Motorkerékpár (kezdő)

Videó: Comp Cams Thumpr vs. Xtreme Cam Sound Comparison

Tartalom

Lépni
1. rész: 3: Szerezze be a megfelelő felszerelést
3 rész 2: A vezetés megtanulása
3/3 rész: Motorkerékpár vezetése
Tippek
Figyelmeztetések
Szükségletek

A motorozás megtanulása nagyon szórakoztató lehet. A helyes megtanulás legjobb módja az, ha biztonságosan és ellenőrzötten végzi. Mindig legyen megfelelő biztonsági felszerelése, amely megfelel a motorkerékpár típusának. A kezdők részt vehetnek egy motorkerékpár-biztonsági tanfolyamon, amely megtanítja őket arra, hogy jó versenyzők legyenek.

Lépni

1. rész: 3: Szerezze be a megfelelő felszerelést

Vegyél sisakot. A motoros sisak a legfontosabb felszerelés a motoros számára. Védi a fejét a sérüléstől, amikor összetörik a motorkerékpár. A sisaknak jól illeszkednie kell, és érintetlenül kell hagynia a látómezőt. Ami neked a legjobb sisak, az valami személyes.
- A megfelelő védelem érdekében vegyen magának egy motorkerékpár-sisakot, amely megfelel a vonatkozó biztonsági előírásoknak. Nem kell, hogy ez legyen a legdrágább sisak, hogy megfelelően védje a fejét. Bármely motorkerékpár-sisak, amely megfelel a DOT (Egyesült Államok Közlekedési Minisztériuma) vagy az ECE (Európai Gazdasági Bizottság) szabványának, arra szolgál, hogy baleset esetén megvédje a fejét. Ezt a két szabványt alaposan tesztelték a közutakon történő vezetéshez előírt biztonsági előírásoknak megfelelően. Más biztonsági funkciók tovább fokozzák a védelmet és a kényelmet. Egyes motorosok azért szeretnek Snell sisakot viselni, mert megfelelnek még magasabb biztonsági követelményeknek (a Snell Memorial Foundation nonprofit szervezet által meghatározottaknak), beleértve a nagyobb sebességgel és durvább felületeken való működést is.
- A megfelelő méret megtalálásához szerezzen be egy sisakot egy motorkerékpár-felszereléssel foglalkozó üzletben. Mérőszalaggal is mérheted magad úgy, hogy a szemed fölött körülbelül másfél centivel mérsz a fejed körül. Hasonlítsa össze a mérését a vásárolni kívánt márka mérettáblázatával. Ne feledje, hogy az egyes márkák eltérően mérnek, ezért nézze meg az egyes márkák diagramját.
- Próbálja ki a sisakot, hogy megtalálja a megfelelő méretet. Megfelelő méret esetén a szemnyílás éppen a szemöldöke fölött van, és egy ujj éppen a feje és a sisak közé illeszkedik. A sisakjának pontosan illeszkednie kell ahhoz, hogy megfelelően védje a fejét. A különböző sisakok különböző fejekbe illenek. Ha a sisakja megfelelő méretű, de még mindig nem kényelmes, akkor fontoljon meg egy másikat. A legjobb védelem érdekében keresse meg az integrált vagy moduláris sisakokat.
Vegyen egy kabátot. A motorkerékpár kabát védi a törzsét, beleértve a létfontosságú szerveit is, baleset esetén. A motorkerékpár kabátok bőrből vagy szintetikus anyagból készülnek, mint például a Kevlar. Keressen egy páncélos kabátot, amely szintén eltalálhat. Ha a kabát CE (Certified European) jelöléssel rendelkezik, akkor megfelel az Európában forgalmazott tanúsítási szabványoknak.
- A motorkerékpár kabát jól illik, ha szorosan a törzs körül van, és a karjai szabadon mozoghatnak. Kérdezze meg, milyen időjárási körülmények között használja a kabátot a kerékpáron, hogy a súly és a jellemzők megfeleljenek az Ön igényeinek. A melegebb időjárás-kabátok például több cipzárral és szellőzéssel rendelkeznek a test körüli légáramlás szabályozásához.
- Ha bőrkabátra vágyik, győződjön meg róla, hogy motorkerékpár-specifikus. A szokásos bőrkabátok nem az Ön védelmére készülnek.
- A védelem mellett a kabátok védelmet nyújtanak az időjárás, például nap, szél, eső és hideg ellen is. A kényelem a lábujjakon tartja és élvezetesebbé teszi az utazást.
Vásároljon motoros csizmát, kesztyűt és egyéb felszerelést. Mindkettő nagyobb biztonságot és kényelmet nyújt menet közben. Csizma védi a lábad és a bokád. Kesztyű védi a kezét. A nadrág védi a csípőjét és a lábát.
- A lábad sokat vesz igénybe menet közben, ezért védd meg őket jól. A jó motoros csizma eltakarja a bokáját, csúszásgátló talppal és fém orrral rendelkezik. Tegye meg a fogás, sarok és orr-fordulatot tesztet, hogy lássa, milyen a csomagtartója egy balesetben. Minél nehezebb megfordulni, annál nagyobb védelmet nyújt a csomagtartó baleset esetén.
- A kesztyű célja, hogy csökkentse a rovarok és a repülő törmelék által eltalált sérüléseket, valamint hogy az ujjait melegen tartsa. Vásároljon egy párot, amely maximális tapadást biztosít. Ügyeljen a csuklóval lezárt típusra. Ennek célja, hogy baleset esetén a kesztyű a kezén maradjon. A Kevlar kesztyű mozgékonyan tartja az ujjait, miközben erős és nedvszívó.
- A nadrágot gyakran figyelmen kívül hagyják. A farmernadrágokat elsősorban a stílus, nem pedig a funkcionalitás érdekében készítik; ezért leejtéskor általában eltörnek. Jobb, ha olyan nadrágot választasz, amely ugyanabból az anyagból készült, mint a dzseki. Úgy tervezték, hogy ellenálljanak egy baleset romboló ereinek.

