Tartalom

• Lépések
• Tippek
• Figyelmeztetések
• Mire van szükséged

Élvezi a nagy sebességgel, a szélbe való vezetést, érzi maga alatt a motorkerékpár rezgését és kiszabadul a félelem szorításából? Mielőtt motocross kerékpározni kezd, meg kell tanulnia néhány alapvető fogalmat.

Lépések

1. 1 A cross motorkerékpárok kétféle motorral rendelkeznek: 2 ütemű és 4 ütemű. Kétütemű motorban a ciklus két ciklusból áll. Az első ütés az üzemanyag-levegő keverék áthaladása és összenyomása, a második az üzemanyag begyújtása, a munka elvégzése és a henger tisztítása. A tisztítás a kipufogógázok eltávolítását jelenti a palackból. A kétütemű motorok olaj és benzin keverékét igénylik, és zajosabbak és erősebbek. Négyütemű motorban a ciklus 4 ütésből áll. Az első ütés az üzemanyag-levegő keverék felszívása, a második a kompressziója, a harmadik a gyújtás és a munka végrehajtása, a negyedik a henger tisztítása. A kétütemű motorokkal ellentétben a négyütemű motorok két tartállyal rendelkeznek: egy a benzinhez és egy az olajhoz. A négyütemű motorok csendesebbek és kevésbé erősek. Kezdőknek 125 köbcentis négyütemű motorkerékpár ajánlott. cm-es vagy kétütemű 50 cm3-es motorral. cm.
2. 2 Hogyan indítsunk motorkerékpárt. Vezetés előtt derítse ki, hol található a tengelykapcsoló, a fojtószelep, a sebességváltó, a hátsó fék, az első fék és a fojtószelep.
   • A motorkerékpáron kell ülnie, közelebb az elejéhez. Indítás előtt győződjön meg arról, hogy a semleges helyzet be van kapcsolva. Semleges 2 alatt és alig 1 felett. Fogja meg a sebességváltót, és enyhén állítsa üres állásba. Ringassa a motorkerékpárt oda -vissza. Ha mindkét irányban simán mozog, akkor semleges helyzetben van.
   • Amikor a motorkerékpár üresjáratban van, elindíthatja azt. A kick starter használata félelmetesnek tűnhet egy kezdő számára, de valójában nagyon egyszerű. Csak tegye a lábát az önindítóra, enyhén pattogjon és erősen nyomja le.
   • A motor beindítása után fogja meg a kuplungot, és kapcsoljon az első fokozatba. Tudni fogja, hogy sebességváltást váltott, mert a motorkerékpár előrelendül. Ne engedje fel a tengelykapcsolót, ha nem mozog, különben a motorkerékpár leáll.
3. 3 Legyen óvatos, amikor vezetni kezd. Az első sebességváltás után fokozatosan engedje el a tengelykapcsolókat, miközben gázpedált ad hozzá. Amikor elindul, engedje el teljesen a tengelykapcsolót. Ne aggódjon, ha többször elakad.Előbb vagy utóbb megérti, hogy mennyi gázra van szüksége, és milyen gyorsan engedje el a tengelykapcsolót.
4. 4 Váltás az első sebességfokozatról a másodikra. Ha a kerékpár nem mozog gyorsabban, és hallja a motor felpörgését, akkor engedje el egy kicsit a gázt, húzza be a kuplungot, és rugdossa fel a váltót. A váltás után engedje fel a tengelykapcsolót, és tegye hozzá a gázkart (ezt nem kell olyan lassan csinálni, mint indításkor). Emellett kapcsoljon magasabb fokozatra.
5. 5 Lefelé váltáskor ugyanúgy járjon el, mint felfelé. Kapcsolja be a gázkart, kapcsolja be a tengelykapcsolót és kapcsolja a sebességet. Soha ne gyorsítson sebességváltás közben: ez károsíthatja a sebességváltót. Néha a motorkerékpár semleges helyzetbe kapcsol az első helyett. Ezt akkor fogja megérteni, amikor a motorkerékpár lassítani kezd, tehetetlenségben gurulni kezd, és nem reagál a gázpedál növekedésére. Ha ez megtörténik, csak kapcsoljon az első sebességfokozatba.
6. 6 Tanulj meg lassítani és megállni.
   • Ha lassítani szeretné a motocross kerékpárt, kapcsoljon lefelé, engedje fel a gázkart és fékezzen az első, hátsó vagy mindkét fékkel.
   • Amikor majdnem teljesen megáll a sebesség, váltson az elsőre, kapcsolja be a kuplungot, és állítsa le a motorkerékpárt. Így nem fog elakadni. Amikor készen áll a talajról való elmozdulásra, lassan engedje fel a tengelykapcsolót, miközben gázpedált ad hozzá.
7. 7 Hogyan lehet megkerülni a sarkokat. Forduláskor hajoljon meg, válasszon egy pályát, vigye az egészet a külső csaphoz. Annak érdekében, hogy ne veszítse el az irányítást, kövesse a tervezett pályát. Nyomja le a külső csapot: ez nagyobb tapadást biztosít. Amikor megkerül egy kanyart, a külső könyöknek felfelé, a belső lábának pedig oldalra kell dőlnie. Nyomja a belső lábát a szárnyhoz. Ha elveszíti az irányítást, akkor stabilizálhatja helyzetét a lábának cseréjével.
8. 8 Gyakoroljon egyenetlen terepen. A terepkerékpárokat nehéz terephez tervezték. Attól függően, hogy hol vezet, az idő 95% -ában állnia kell. Amikor áthalad a dudorokon és ütközéseken, lábai és karjai további lengéscsillapítóként működnek.

Tippek

• Szeretnél megtanulni ugrálni? A Wikihow.com nagyszerű útmutatót tartalmaz.
• Mielőtt vásárol vagy lovagol egy motocross kerékpárt, olvassa el, hogyan működik, és hogyan kell megjavítani.
• Soha ne vezessen motocross motorkerékpárt védőruha nélkül. Viseljen megfelelő sisakot, védőszemüveget, kesztyűt, mellvédőt stb.

Figyelmeztetések

• A motorozás veszélyeket és kockázatokat hordoz magában. Fontolja meg ezeket, mielőtt motorkerékpárt vásárol.

Mire van szükséged

• Motocross kerékpár
• Védőruházat
• Vakmerőség