy lekapcsolja a gyertyáról. Egy gyertyakulccsal csavarja le és távolítsa el a gyertyát a motorból.
   • Egy speciális gyújtógyertya -elektróda -résmérő eszközzel szükség szerint állítsa be a rést az új gyújtógyertyán. A különleges hézagkövetelményekről lásd a felhasználói kézikönyvet vagy a járműjavítási kézikönyvet.
   • Helyezze be az új gyertyát a gyújtógyertyakulcsba, majd helyezze be a motorba. Először csak a kezét használja, majd csavarkulccsal húzza meg a gyújtógyertyát.
   • Csatlakoztassa újra a gyújtógyertya vezetékét, és ismételje meg ezt az eljárást minden hengerrel.
5. 5 Használjon OBD-II automatikus szkennerta járműrendszerek ellenőrzésére és a hibák kiküszöbölésére. Ha a motorterhelés nélkül kell ellenőriznie a járművet, kapcsolja ki, és csatlakoztassa az OBD-II szkennert a kormánykerék alatti lekerekített trapéz-porthoz. Fordítsa a gyújtáskulcsot segédállásba az "ACC (tartozék)" jelig, majd kapcsolja be a szkennert a járműrendszerek működésének ellenőrzéséhez.
   • Jegyezze fel a kódot, amelyet a szkenner mutat, ha nem magyarázza meg. A kód jelentése ellenőrizhető a jármű gyártójának weboldalán vagy a javítási kézikönyvben.
   • Hibakódok segítségével azonosíthatja a járművével kapcsolatos, javításra szoruló problémákat.
   • A megfelelő javítások után használja újra a szkennert, hogy ellenőrizze, hogy a probléma kijavult -e, és végezze el a rendszerellenőrzést.
   • Vásárolhat OBD-II szkennert egy autóalkatrész-boltban, de gyakran ingyen szkennelhet egy autót.

4. módszer a 4 -ből: Külső gondozás

1. 1 Ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását és szükség szerint szivattyúzza őket. Nézze meg a gumiabroncs belső szélét a "maximális nyomás" jel után, amelyet számok és mértékegységek követnek - ez lehet "Bar" (légkör) vagy "PSI" (font / négyzethüvelyk) néhány külföldi gumiabroncs esetében. Ezután csavarja le a kupakot a gumiabroncs -mellbimbóról, és nyomja le a gumiabroncs -nyomásmérő fúvókáját, hogy megtudja a tényleges nyomást. Ne feledje, hogy a gumiabroncsokat nem lehet a maximális nyomásra felfújni. Egy személygépkocsi gumiabroncsainak nyomása átlagosan körülbelül két atmoszféra. Ha a nyomás alacsonyabb, fújja fel a gumiabroncsokat légkompresszor segítségével.
   • Sok benzinkutakon elhelyezett gumiabroncs-levegő kompresszor beépített nyomásmérővel rendelkezik.
   • A nem megfelelően felfújt gumiabroncsok az üzemanyag -hatékonyság csökkenéséhez és a gumiabroncsok idő előtti kopásához vezethetnek.
2. 2 Rubel érmével ellenőrizze a gumiabroncs futófelületének kopását. A nyári gumiabroncsok minimális megengedett futófelület -magassága 1,6 mm, téli gumiabroncsok esetében 4 mm. Rubel érmével gyorsan ellenőrizheti a futófelület magasságát. Fordítsa maga felé kétfejű sassal, hogy jól lássa. Engedje le a sast mindkét fejével a futófelület hornyába, és nézze meg, mennyire jól látja.
   • Ha látja a sas testét (nyak és fej nélkül), akkor hamarosan gumiabroncsot kell cserélnie.
   • Ha teljesen látja a sast, akkor itt az ideje, hogy kicserélje a gumikat.
3. 3 Változtassa meg a kerekek helyzetét 8000 km -enként. Az egyenletes gumikopás érdekében rendszeresen változtassa meg a kerekek helyzetét. Emelje fel a gépet emelővel, helyezze a tartókra, vegye le a hátsó kereket, és helyezze vissza az elülső helyére. Szerelje be az első kereket a hátsó kerék helyére. Ezután ismételje meg ugyanezt a másik kerékpárral.
   • Az első és a hátsó kerekek gumiabroncsai eltérő módon kopnak, mivel az első gumik jobban kopnak a fékezés és a kanyarodás miatt.
   • Bizonyos típusú gumiabroncsok lehetővé teszik a jobb és a bal kerék cseréjét.
   • Ha az abroncsok oldalán nyilak vannak, győződjön meg arról, hogy azok jelzik a jármű előrehaladási irányát.Ebben az esetben a jobb és a bal kereket nem szabad felcserélni.
4. 4 Cserélje ki az ablaktörlőketamikor rosszul kezdik törölgetni az üveget. Az ablaktörlők fontos részét képezik a jármű biztonsági rendszereinek. Ha rosszul kezdik törölni az üveget, akkor ki kell cserélni őket. A legtöbb járműnél az ablaktörlőket le lehet húzni az üvegről. Ezután forgassa el az ablaktörlő lapátot úgy, hogy az merőleges legyen a karra, és húzza le a rögzítő kampóról, hogy eltávolítsa.
   • Akassza az új ablaktörlő lapátot a horogra, majd forgassa az ablaktörlő karral párhuzamosan.
   • Ha nem tudja eltávolítani a kefét, olvassa el a használati útmutatót vagy az autójavítási kézikönyvet.
5. 5 Csiszolja viaszos autóját évente kétszer a festék védelme érdekében. Az autó festése nemcsak az esztétikáért felelős. Ezenkívül megakadályozza a rozsda kialakulását, ami költséges javításokhoz vezethet. Annak érdekében, hogy autója egy kis extra védelmet nyújtson, és megelőzze a rozsdásodást, félévente, mosás után kenje be friss viaszréteggel.
   • Először mossa le autóját autószappannal és alaposan öblítse le. Hagyja megszáradni, vagy törölje le törülközővel.
   • Vigyen fel viaszt az autó festésére a mellékelt applikátor segítségével, körkörös mozdulatokkal. Ezután várja meg, amíg a viasz megszárad.
   • Csiszolja le a viaszt tiszta velúrruhával.

Tippek

• Számos szervizközpont és autószerelő kínálhat hibakeresést az autójáról, de az ilyen munka nem mindig éri meg kérni az összeget. Összehasonlításképpen kérjen teljes listát azon műveletekről, amelyeket a hibakeresés egy adott helyen végez.
• A cikkben leírt műveletek többsége otthon elvégezhető szokásos szerszámokkal, vagy lépjen kapcsolatba a legközelebbi szervizközponttal vagy autójavító műhellyel.