3 rész 2: A vezetés megtanulása

Vegyen részt motoros órákon. Egy tanfolyam a legjobb oktatást nyújtja a jó és biztonságos vezetési technika elsajátításához. Ez jó kiindulópont minden kezdő motoros számára.
- A kezdő motorosok, akiknek kevés vagy semmilyen tapasztalatuk van, részt vehetnek az alapvető órákon. A kormány nem kínál alapórákat, de a magán autósiskolák igen.
- Ha órákat vesz, akkor kap egy motort, ha nincs sajátja. A motorkerékpár-pályán megismerheti a motorkerékpár kezelésének első alapelveit és a biztonságot is.
- Számos tanfolyam elméleti és gyakorlati részből áll, záró részként a vezetői engedélyhez tartozó vezetői vizsga.
A minisztérium kezelése. Vezetés előtt győződjön meg arról, hogy ismeri a kezelőszerveket. Miután vezetett, gyorsan kell gondolkodnia, és ha nem ismeri a kezelőszerveket, veszélyes lehet.
- A kézi tengelykapcsoló általában a bal kormányon található, és váltáskor a hátsó kerék áramellátására szolgál.
- A sebességváltó pedál általában a bal lábánál található, és arra szolgál, hogy felfelé vagy lefelé mozogjon egy sebességfokozatban, miközben a tengelykapcsolót behúzza.
- A fojtószelep a jobb kormányon található, és gyorsításra szolgál. Az első kereket fékező kézifék a jobb fogantyúnál található.
- A motor jobb oldalán a lábad közelében lévő pedál működteti a hátsó féket.
- Általában az a szabály, hogy a motorkerékpár bal oldala vezérli a sebességváltót, a kerékpár jobb oldala pedig gyorsítja vagy lassítja.
Ülj a biciklire. Ha jó helyet szeretne a kerékpáron, álljon balra előtte. Fogja meg a bal fogantyút, és lendítse a jobb lábát az ülés fölé. Tegye szilárdan a lábát a földre.
- A motor működésének megértésének legjobb módja az, ha leül rá, és az összes funkcióját végigcsinálja, mielőtt elindítaná.
- Érezd, hogyan ülsz a kerékpáron. Fogja meg a fogantyúkat, a tengelykapcsolót és a fékkarokat. Győződjön meg arról, hogy könnyen hozzáfér ezekhez a karokhoz. Karjait kissé meg kell hajlítani a könyöknél, amikor megfogja a fogantyúkat. A kapcsolóknak könnyen elérhető helyen kell lenniük.
- Győződjön meg arról, hogy könnyen lerakhatja a lábát a földre. Érezd magad alatt a kerékpár súlyát. Ezenkívül képesnek kell lennie a sebességváltásra anélkül, hogy le kellene tennie a lábát a támaszról.
Gyakorold a tengelykapcsolóval, hogy érezd magad. A tengelykapcsolót sebességváltásra használják. A tengelykapcsoló szorítása megszabadítja a motort a sebességváltótól, lehetővé téve a sebességváltást.
- Lásd a tengelykapcsolót, mint a fény fényerejét. Ez nem be- / kikapcsoló, de fokozatosan nyomja össze, vagy hagyja, hogy visszajöjjön, hogy a motorja ne álljon le.
- Indításkor kapcsolja be a motort az első sebességfokozatba úgy, hogy megszorítja a tengelykapcsolót, és bal lábbal nyomja lefelé a sebességváltó pedált. Lehet, hogy néhányszor meg kell nyomnia. Tudod, hogy az ő 1-jében vagy, amikor már nem érzel ellenállást, és minden fokozaton haladsz.
- A legtöbb motor "1 lefelé, 5 felfelé" sebességfokozattal rendelkezik. Ez a minta 1. sebességfokozatot, semleges, 2. sebességfokozatot, 3. sebességfokozatot stb. Jelent. A sebességváltás közben látni fogja, hogy a megfelelő szám világítani kezd a műszerfalon.
- Vezetés közben váltson úgy, hogy először bal kézzel húzza meg a tengelykapcsolót, hogy elengedje a hátsó kereket. Engedje el a fojtószelepet, miközben szorítja a tengelykapcsolót. Gáz nélkül a motorja nem fog megcsuklani, amikor újra elengedi a tengelykapcsolót. Váltás bal lábbal. Legyen könnyedén a fojtószelepen, hogy az átmenet zökkenőmentes legyen. Végül engedje el a tengelykapcsolót, hogy a hátsó kerék ismét meghajtásra kerüljön.
Indítsd a motort. Nyomja meg a tengelykapcsolót, és keresse meg a főkapcsolót. Ez általában egy piros kapcsoló a jobb kormányon. Helyezze "be" helyzetbe. A legtöbb modern motorkerékpárnak nem kell pedáloznia, de ha van régebbi modellje, akkor lehet, hogy muszáj. A kickstarter, ha van, a kerékpár jobb oldalán található lábtartó mögött van.
- Fordítsa kulcsát "start" helyzetbe, és ellenőrizze, hogy az összes lámpa és mérőműszer működik-e.
- Helyezze a motorkerékpárját semleges helyzetbe. Ennek legegyszerűbb módja az, ha először az 1. sebességfokozatra kapcsol, majd egyszer fel. Nézze meg, hogy az "N" világít-e a mérőn.
- A jobb hüvelykujjával nyomja meg a start gombot. Általában a kikapcsoló alatt található. A Start gombok gyakran kerek nyíllal rendelkeznek, középen villámcsavarral.
- Miután elindult, hagyja a motort kb. 45 másodpercig melegedni, hogy megfelelően működjön.
- Szorítsa meg a tengelykapcsolót úgy, hogy a talpa lapos legyen. Hajtsa vissza a lábát a sarkára, és ismételje meg, amíg nem érzi jól a tengelykapcsolót.
Próbálja ki a "motoros járást" a motorkerékpárral. Kezdje a lábával a földön maga előtt. Lassan engedje el a tengelykapcsolót, amíg a motor elkezdi húzni magát.
- Csak a tengelykapcsoló segítségével járja előre a kerékpárt, és tartsa egyensúlyban a lábával.
- Ismételje meg, amíg a kerékpárt egyenesen tudja tartani, amikor felemeli a lábát a talajtól. Jó egyensúlyt szeretne elérni a kerékpáron.

3/3 rész: Motorkerékpár vezetése

Motorozzon. Amint a motor jár és felmelegedhet, indulhat a vezetés. Ezt úgy teszi, hogy az első sebességfokozatra kapcsol, és felengedi a tengelykapcsolót, miközben gyorsul.
- Ügyeljen arra, hogy az oldalsó homok ne legyen kikapcsolva.
- Lassan engedje el a tengelykapcsolót, amíg a motor el nem kezd gurulni.
- Lehet, hogy fel kell gyorsítania egy kicsit, hogy a motor ne álljon le, miközben elengedi a tengelykapcsolót.
- Amint halad előre, gyorsítson egy kicsit, és tegye a lábát a lábtartókra.
- Próbáljon egyenes vonalban haladni. Ha elengedi a tengelykapcsolót, és kissé lenyomja a fojtószelepet, hogy egy kicsit gyorsabban haladjon, akkor egyenes vonalban halad tovább. Ha készen áll a megállásra, nyomja meg a tengelykapcsolót, és óvatosan fékezzen mind az első, mind a hátsó fékkel. A bal lábával egyensúlyba hozza a motort, amikor leáll. Ha mozdulatlanul áll, tegye a jobb lábát is a földre.
Gyakorold a váltást. Ha képes egyenes vonalban haladni, akkor próbáljon meg átérezni valamilyen érzéssel a váltás során. Keresse meg a "súrlódási zónát". Ez az ellenállás területe, amely a kapcsolat felbukkanásakor keletkezik. Ez a darab biztosítja az erő átadását a motorról a hátsó kerékre. A motorkerékpárok sebességváltói egymást követik, ami azt jelenti, hogy rögzített sorrendben mozoghat a sebességváltókon, akár felfelé, akár lefelé. Kis gyakorlás szükséges ahhoz, hogy érezzük és halljuk, amikor ideje váltani. A motor percenként több fordulatot fordít, amikor ideje váltani a sebességváltót.
- Működő motorjával kapcsolja le teljesen az 1. sebességfokozatra. Tudja, hogy első sebességfokozatban van, amikor a pedál le nem kattan. Ha zn 1-re vált, kattanást kell hallania.
- Lassan engedje el a tengelykapcsolót, amíg a motor el nem indul. Amíg elengedi a tengelykapcsolót, gyorsítson egy kicsit, ha gyorsabban akar menni.
- A ZN 2-hez való eljutáshoz nyomja meg a tengelykapcsolót, engedje el a fojtószelepet, és határozottan kattintson a sebességváltó pedálra, hogy átmenjen a semleges helyzeten. Győződjön meg arról, hogy a semleges lámpa nem világít. Engedje el a tengelykapcsolót és gyorsítson. Tegye ugyanezt a magasabb fokozatra váltáshoz.
- Nem kell olyan határozottan felkattintania a 2. sebességfokozat után, mert már nem kell semlegesen haladnia.
- A lefelé toláshoz engedje el a fojtószelepet és fékezzen egy kicsit. Nyomja meg a tengelykapcsolót, és nyomja le a sebességváltó pedált. Aztán hagyja, hogy a link megjelenjen.
- Miután elérte a lefelé tolás lehetőségét, megállhat a Z 2-ben. Ha mozdulatlanul áll, akkor ismét lecserél 1-re.
Gyakorold az esztergálást. Csakúgy, mint a kerékpáron, a motorkerékpárt is kb. 15 km / órás sebességgel kormányozzák az ellenkormányzás. Nyomja le a fogantyút a bekapcsolni kívánt oldalon. Nézzen maga elé és a kanyarba.
- Ne felejtsen el lassítani, amikor belép egy sarokba. Ne fékezzen a kanyarban. Engedje el a fojtószelepet, és szükség esetén fékezzen, mielőtt belépne a kanyarba.
- Nézz előre, és lásd át a kanyart. Nyomja meg a fogantyút a kívánt oldalon. Tartsa óvatosan a fojtószelepet, hogy haladjon, miközben csúszik a sarkon.
- Amint lassul a sebessége, figyelje a kanyar végét. A motorod követni fogja a szemed. Találjon egy pontot a kör végén, amelyre törekszik, és tartsa rajta a szemét. Soha ne nézzen görbén a földre. Bár furcsa érzés, és valóban meg akarja nézni a kanyart, ez nagyon veszélyes, és azt eredményezheti, hogy nem tudja megfelelően befejezni a kanyart.
- Nyomja meg azt az oldalt, ahová menni szeretne. Ha balra akar fordulni, tolja el magát a kormánykerék jobb oldalától. Ennek következtében a motor balra lóg. Lógj és nyomd meg a gázkart, hogy egy kicsit felgyorsulj. Amikor kijössz a sarokból, tartsd fogva a fojtószelepet és adj egy keveset, amikor újra egyenesen ülsz. Hagyja, hogy a motor kiegyenesedjen, és ne húzza meg a kormányt.
Gyakorold a lassítást és a megállást. Végül, miután gyakorolta az indítást, a váltást és a kanyarodást, itt az ideje megtanulni, hogyan kell lassítani és megállni. Ne feledje, hogy a kormány jobb oldalán található kar működteti az első féket, a jobb lábán lévő pedál pedig a hátsó kerék fékjét. Általában az első fékével indul, és a hátsó fék segítségével éri el a fékeket és áll meg.
- Ha teljesen le akar állni, akkor a legjobb az első fékkel kezdeni, a lassításkor pedig a hátsó fékkel kezdeni.
- Győződjön meg róla, hogy lecsökken, miközben lassít. Nem kell mindig egészen z 1-ig haladnia. Le is kapcsolhat 2-es fokozatra és megáll, mielőtt 1-re váltana.
- Nyomja le a tengelykapcsolót, amikor fékez, és tolja lefelé.
- Nyomja le mind az első, mind a hátsó féket, amikor lassít és elkezd fékezni. Vigyázzon, ne gyorsuljon. Ez könnyen megtörténhet, mert előre kell görgetnie a kezét, hogy az első fékhez érjen.
- Lassan növelje a fékek nyomását, és ne fékezzen teljesen, mert ez túl gyorsan leállíthatja a motort és rángatózni kezdhet.
- Miután megállt, tartsa benyomva az első féket és a lábát szilárdan a földön. Először a bal lábad, majd a jobb lábad.

Tippek

Keressen egy barátot, aki már tud vezetni. Ő segíthet abban, hogy mit csináljon.
Ismerje meg motorkerékpárját. Győződjön meg róla, hogy megtalálja az összes kezelőszervet, és mindent könnyen elérhet anélkül, hogy lenéznie kellene. Ez nagyon fontos. Nem tudja levenni a szemét az útról minden alkalommal, amikor sebességet vált.
Mindig viseljen védőruházatot. Sisak, kesztyű, szemvédő, magas cipő.
Keressen egy szabad teret a gyakorláshoz. Az üres parkolók jól működnek.
Ha csak most indul, ne gyakoroljon zsúfolt, forgalmas területeken. Helyezzen kúpokat az utcára, hogy gyakorolhassa előttük a megállást.

Figyelmeztetések

Soha ne motorozzon befolyásoltság alatt.
Soha ne motorozzon megfelelő védelem nélkül.
A legtöbb motorosnak valamikor el kell esnie az eséssel. A motorkerékpár vezetése veszélyes és súlyos sérüléseket okozhat. Mindig a megfelelő technikát alkalmazza.